Test de pneus d'hiver pour voitures de sport Auto Bild 2021

Freinage à secMichelin Pilot Alpin 5: 41.4 MContinental WinterContact TS 850 P: 44.6 M
Manipulation à secMichelin Pilot Alpin 5: 102.9 Km/HGoodyear UltraGrip Performance Plus: 99 Km/H
Freinage sur sol mouilléBridgestone Blizzak LM005: 49 MNankang SV2: 65.4 M
Manipulation humideBridgestone Blizzak LM005: 72.9 Km/HNankang SV2: 62.7 Km/H
Cercle humideBridgestone Blizzak LM005: 12.41 sNankang SV2: 13.53 s
Aquaplaning droitBFGoodrich gForce Winter 2: 97.5 Km/HDunlop Winter Sport 5: 90.4 Km/H
Aquaplaning courbeHankook Winter i cept evo3: 4.22 m/sec2Vredestein Quatrac Pro: 3.13 m/sec2
Freinage sur neigeBFGoodrich gForce Winter 2: 30.7 MNankang SV2: 36.9 M
Traction sur neigeBFGoodrich gForce Winter 2: 2975 NToyo Snowprox S954: 2353 N
Gestion de la neigeBFGoodrich gForce Winter 2: 44.7 Km/HToyo Snowprox S954: 39.3 Km/H
Slalom sur neigeMichelin Pilot Alpin 5: 3.89 m/sec2Vredestein Quatrac Pro: 3.26 m/sec2
BruitBFGoodrich gForce Winter 2: 72.4 dBDunlop Winter Sport 5: 75.4 dB
PrixNexen WinGuard Sport 2: 430 Michelin Pilot Alpin 5: 700
Résistance au roulementBridgestone Blizzak LM005: 7.91 kg / tFalken Eurowinter HS01: 10.22 kg / t
Le test de pneus d'hiver Auto Bild Sportscars 2021 a testé douze des meilleurs pneus d'hiver de taille 245/40 R18 en utilisant une Mercedes Classe C, ET a inclus un pneu été et toutes saisons comme référence.

Ceci est exceptionnellement utile pour ceux d'entre nous qui se demandent s'il faut monter des pneus d'hiver ou toutes saisons pour la plus grande taille, et pour changer, Auto Bild a nommé le pneu toutes saisons utilisé, c'est le Vredestein Quatrac Pro.

Il y a cependant quelques inconvénients au pneu de référence unique. Le Quatrac Pro est un modèle plus ancien maintenant, et certainement plus le meilleur pneu toutes saisons sur le marché. Cela signifie que même s'il était bon sur le sec, il n'a pas battu tous les pneus hiver comme on pouvait s'y attendre (le Michelin CrossClimate 2 l'aurait certainement fait), il a eu du mal sur le mouillé, et si vous vous attendiez à ce qu'il vienne en dernier dans un groupe de pneus d'hiver dans les tests de neige, vous êtes également surpris.

Malheureusement, Auto Bild n'a pas nommé le pneu été de référence, mais celui-ci était exceptionnellement bon en aquaplaning et l'un des meilleurs sur sol sec et mouillé.

Il y avait aussi de belles synergies entre ce test et le Tire Reviews Winter Tire Test , avec le Michelin Pilot Alpin 5 et le Hankook Winter Icept Evo 3 se classant parmi les meilleurs dans les deux tests, et le Bridgestone Blizzak LM005 étant le spécialiste du mouillé du groupe.

Sécher

Comme dans le test Tire Reviews, le Michelin Pilot Alpin 5 a été le meilleur dans les deux tests sur sol sec, battant même le pneu toutes saisons, mais toujours nettement plus faible que la référence été qui avait près de quatre mètres d'avance.

L'ordre des résultats est également le même sur le sec, avec le pneu été de référence en tête Michelin et le Vredestein Quatrac Pro toutes saisons, avec le Toyo SnowProx S954 en quatrième position.

Mouiller

Le freinage sur sol mouillé a conservé l'avantage des pneus été, mais cette fois, l'écart était plus étroit avec une distance d'arrêt plus courte de deux mètres. La différence entre le meilleur et le pire pneu hiver était de quinze mètres à 100 km/h (62 mph), ce qui est une énorme différence.

Le Bridgestone Blizzak LM005 a réussi à devancer le pneu été dans le tour de maniement sur sol mouillé.

Le pneu été a repris son avance pour être le meilleur en aquaplaning en ligne droite, devançant de loin le meilleur pneu hiver.

Neiger

Le freinage sur neige a encore une fois fait du BF Goodrich gForce Winter le meilleur pneu hiver sur neige, devançant les cohérents Hankook Winter Icept evo 3 et Dunlop WinterSport 5.

BFGoodrich a maintenu son avantage lors du test de traction sur neige.

La maniement de la neige a complété le trio de victoires de BFGoodrich, tandis que le Nankang SV2 et le Toyo Snowprox S954 ont continué à mal performer dans tous les tests de neige.

Environnement

Le BFGoodrich était également le pneu le plus silencieux lors des tests, suivi de près par le Nexen WinGuard Sport 2. Lors de ce test, tous les pneus hiver et toutes saisons étaient plus silencieux que les pneus été.

Le Bridgestone avait la plus faible résistance au roulement lors des tests, battant le pneu été. Le pneu toutes saisons fini midpack.

Il y avait une différence de 270 euros entre les pneus les moins chers et les plus chers, et comme toujours, les moins chers étaient parmi les moins performants aux tests.

Résultats

1st: Hankook Winter i cept evo3

Hankook Winter i cept evo3
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: C/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th43.9 M41.4 M+2.5 M94.31%
Manipulation à sec6th101 Km/H102.9 Km/H-1.9 Km/H98.15%
Freinage sur sol mouillé2nd49.7 M49 M+0.7 M98.59%
Manipulation humide3rd71.9 Km/H72.9 Km/H-1 Km/H98.63%
Cercle humide5th12.65 s12.41 s+0.24 s98.1%
Aquaplaning droit3rd97.4 Km/H97.5 Km/H-0.1 Km/H99.9%
Aquaplaning courbe1st4.22 m/sec2100%
Freinage sur neige2nd31.7 M30.7 M+1 M96.85%
Traction sur neige3rd2800 N2975 N-175 N94.12%
Gestion de la neige2nd44.6 Km/H44.7 Km/H-0.1 Km/H99.78%
Slalom sur neige5th3.73 m/sec23.89 m/sec2-0.16 m/sec295.89%
Bruit11th74.7 dB72.4 dB+2.3 dB96.92%
Prix4th495 430 +65 86.87%
Résistance au roulement7th8.74 kg / t7.91 kg / t+0.83 kg / t90.5%
Excellentes performances sous la neige et la pluie, bonne résistance à l'aquaplaning, tenue de route dynamique et courtes distances de freinage sur routes enneigées et mouillées, très bon rapport qualité/prix.
Aucun mentionné.

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1st: Michelin Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin 5
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: D/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st41.4 M100%
Manipulation à sec1st102.9 Km/H100%
Freinage sur sol mouillé3rd49.8 M49 M+0.8 M98.39%
Manipulation humide2nd72 Km/H72.9 Km/H-0.9 Km/H98.77%
Cercle humide4th12.57 s12.41 s+0.16 s98.73%
Aquaplaning droit1st97.5 Km/H100%
Aquaplaning courbe5th3.82 m/sec24.22 m/sec2-0.4 m/sec290.52%
Freinage sur neige5th32 M30.7 M+1.3 M95.94%
Traction sur neige8th2687 N2975 N-288 N90.32%
Gestion de la neige3rd44.3 Km/H44.7 Km/H-0.4 Km/H99.11%
Slalom sur neige1st3.89 m/sec2100%
Bruit3rd72.8 dB72.4 dB+0.4 dB99.45%
Prix12th700 430 +270 61.43%
Résistance au roulement2nd8.43 kg / t7.91 kg / t+0.52 kg / t93.83%
Un excellent pneu hiver avec des propriétés de conduite exemplaires dans toutes les conditions météorologiques, un comportement de direction précis, de courtes distances de freinage.
Cher.

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3rd: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: D/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th43.2 M41.4 M+1.8 M95.83%
Manipulation à sec8th100.8 Km/H102.9 Km/H-2.1 Km/H97.96%
Freinage sur sol mouillé6th51 M49 M+2 M96.08%
Manipulation humide5th71.7 Km/H72.9 Km/H-1.2 Km/H98.35%
Cercle humide6th12.67 s12.41 s+0.26 s97.95%
Aquaplaning droit4th97.2 Km/H97.5 Km/H-0.3 Km/H99.69%
Aquaplaning courbe2nd4.04 m/sec24.22 m/sec2-0.18 m/sec295.73%
Freinage sur neige8th32.3 M30.7 M+1.6 M95.05%
Traction sur neige6th2705 N2975 N-270 N90.92%
Gestion de la neige5th44 Km/H44.7 Km/H-0.7 Km/H98.43%
Slalom sur neige3rd3.81 m/sec23.89 m/sec2-0.08 m/sec297.94%
Bruit10th74.6 dB72.4 dB+2.2 dB97.05%
Prix6th535 430 +105 80.37%
Résistance au roulement12th9.38 kg / t7.91 kg / t+1.47 kg / t84.33%
Un talent polyvalent convaincant avec de très bonnes qualités hivernales et humides, une tenue de route stable sur sol mouillé et sec, un niveau de prix bas.
Confort de conduite moyen.

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4th: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th43.1 M41.4 M+1.7 M96.06%
Manipulation à sec4th101.6 Km/H102.9 Km/H-1.3 Km/H98.74%
Freinage sur sol mouillé1st49 M100%
Manipulation humide1st72.9 Km/H100%
Cercle humide1st12.41 s100%
Aquaplaning droit13th90.8 Km/H97.5 Km/H-6.7 Km/H93.13%
Aquaplaning courbe8th3.73 m/sec24.22 m/sec2-0.49 m/sec288.39%
Freinage sur neige7th32.2 M30.7 M+1.5 M95.34%
Traction sur neige7th2688 N2975 N-287 N90.35%
Gestion de la neige8th43 Km/H44.7 Km/H-1.7 Km/H96.2%
Slalom sur neige6th3.72 m/sec23.89 m/sec2-0.17 m/sec295.63%
Bruit6th73.4 dB72.4 dB+1 dB98.64%
Prix11th615 430 +185 69.92%
Résistance au roulement1st7.91 kg / t100%
Professionnel de la neige avec des performances convaincantes sur sol mouillé et sec, de courtes distances de freinage sur sol mouillé, une conduite précise sur sol mouillé et sec.
Propriétés d'aquaplaning modérées.

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5th: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: C/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th43.6 M41.4 M+2.2 M94.95%
Manipulation à sec12th99.3 Km/H102.9 Km/H-3.6 Km/H96.5%
Freinage sur sol mouillé9th52.4 M49 M+3.4 M93.51%
Manipulation humide7th70.3 Km/H72.9 Km/H-2.6 Km/H96.43%
Cercle humide8th12.73 s12.41 s+0.32 s97.49%
Aquaplaning droit14th90.4 Km/H97.5 Km/H-7.1 Km/H92.72%
Aquaplaning courbe4th3.84 m/sec24.22 m/sec2-0.38 m/sec291%
Freinage sur neige3rd31.8 M30.7 M+1.1 M96.54%
Traction sur neige2nd2824 N2975 N-151 N94.92%
Gestion de la neige4th44.1 Km/H44.7 Km/H-0.6 Km/H98.66%
Slalom sur neige7th3.71 m/sec23.89 m/sec2-0.18 m/sec295.37%
Bruit13th75.4 dB72.4 dB+3 dB96.02%
Prix9th590 430 +160 72.88%
Résistance au roulement4th8.51 kg / t7.91 kg / t+0.6 kg / t92.95%
Excellentes performances dans la neige, distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec, confort agréable, faible résistance au roulement.
Sous-virage sur le sec.

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5th: Goodyear UltraGrip Performance+

Goodyear UltraGrip Performance Plus
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: D/C/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th43.5 M41.4 M+2.1 M95.17%
Manipulation à sec13th99 Km/H102.9 Km/H-3.9 Km/H96.21%
Freinage sur sol mouillé8th52.1 M49 M+3.1 M94.05%
Manipulation humide10th69.9 Km/H72.9 Km/H-3 Km/H95.88%
Cercle humide7th12.7 s12.41 s+0.29 s97.72%
Aquaplaning droit9th94.1 Km/H97.5 Km/H-3.4 Km/H96.51%
Aquaplaning courbe3rd3.92 m/sec24.22 m/sec2-0.3 m/sec292.89%
Freinage sur neige6th32.1 M30.7 M+1.4 M95.64%
Traction sur neige4th2789 N2975 N-186 N93.75%
Gestion de la neige5th44 Km/H44.7 Km/H-0.7 Km/H98.43%
Slalom sur neige8th3.66 m/sec23.89 m/sec2-0.23 m/sec294.09%
Bruit12th75.1 dB72.4 dB+2.7 dB96.4%
Prix9th590 430 +160 72.88%
Résistance au roulement3rd8.46 kg / t7.91 kg / t+0.55 kg / t93.5%
Spécialiste de l'hiver avec des qualités de conduite sportive sur neige, de bonnes qualités d'aquaplaning, une faible résistance au roulement.
Sous-virage sur le sec.

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7th: Continental WinterContact TS 850 P

Continental WinterContact TS 850 P
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec13th44.6 M41.4 M+3.2 M92.83%
Manipulation à sec7th100.9 Km/H102.9 Km/H-2 Km/H98.06%
Freinage sur sol mouillé4th50.2 M49 M+1.2 M97.61%
Manipulation humide3rd71.9 Km/H72.9 Km/H-1 Km/H98.63%
Cercle humide2nd12.44 s12.41 s+0.03 s99.76%
Aquaplaning droit10th93.6 Km/H97.5 Km/H-3.9 Km/H96%
Aquaplaning courbe11th3.62 m/sec24.22 m/sec2-0.6 m/sec285.78%
Freinage sur neige9th32.7 M30.7 M+2 M93.88%
Traction sur neige5th2727 N2975 N-248 N91.66%
Gestion de la neige9th42.7 Km/H44.7 Km/H-2 Km/H95.53%
Slalom sur neige9th3.46 m/sec23.89 m/sec2-0.43 m/sec288.95%
Bruit8th73.9 dB72.4 dB+1.5 dB97.97%
Prix12th700 430 +270 61.43%
Résistance au roulement9th8.91 kg / t7.91 kg / t+1 kg / t88.78%
Pneus hiver équilibrés avec des caractéristiques de conduite sûres dans toutes les conditions météorologiques, une tenue de route dynamique sur sol mouillé, de courtes distances de freinage sur sol mouillé.
Long freinage sec et neige.

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8th: BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: C/B/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec10th44 M41.4 M+2.6 M94.09%
Manipulation à sec11th99.7 Km/H102.9 Km/H-3.2 Km/H96.89%
Freinage sur sol mouillé11th55.5 M49 M+6.5 M88.29%
Manipulation humide11th69.2 Km/H72.9 Km/H-3.7 Km/H94.92%
Cercle humide11th13.05 s12.41 s+0.64 s95.1%
Aquaplaning droit1st97.5 Km/H100%
Aquaplaning courbe9th3.68 m/sec24.22 m/sec2-0.54 m/sec287.2%
Freinage sur neige1st30.7 M100%
Traction sur neige1st2975 N100%
Gestion de la neige1st44.7 Km/H100%
Slalom sur neige2nd3.85 m/sec23.89 m/sec2-0.04 m/sec298.97%
Bruit1st72.4 dB100%
Prix8th560 430 +130 76.79%
Résistance au roulement5th8.58 kg / t7.91 kg / t+0.67 kg / t92.19%
Roi de l'hiver avec les meilleures propriétés de conduite sur neige, bruit de passage silencieux.
Adhérence moyenne sur sol mouillé, long freinage sur sol mouillé.

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9th: Falken Eurowinter HS01

Falken Eurowinter HS01
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: E/B/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th43.9 M41.4 M+2.5 M94.31%
Manipulation à sec9th100.1 Km/H102.9 Km/H-2.8 Km/H97.28%
Freinage sur sol mouillé7th51.4 M49 M+2.4 M95.33%
Manipulation humide12th68.2 Km/H72.9 Km/H-4.7 Km/H93.55%
Cercle humide12th13.23 s12.41 s+0.82 s93.8%
Aquaplaning droit6th96.6 Km/H97.5 Km/H-0.9 Km/H99.08%
Aquaplaning courbe10th3.63 m/sec24.22 m/sec2-0.59 m/sec286.02%
Freinage sur neige4th31.9 M30.7 M+1.2 M96.24%
Traction sur neige9th2684 N2975 N-291 N90.22%
Gestion de la neige7th43.7 Km/H44.7 Km/H-1 Km/H97.76%
Slalom sur neige4th3.79 m/sec23.89 m/sec2-0.1 m/sec297.43%
Bruit9th74.3 dB72.4 dB+1.9 dB97.44%
Prix3rd475 430 +45 90.53%
Résistance au roulement13th10.22 kg / t7.91 kg / t+2.31 kg / t77.4%
Caractéristiques de conduite convaincantes sur glace et neige, bonne résistance à l'aquaplaning.
Tenue de route sous-vireuse et réponse lente de la direction sur sol mouillé.

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10th: Nexen WinGuard Sport 2

Nexen WinGuard Sport 2
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: D/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec12th44.2 M41.4 M+2.8 M93.67%
Manipulation à sec5th101.4 Km/H102.9 Km/H-1.5 Km/H98.54%
Freinage sur sol mouillé12th56.7 M49 M+7.7 M86.42%
Manipulation humide6th70.5 Km/H72.9 Km/H-2.4 Km/H96.71%
Cercle humide10th12.87 s12.41 s+0.46 s96.43%
Aquaplaning droit8th94.7 Km/H97.5 Km/H-2.8 Km/H97.13%
Aquaplaning courbe12th3.43 m/sec24.22 m/sec2-0.79 m/sec281.28%
Freinage sur neige10th33.5 M30.7 M+2.8 M91.64%
Traction sur neige10th2575 N2975 N-400 N86.55%
Gestion de la neige10th41.3 Km/H44.7 Km/H-3.4 Km/H92.39%
Slalom sur neige11th3.27 m/sec23.89 m/sec2-0.62 m/sec284.06%
Bruit2nd72.5 dB72.4 dB+0.1 dB99.86%
Prix1st430 100%
Résistance au roulement8th8.84 kg / t7.91 kg / t+0.93 kg / t89.48%
Manipulation à sec stable, faible bruit, prix bas.
Long freinage sur sol mouillé, mauvaise adhérence sur neige.

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11th: Toyo Snowprox S954

Toyo Snowprox S954
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: D/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd43 M41.4 M+1.6 M96.28%
Manipulation à sec3rd101.7 Km/H102.9 Km/H-1.2 Km/H98.83%
Freinage sur sol mouillé5th50.5 M49 M+1.5 M97.03%
Manipulation humide9th70.1 Km/H72.9 Km/H-2.8 Km/H96.16%
Cercle humide9th12.81 s12.41 s+0.4 s96.88%
Aquaplaning droit7th96.1 Km/H97.5 Km/H-1.4 Km/H98.56%
Aquaplaning courbe7th3.74 m/sec24.22 m/sec2-0.48 m/sec288.63%
Freinage sur neige12th35.4 M30.7 M+4.7 M86.72%
Traction sur neige13th2353 N2975 N-622 N79.09%
Gestion de la neige13th39.3 Km/H44.7 Km/H-5.4 Km/H87.92%
Slalom sur neige10th3.29 m/sec23.89 m/sec2-0.6 m/sec284.58%
Bruit6th73.4 dB72.4 dB+1 dB98.64%
Prix5th525 430 +95 81.9%
Résistance au roulement11th9.18 kg / t7.91 kg / t+1.27 kg / t86.17%
Bonne résistance à l'aquaplaning, tenue de route dynamique à sec.
Mauvaise adhérence sur neige, sous-virage sur sol mouillé.

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12th: Nankang SV2

Nankang SV2
  • 245/40 R18 97V
  • EU Label: E/C/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec10th44 M41.4 M+2.6 M94.09%
Manipulation à sec9th100.1 Km/H102.9 Km/H-2.8 Km/H97.28%
Freinage sur sol mouillé13th65.4 M49 M+16.4 M74.92%
Manipulation humide13th62.7 Km/H72.9 Km/H-10.2 Km/H86.01%
Cercle humide13th13.53 s12.41 s+1.12 s91.72%
Aquaplaning droit5th96.8 Km/H97.5 Km/H-0.7 Km/H99.28%
Aquaplaning courbe6th3.79 m/sec24.22 m/sec2-0.43 m/sec289.81%
Freinage sur neige13th36.9 M30.7 M+6.2 M83.2%
Traction sur neige12th2364 N2975 N-611 N79.46%
Gestion de la neige12th39.9 Km/H44.7 Km/H-4.8 Km/H89.26%
Slalom sur neige11th3.27 m/sec23.89 m/sec2-0.62 m/sec284.06%
Bruit4th72.9 dB72.4 dB+0.5 dB99.31%
Prix2nd450 430 +20 95.56%
Résistance au roulement9th8.91 kg / t7.91 kg / t+1 kg / t88.78%
Bonne résistance à l'aquaplaning.
Adhérence limitée sur la glace et la neige, distances de freinage dangereusement longues sur sol mouillé, sous-virage sévère sur sol mouillé.

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13th: Vredestein Quatrac Pro

Vredestein Quatrac Pro
  • 245/40 R18 97Y
  • EU Label: D/B/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd41.9 M41.4 M+0.5 M98.81%
Manipulation à sec2nd102.5 Km/H102.9 Km/H-0.4 Km/H99.61%
Freinage sur sol mouillé10th52.6 M49 M+3.6 M93.16%
Manipulation humide7th70.3 Km/H72.9 Km/H-2.6 Km/H96.43%
Cercle humide3rd12.51 s12.41 s+0.1 s99.2%
Aquaplaning droit11th92.5 Km/H97.5 Km/H-5 Km/H94.87%
Aquaplaning courbe13th3.13 m/sec24.22 m/sec2-1.09 m/sec274.17%
Freinage sur neige11th34.7 M30.7 M+4 M88.47%
Traction sur neige11th2419 N2975 N-556 N81.31%
Gestion de la neige11th40.7 Km/H44.7 Km/H-4 Km/H91.05%
Slalom sur neige13th3.26 m/sec23.89 m/sec2-0.63 m/sec283.8%
Bruit5th73.3 dB72.4 dB+0.9 dB98.77%
Prix6th535 430 +105 80.37%
Résistance au roulement6th8.73 kg / t7.91 kg / t+0.82 kg / t90.61%
Tenue de route dynamique et courtes distances de freinage sur pistes sèches, direction précise.
Performances sur neige limitées, faible résistance à l'aquaplaning.

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