| Résumé de test | |
| Freinage sur sol mouillé |
Hankook Ventus V12 evo2 |
| Freinage sur sol sec |
Continental Sport Contact 5 |
| Résistance au roulement |
Dunlop Sport BluResponse Goodyear EfficientGrip Performance |
| Bruit |
Continental Sport Contact 5 Hankook Ventus V12 evo2 |
| Tenue de route sur neige |
Hankook Ventus V12 evo2 |
Tous les pneus testés étaient classés A en freinage sur sol mouillé, soit la meilleure note possible actuellement. L'écart de distance de freinage entre les pneus classés A et B étant de 3 mètres, on aurait pu s'attendre à ce que les résultats du test de freinage sur sol mouillé soient assez proches. Or, ce ne fut pas le cas.
Le pneu Continental vainqueur s'est arrêté en 29,1 mètres, tandis que l'Uniroyal, deuxième, a nécessité deux mètres de plus. Rien de surprenant, si ce n'est l'avantage de Continental sur Uniroyal en freinage sur sol mouillé. Plus étonnants sont les scores de freinage sur sol mouillé de Bridgestone et Kumho : respectivement 34,1 et 35,3 mètres. Le Kumho accuse ainsi un retard de 6,2 mètres sur le Continental, tout en conservant la même note A en freinage sur sol mouillé.
Le même constat s'applique au bruit. Le pneu Hankook était le plus silencieux du test avec 66 dB, tandis que les pneus les plus bruyants atteignaient 70 dB. Cela peut paraître peu, jusqu'à ce qu'on comprenne que l'échelle des décibels est logarithmique : une augmentation de 4 dB signifie donc un bruit deux fois plus important !
Les résultats
Avec des performances quasi irréprochables, le Continental Sport Contact 5 s'est hissé à la première place, malgré une résistance au roulement légèrement élevée et un prix plus élevé que le précédent. Le Dunlop Sport BlueResponse, le Goodyear EfficientGrip Performance et le Hankook Ventus V12 Evo2 ont terminé respectivement de la deuxième à la quatrième place, affichant des qualités très similaires. Quant à l'Uniroyal Rainsport 3, malgré le meilleur score en aquaplanage et le deuxième meilleur résultat au freinage sur sol mouillé, il a fini cinquième en raison de performances moyennes sur sol sec.
La pondération globale des résultats est la suivante : 35 % sec, 45 % humide, 15 % confort/bruit et 5 % basé sur le prix.
Adhérence élevée et distances de freinage courtes en toutes conditions, comportement équilibré sur chaussée mouillée, bonne tenue de route sur chaussée sèche.
Résistance au roulement légèrement élevée, cher
Total: 42.8
Dry
9.2
Wet
9.6
Comfort
9
Rolling Resistance
7
Noise
8
Bonne tenue de route sur sol mouillé, bonne maniabilité et distances de freinage très courtes sur sol sec, très faible résistance au roulement
Résistance relativement faible à l'aquaplanage, distances de freinage relativement longues sur chaussée mouillée.
Total: 43.8
Dry
8.9
Wet
8.9
Comfort
8
Rolling Resistance
10
Noise
8
Bonne tenue de route sur sol mouillé, comportement équilibré et distances de freinage courtes sur sol sec, très faible résistance au roulement
Résistance relativement faible à l'aquaplanage, réponse de direction un peu lente sur chaussée sèche.
Total: 43
Dry
8.7
Wet
8.3
Comfort
8
Rolling Resistance
10
Noise
8
Bonnes performances sur chaussée mouillée, distance de freinage courte sur chaussée sèche
Résistance relativement faible à l'aquaplanage, résistance au roulement élevée
Total: 42.7
Dry
9.4
Wet
8.3
Comfort
9
Rolling Resistance
6
Noise
10
Excellente résistance à l'aquaplanage, bonne maniabilité et comportement prévisible à la limite d'adhérence sur surfaces sèches
Longue distance de freinage sur sol sec, niveau sonore relativement élevé
Total: 39.1
Dry
7.5
Wet
8.6
Comfort
8
Rolling Resistance
8
Noise
7
Bonne tenue de route et maniabilité sur chaussée sèche comme sur chaussée mouillée.
Faible résistance à l'aquaplanage, confort moyen, bruyant, résistance au roulement relativement élevée
Total: 36.3
Dry
8.1
Wet
8.2
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Noise
7
Bonne tenue de route sur chaussée sèche
Longues distances de freinage sur chaussée mouillée, faible résistance à l'aquaplanage
Total: 37.2
Dry
8.4
Wet
7.8
Comfort
7
Rolling Resistance
7
Noise
7
Bonne résistance à l'aquaplanage, bonne maniabilité et bonnes sensations
Longues distances de freinage et réponse lente de la direction sur sol mouillé, résistance au roulement élevée, niveau sonore élevé
Total: 36.4
Dry
7.6
Wet
8.8
Comfort
6
Rolling Resistance
7
Noise
7
Distance de freinage courte sur chaussée sèche
Faible résistance à l'aquaplanage, mauvaise tenue de route à sec, résistance au roulement élevée
Total: 33.1
Dry
6.4
Wet
6.7
Comfort
6
Rolling Resistance
6
Noise
8
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