Excellents pneus. Un peu bruyants sur surface rugueuse. Très bonne tenue sur la pluie.
Pneus 295/25 R20
Tout ce que nous savons sur la dimension 295/25 R20 : 3 avis de conducteurs couvrant 38 624 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 3avis de propriétaires
- 38 624 kmparcourus avec
- 25pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 295/25 R20
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 295/25 R20 et non une fourchette sur tout un modèle. 10 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 95 (jusqu'à 690 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h).
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
8 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental SportContact 7 Ete 9,7
- Michelin Pilot Sport 4 S Ete 9,4
- Continental Sport Contact 6 Ete 9,3
- Falken Azenis FK510 Ete 8,5
- Hankook Ventus S1 evo Ete 8,5
- Yokohama Advan Sport V105 Ete 7,7
71dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 295/25 R20 les plus silencieux sont étiquetés à 71 dB de bruit externe :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Falken Azenis FK510 Ete 8,5
- Hankook Ventus S1 evo Ete 8,5
- Vredestein Ultrac Vorti R Ete 8,2
- Yokohama Advan Sport V105 Ete 7,7
- Toyo Proxes Sport Ete 7,4
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 295/25 R20 ?
Un pneu 295/25 R20 mesure 295 mm de large, son flanc mesure 25% de cette largeur (74 mm), et il se monte sur une jante de 20 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 656 mm.
| Largeur de section | 295 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 74 mm |
| Diamètre de jante | 20" (508 mm) |
| Diamètre total | ≈ 656 mm |
| Circonférence | ≈ 2 059 mm |
| Tours par km | ≈ 486 |
| Tours par mile | ≈ 781 |
S'écrit aussi
295/25R20 295/25 ZR20 295-25-20 295 25 20
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 295/25 R20 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 295/25 R20
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 1 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | Ete | 92% | 2 | 35 405 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 25 pneus sont fabriqués en 295/25 R20. Parcourir tous les pneus 295/25 R20 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 295/25 R20
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Pneus fantastiques. J'ai toujours été un homme Michelin, mais comme j'étais à la recherche de quelque chose de différent, autant essayer le meilleur. Je suis époustouflé. Pneu exceptionnel avec un excellent retour, je conduis très fort aussi bien sur route que sur piste, par exemple sur le Nurburgring et ils n'ont pas montré de signes de surchauffe même après 5 tours sur chaud et sec, bien que lorsque vous êtes à la limite, ils ont tendance à avoir un léger biais de sous-virage. (remarque : ils nécessitent un peu de chaleur pour être à 100 %). L'adhérence sur sol mouillé est encore une fois très bonne sur piste et sur route, pas aussi bonne qu'un Uniroyal rainsport 5 mais toujours brillante. J'avais une inquiétude concernant la quantité de bande de roulement que vous obtenez lorsque le pneu est neuf, elle semble être d'environ 5 mm, ce qui semble ridicule. Cependant, j'ai parcouru 7 000 milles et les arrières doivent maintenant être remplacés (utilisation de la piste incluse et l'épaule intérieure est usée, le pneu central est à 2,8 mm), ce qui dans l'ensemble, je pense que c'est sacrément impressionnant. En comparant directement avec la PS4S, je choisirais le Conti 7 principalement en raison de son incroyable durabilité et de sa polyvalence, sans parler des économies de prix. Je ne peux pas vraiment faire de commentaire sur le confort car j'utilise un profil bas de « 25 ». NE DORMEZ PAS SUR LE CONTACT SPORT 7
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.