Les pneus avaient parcouru moins de 2000 km lors de l'achat de la voiture avec eux. Avoir filé en conduisant lentement en ville, les abdominaux se sont déclenchés sur le mouillé avec seulement une légère application des freins. Décoller de l'arrêt est lent avec les roues qui tournent avec un minimum d'accélérateur

Les pires pneus de tous les temps. Monter une colline modérée sur le mouillé à 55 km/h constant et commencer à ralentir. Je suis passé à la vitesse supérieure et je me suis demandé ce qui se passait. Les pneus n'avaient pas assez de traction sur sol mouillé pour monter la pente à une vitesse constante. Ma fille a eu un accident avec eux. Capacité de freinage pratiquement nulle en descente douce sur sol mouillé (les freins avaient été vérifiés 3 jours auparavant). Sur le sec, sur le tarmac à joint chaud, l'embrayage a dû glisser pour éviter le crissement des pneus / la perte de traction. Le véhicule était une Mazda 626 manuelle de 2,0 litres. Pneus piège mortel absolu. Une fois le véhicule réparé, les pneus ont été retirés et remplacés par des Pirelli P7 Cinturato qui sont absolument brillants en comparaison et n'ont montré aucun des problèmes des Dunlops. N'ACHETEZ JAMAIS CES PNEUS

Bon marché et meilleur. Le pneu le moins cher du marché mais très résistant et une bonne adhérence. Je le recommanderais à tout le monde.

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Les pires pneus. J'ai parcouru seulement 26 000 km et tous mes pneus ont été réparés plus de 10 fois. De plus, j'ai trouvé une bulle sur mon pneu arrière. J'ai immédiatement changé tous les pneus. Je ne recommanderai pas l'achat du Dunlop T1