Goodyear UltraGrip plus SUV

Le Goodyear UltraGrip plus SUV est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 92% sur 18,200 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 4th.

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 98%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 90%
Usure 95%
Confort 97%
A acheter à nouveau 100%
Adhérence à la neige 90%
Poignée de glace 80%

The UltraGrip plus SUV is ranked 2nd of 10 Winter Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Goodyear UltraGrip SUV.

Désolé, nous n'avons pas de panneau de résultats pour le pneu Goodyear UltraGrip plus SUV

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Goodyear UltraGrip plus SUV. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Avez-vous roulé sur le Goodyear UltraGrip plus SUV pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Goodyear UltraGrip plus SUV ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Goodyear UltraGrip plus SUV >

Latest Goodyear UltraGrip plus SUV Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Honda CRV (225/65 R17) sur a combination of roads pendant 100 average kilomètres
Un avertissement à ceux qui envisagent de les mettre sur un Honda CRV mk3. J'ai eu des Ultragrips sur une VW Golf et ils avaient été super. Je les ai essayés sur le CRV et le bruit et les vibrations à plus de 50 mi / h étaient insupportables. En dessous, ils étaient un peu plus forts que les pneus normaux (Efficientgrip SUV), comme prévu, mais au-dessus, cela sonnait soudainement comme si la transmission et / ou les roulements de roue étaient sur le point d'exploser. En fait, il semblait provenir principalement du côté arrière droit, alors le roulement de roue a été changé. Cela a juste fait que le vacarme se propage plus uniformément. Je suis retourné sur les Efficientgrips et tout était revenu à la normale, avec un grand soulagement! À la réflexion, les roues arrière de ce modèle CRV semblent légèrement cambrées en haut, et je ne pouvais que le résumer (en s'appuyant à l'intérieur des flancs plus potelés à l'arrière). Dommage car ils étaient autrement de bons pneus, y compris les utiliser sur la neige avec d'excellents résultats.
Helpful 39 - pneu essayé sur February 9, 2021