Goodyear GT3

Le Goodyear GT3 est un pneu Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 19 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 57% sur 373,723 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 71%
Adhérence sur le mouillé 61%
Ressenti de la route 64%
Progressivité 61%
Usure 66%
Confort 55%
A acheter à nouveau 38%
Adhérence à la neige 50%
Poignée de glace 50%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue14 - 15"
Largeur175 - 185mm
Profil65 - 70
Résistance au roulementD - D
Adhérence sur sol mouilléB - D
Bruit (dB)69 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The GT3 is ranked 69th of 75 All Season Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Goodyear GT2.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Goodyear GT3

SizeFuelWetNoise
14C inch
175/70R14C 95/93 TDB71
15 inch
185/65R15 88 TDD69
View All Sizes and EU Label Scores for the Goodyear GT3 >>

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Top 3 Goodyear GT3 Rapports d'essais

Note de 63% au volant d'une Honda City (175/65 R15) sur a combination of roads pendant 18,500 average kilomètres
Le pneu de ma voiture, Honda City, n'a duré que 30 000 km. Il s'use rapidement pendant les saisons chaudes. Ne les utilisera plus jamais. Les pneus moins chers sont plus fiables. Je le remplace par un Nankang SP9.
Helpful 40 - pneu essayé sur October 16, 2021
Note de 59% au volant d'une Honda Jazz (175/65 R15) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Monté en usine sur une Honda Jazz 2018. La GT3 était déjà une conception de pneu de 7 ans et obsolète à l'époque. J'ai mis 30 000 km de conduite mixte sur mon plateau ici sous les tropiques. Toujours comme neuf, poignée tranchante et bonne adhérence sur le sec. Malheureusement, c'est la fin de toutes les "bonnes nouvelles". La conduite est plutôt difficile, suffisamment inconfortable pour que je choisisse de les faire fonctionner à 10% sous-gonflés afin que les chocs de la route soient mieux gérés. La résistance au roulement, qui n'est pas un point fort au départ, est maintenant probablement lamentable dans mon application. L'adhérence sur sol mouillé est médiocre depuis l'origine, quelle que soit la pression exercée, et s'est encore détériorée avec l'âge. Le bruit de la route est également un problème sérieux sur presque toutes les surfaces, à l'exception des surfaces lisses. Je les remplacerai dans un an (5e anniversaire, non dû à l'usure) par quelque chose de plus contemporain, et bien sûr, bien considéré ici sur TyreReviews.
Helpful 31 - pneu essayé sur June 13, 2022
Note de 51% au volant d'une Honda City (225/45 R17) sur mostly town pendant 12,500 average kilomètres
95% du temps en ville, la plupart du temps à une vitesse de 80 à 140 km/h pour une voiture à traction avant, la roue avant n'a duré que 20 000 km bruyants + bumby. ne l'achètera plus jamais à moins qu'il n'y ait pas d'autre option.
Helpful 37 - pneu essayé sur August 11, 2021
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Latest Goodyear GT3 Rapports d'essais

Note de 56% au volant d'une (175/65 R15) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
Grip ok mais beaucoup trop bruyant
Helpful 33 - pneu essayé sur September 6, 2020
Note de 49% au volant d'une Nissan NV200 Van (175/70 R14) sur mostly town pendant 22,000 spirited kilomètres
Monté à partir de neuf sur ma camionnette, assez mauvaise adhérence sur le sec, très faible sur le mouillé facilement cassant la traction parfois soudainement. A duré 22k sur les roues motrices avant. De meilleurs pneus peuvent être moins chers.
Helpful 39 - pneu essayé sur February 29, 2020
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Note de 69% au volant d'une Dacia Sandero 1.4 (185/65 R15 T) sur a combination of roads pendant 18,700 average kilomètres
Conduit ces pneus pendant six saisons d'été et pour environ 30 000 kms. Calme quand neuf et relativement confortable. Est devenu plus bruyant et moins confortable au cours des années. Prise sèche OK, mais aggravée après la quatrième saison. L'adhérence sur sol mouillé était toujours un point bas, jamais eu le sentiment de sécurité.

Les pneus ont été fabriqués en Pologne, et ressemblent étonnamment à Debica Passio, également un pneu Goodyear fabriqué en Pologne.

Je ne les achèterais pas à nouveau et je ne peux que recommander ces pneus si vous conduisez facilement sur des routes généralement sèches et que vous pouvez les obtenir très bon marché.

Les remplacés par Fulda EcoControl HP dans la même taille, et un changement est immédiatement perceptible dans un très positif.
Helpful 38 - pneu essayé sur May 23, 2018