Note de
77%
au volant d'une
Pontiac Vibe
(/55 R16) sur
mostly country roads
pendant 30
spirited kilomètres
Il s'agit de mon deuxième jeu de ces pneus, bien que mes premiers pneus aient été classés T et le second aient été classés V. J'ai un voyage de 300 miles que je fais toutes les deux semaines qui va des canyons de l'arrière-pays à l'autoroute. Je fais également de la livraison de nourriture avec beaucoup d'arrêts et de démarrages de conduite, et je l'ai même utilisé sur certaines routes de terre/sable, j'ai donc pu évaluer ce pneu dans diverses situations. J'ai trouvé que ce pneu était un bon polyvalent pour quelqu'un qui veut des capacités à la fois dans la neige occasionnelle et en été. Ces pneus gèrent bien la conduite fougueuse et se sentent assez bien dans les canyons, bien que sur une jante de 16" ils soient assez souples dans les virages difficiles. Je conduis assez dur dans les montagnes et en ville, donc ma durée de vie expérimentée est probablement inférieure à celle de la plupart des conducteurs. Certains inconvénients que j'ai trouvés sont que la traction sur sol mouillé et l'aquaplanage empirent avec l'usure des pneus. Je suis tout à fait prêt à retirer ces pneus au moment où ils approchent du 4/32. En raison de l'augmentation de leur prix (supposément à cause de la popularité), je me tourne vers Continental PureContacts pour mon prochain pneu, qui, j'espère, se comportera un peu mieux et durera plus longtemps que ces pneus. Mais dans l'ensemble , j'ai été très satisfait des rt34 et je les considérerais à nouveau pour une saison intermédiaire/un pneu d'hiver occasionnel.