Goodyear UltraGrip 8 Performance

Le Goodyear UltraGrip 8 Performance est un pneu Ultra High Performance Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 13 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 71% sur 159,500 kilomètres parcourus, et 7 tests avec un résultat moyen de 3rd.

Adhérence sur le sec 84%
Adhérence sur le mouillé 84%
Ressenti de la route 71%
Progressivité 77%
Usure 83%
Confort 82%
A acheter à nouveau 72%
Adhérence à la neige 50%
Poignée de glace 40%

Informations sur les pneus
Premier sur le marché:May 2021
Dimensions:195-285mm / 40-65 / 16-20"
Classé pour l'hiver:Oui
Navigation et classement
Classement des catégories:41st of 44
Performance des tests
Meilleur résultat:1st
Résultat moyen:3rd
Pire résultat:5th

Tous les tests

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Pneus alternatifs

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Meilleur résultat: 3rd Position (2024)
Meilleur résultat: 3rd Position (2024)
Meilleur résultat: 3rd Position (2023)

SizeFuelWetNoise
16 pouce
205/60R16 92 HCC70
205/60R16 92 HDC70
215/60R16 99 V XLCC72
17 pouce
215/55R17 98 V XLCC71
225/45R17 94 V XLCC72
225/50R17 98 V XLCC72
18 pouce
245/45R18 100 V XLCB70
245/45R18 100 V XLCB70
245/45R18 100 V XLCB70
245/45R18 100 V XLCB70
225/40R18 92 V XLDC71
225/40R18 92 V XLDC71
245/45R18 100 H XLCB69
245/45R18 100 H XLCB69
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Top 3 Goodyear UltraGrip+8+Performance Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une Volkswagen Passat (225/55 R17) sur pendant 40,000 kilomètres
Je suis très satisfait de mes pneus. La tenue de route est excellente.
Utile 536 - pneu essayé sur August 22, 2024
Note de 49% au volant d'une Citroën C5 Tourer (245/45 R18) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Très très bon pour le mouillé, si vous conduisez sur le mouillé, c'est le meilleur pneu, mais mauvais sur la neige et le sec, mauvais confort et trop de bruit, n'achetez pas, trop d'argent, ayez de meilleurs pneus dans la classe moyenne/budgétaire
Utile 443 - pneu essayé sur January 10, 2023
Note de 30% au volant d'une SEAT Leon SC FR 1.4 TSI (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 16,000 spirited kilomètres
J'ai eu ces pneus pendant quatre ans. La première année, je n'ai rien remarqué de mal avec eux mais avec le temps, l'adhérence a disparu. Dans la neige, sur la glace et même dans des conditions hivernales humides et boueuses, vous ne pouviez pas arrêter la voiture sans que l'ABS n'interfère. Ils perdraient leur adhérence dans des conditions humides. En partant d'une montée à l'arrêt, les roues s'étaleraient et les pneus ne pourraient pas assurer l'adhérence nécessaire.
Utile 460 - pneu essayé sur September 8, 2022
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Latest Goodyear UltraGrip+8+Performance Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une BMW (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 3,500 average kilomètres
J'écris cette critique surtout pour avoir des infos. Mon expérience jusqu'à présent (5'000 km) est positive. J'habite en Suisse et je conduis une BMW G31 2.0D XDrive. Je traverse les Alpes entre le nord et le sud du pays régulièrement (au moins une fois par mois) en toute saison, et fais de longues portions (1'200 km en un week end) tous les trimestres. Jusqu'à présent, pas de neige ni de glace, donc la cote de glace et de neige ne doit pas être prise en compte. Je suis en fait inquiet de voir que la cote de neige et de glace est très négative sur TR depuis que je les ai recommandés et je ne peux rien dire de mal du fournisseur et des pneus eux-mêmes : assez, adhérents, ne s'améliorent pas malgré le passage de 245/45 en été (Michelin PS 5) à 225/55 en hiver mais toujours OK (45 mpg UK facile). J'ai déjà roulé en dessous de 0 C sans problème ni mauvaise conduite. De plus, je suis surpris qu'une marque aussi haut de gamme puisse offrir quelque chose de non performant, étant donné que d'autres modèles sont au moins OK. Je viens de Dunlop WS 5 dans une ancienne voiture qui s'est avérée splendide, mais pour cette nouvelle voiture, c'était la recommandation de mon gars de pneus habituel et je ne peux rien dire de mal jusqu'à présent. Commentaires bienvenus.
Utile 376 - pneu essayé sur January 9, 2023