Test de pneus d'hiver ADAC 17 pouces 2021

Résumé de test
Freinage sur sol mouilléBridgestone Blizzak LM005
Freinage à secBridgestone Blizzak LM005
Manipulation humideDunlop Winter Sport 5
UsureDunlop Winter Sport 5
Michelin Alpin 6
Résistance au roulementESA Tecar Supergrip Pro
Aquaplaning droitToyo Observe S 944
Nokian Snowproof P
Nexen WinGuard Sport 2
Firestone Winterhawk 4
Freinage sur neigeMichelin Alpin 6
Gestion de la neigeNexen WinGuard Sport 2
Les tests de pneus ADAC sont parmi les plus influents au monde, et pour la saison hiver 2021, l'ADAC a choisi de tester dix-huit pneus 225/50 R17 et seize pneus hiver 195/65 R15 , sur deux essais. Cet article couvre le test 17", pour voir le test 15", veuillez cliquer ici .

Étonnamment, le Dunlop Winter Sport 5 est à égalité en tête avec le Michelin Alpin 6. Le Dunlop est maintenant un pneu assez ancien, mais il avait l'une des meilleures adhérences dans la neige et une très faible résistance au roulement.

Le Michelin Alpin 6 était plus fort sur le sec et le mouillé que le Dunlop, mais ne pouvait pas l'égaler dans la neige et la glace, et comme d'habitude, le Michelin avait la plus faible usure lors des tests.

Le pneu frère Dunlops, le Goodyear UltraGrip Performance+ a terminé troisième avec une légère faiblesse sur le sec par rapport aux deux pneus de tête, et Kleber a terminé à une impressionnante quatrième place compte tenu de son prix, avec seulement une légère faiblesse sur le mouillé.

Malheureusement, l'ADAC ne partage aucune donnée réelle avec le public, mais leurs notes de notation et de test peuvent être trouvées ci-dessous.

Résultats

Les résultats globaux ont été pondérés à 15 % sur sol sec, 30 % sur sol mouillé, 20 % neige, 10 % verglas, 5 % bruit, 10 % consommation de carburant et 10 % résistance au roulement.

1st: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 58.4
  2. Dry: 7.2
  3. Wet: 7
  4. Snow: 9
  5. Ice: 7
  6. Rolling Resistance: 8.6
  7. Noise: 5.2
  8. Wear: 7
  9. Overall: 7.4
Pneu équilibré, bonnes performances sur routes sèches et humides, meilleur sur neige, faible consommation de carburant.
Aucun mentionné.

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1st: Michelin Alpin 6

Michelin Alpin 6
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 59.8
  2. Dry: 7.8
  3. Wet: 7.4
  4. Snow: 7.2
  5. Ice: 7.6
  6. Rolling Resistance: 7.6
  7. Noise: 5.8
  8. Wear: 9
  9. Overall: 7.4
Pneu équilibré, bon sur sol sec, humide, neige et glace, meilleur kilométrage au test d'usure.
Aucun mentionné.

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3rd: Goodyear UltraGrip Performance+

Goodyear UltraGrip Performance Plus
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 56
  2. Dry: 7
  3. Wet: 7
  4. Snow: 7.6
  5. Ice: 7
  6. Rolling Resistance: 7.4
  7. Noise: 6
  8. Wear: 7
  9. Overall: 7
Distances de freinage courtes sur sol sec, bon comportement de conduite sur route mouillée, bonne maniabilité sur neige et glace.
Légères faiblesses dans le comportement de conduite sur route sèche.

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4th: Kleber Krisalp HP3

Kleber Krisalp HP3
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 58
  2. Dry: 7.2
  3. Wet: 6.6
  4. Snow: 8.6
  5. Ice: 7.6
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 6.4
  8. Wear: 7
  9. Overall: 6.6
Bons résultats sur sol sec, bonnes propriétés sur neige, bonnes propriétés sur glace, faible bruit de roulement.
Légères faiblesses dans la maniabilité sur route mouillée.

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5th: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 55.6
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 8.4
  4. Snow: 6.4
  5. Ice: 7.2
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 5.4
  8. Wear: 6
  9. Overall: 6
Bon comportement de conduite sur route sèche, meilleur sur route mouillée.
Faiblesses dans la maniabilité sur neige, dévaluation due à une forte usure.

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5th: Continental WinterContact TS 860

Continental WinterContact TS 860
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 56.8
  2. Dry: 6
  3. Wet: 8.2
  4. Snow: 7.8
  5. Ice: 7.6
  6. Rolling Resistance: 8.2
  7. Noise: 6
  8. Wear: 7
  9. Overall: 6
Bon sur sol mouillé, neige et glace.
Faiblesse sur route sèche entraînant une dévaluation.

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5th: Nexen WinGuard Sport 2

Nexen WinGuard Sport 2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 53.2
  2. Dry: 6.4
  3. Wet: 6.4
  4. Snow: 6.8
  5. Ice: 7.8
  6. Rolling Resistance: 7.2
  7. Noise: 6.6
  8. Wear: 6
  9. Overall: 6
Bon freinage sur sec, bon sur glace.
Faiblesse de la maniabilité sur sol sec, faiblesse sur sol mouillé, légère faiblesse sur sol enneigé, dévaluation due à une forte usure.

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5th: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.6
  2. Dry: 7.4
  3. Wet: 7.4
  4. Snow: 7.6
  5. Ice: 7
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 5.2
  8. Wear: 6
  9. Overall: 6
Bonnes propriétés sur sol sec, bonnes propriétés sur sol humide et neigeux.
Dévaluation due à une forte usure.

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9th: Sava Eskimo HP2

Sava Eskimo HP2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 51.6
  2. Dry: 6
  3. Wet: 5.8
  4. Snow: 7.6
  5. Ice: 7.2
  6. Rolling Resistance: 8.2
  7. Noise: 4
  8. Wear: 7
  9. Overall: 5.8
Bon sur la glace et la neige, faible consommation de carburant.
Faiblesse sur sol sec et humide, pneu le plus bruyant du test.

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9th: ESA Tecar Supergrip Pro

ESA-Tecar Supergrip Pro
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 55.2
  2. Dry: 5.8
  3. Wet: 6.4
  4. Snow: 7.8
  5. Ice: 7.4
  6. Rolling Resistance: 9.2
  7. Noise: 5.8
  8. Wear: 7
  9. Overall: 5.8
Meilleure consommation de carburant, bonnes performances sur la neige et la glace.
Faiblesses dans le comportement de conduite sur routes sèches et humides.

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11th: Fulda Kristall Control HP2

Fulda Kristall Control HP2
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 51.4
  2. Dry: 5.6
  3. Wet: 6
  4. Snow: 7.2
  5. Ice: 7
  6. Rolling Resistance: 8.4
  7. Noise: 4.6
  8. Wear: 7
  9. Overall: 5.6
Bon freinage et traction sur la neige, faible consommation de carburant.
Faiblesse sur sol sec avec de longues distances de freinage, faiblesse sur sol mouillé.

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12th: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 55.4
  2. Dry: 5.4
  3. Wet: 7.8
  4. Snow: 8.2
  5. Ice: 7.8
  6. Rolling Resistance: 7.6
  7. Noise: 6.2
  8. Wear: 7
  9. Overall: 5.4
Bon sur sol mouillé, neige et glace.
Faible sur route sèche.

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12th: Nokian Snowproof P

Nokian Snowproof P
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.4
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 5.4
  4. Snow: 6.6
  5. Ice: 7.8
  6. Rolling Resistance: 8.2
  7. Noise: 6.4
  8. Wear: 7
  9. Overall: 5.4
Bonnes caractéristiques de conduite sur sol sec, freinage sec le plus court, meilleure force latérale sur glace.
Faiblesse sur route mouillée, faiblesse sur neige.

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12th: Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli Winter Sottozero 3
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 51
  2. Dry: 5.4
  3. Wet: 6.2
  4. Snow: 8.8
  5. Ice: 6
  6. Rolling Resistance: 7.4
  7. Noise: 4.8
  8. Wear: 7
  9. Overall: 5.4
Bon freinage sur sol sec, meilleure maniabilité sur neige.
Faible maniabilité sur sol sec, faible sur sol mouillé.

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12th: Toyo Observe S 944

Toyo Observe S 944
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50.2
  2. Dry: 7
  3. Wet: 5.4
  4. Snow: 6.2
  5. Ice: 7.8
  6. Rolling Resistance: 7.2
  7. Noise: 5.2
  8. Wear: 6
  9. Overall: 5.4
Bon sur le sec et sur la glace.
Faible sur sol mouillé et sur neige. Dépréciation due à une forte usure.

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16th: Maxxis Premitra Snow WP6

Maxxis Premitra Snow WP6
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50.8
  2. Dry: 7.8
  3. Wet: 7.4
  4. Snow: 5.2
  5. Ice: 6.4
  6. Rolling Resistance: 7.6
  7. Noise: 5.2
  8. Wear: 6
  9. Overall: 5.2
Bons résultats en conditions sèches et humides.
Très faible sur la neige et la glace, forte usure.

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17th: Goodride Z507

Goodride Z507
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 34.8
  2. Dry: 4.4
  3. Wet: 5.4
  4. Snow: 1
  5. Ice: 5.8
  6. Rolling Resistance: 7.8
  7. Noise: 4.4
  8. Wear: 5
  9. Overall: 1
Bon freinage à sec.
Mauvaise conduite sur sol sec, faible sur sol mouillé, très faible sur neige, pire usure du test.

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17th: Linglong Green Max Winter UHP

Linglong Green Max Winter UHP
  • 225/50 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 41.6
  2. Dry: 5
  3. Wet: 1
  4. Snow: 7.6
  5. Ice: 7.2
  6. Rolling Resistance: 7.4
  7. Noise: 5.4
  8. Wear: 7
  9. Overall: 1
Bon sur les routes enneigées et sur la glace.
Faible sur sol sec, très faible sur sol humide.

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