Ces pneus sont en fait dangereux. Ils n'ont pratiquement aucune adhérence sur les routes sèches. Ils n'ont même pas assez d'adhérence pour activer mon ABS, ils glissent simplement sur le bitume sec, c'est 10 fois pire sous la pluie. En prenant des virages à des vitesses normales, les pneus commencent à crier comme s'ils étaient à la limite de leur adhérence. Je conduis une WRX et ces pneus ont sérieusement handicapé la voiture. Ces pneus vous enlèvent toute confiance. Un jeu de Hankook vieux de 9 ans avait facilement 2 fois plus d'adhérence dans des conditions humides et sèches. Ce sont des pneus dangereux et je ne peux les recommander à personne, je me sentirai mal quand je les vendrai parce qu'ils sont si dangereux.
Les meilleurs pneus pour la Subaru Impreza WRX
Les conducteurs de Subaru Impreza WRX ont laissé 88 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 214 274 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 4 variantes de Impreza WRX, listées plus bas.
Cette page couvre spécifiquement la Subaru Impreza WRX. Pour une vue complète, la page Subaru Impreza réunit 223 avis de toutes les variantes. Tous les avis Subaru Impreza →
- 88avis de propriétaires
- 1 214 274 kmparcourus avec
- 64pneus différents notés
- 77%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Maxxis MA Z1 Victra 8 | 90% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Subaru Impreza WRX. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Subaru Impreza WRX
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Subaru Impreza WRX pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Subaru Impreza WRX est le Maxxis MA Z1 Victra - 90% sur 3 avis de conducteurs et 41 843 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Maxxis MA Z1 Victra
|
90% | 3 | 41 843 km | 8 |
| 2 |
Bridgestone Potenza RE070
|
81% | 7 | 135 506 km | 8,1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza S001
Remplacé par Bridgestone Potenza Sport Evo
|
81% | 5 | 68 580 km | 8,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Subaru Impreza WRX
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Subaru Impreza WRX. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17, 215/45 R17, 225/40 R18 et 225/45 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Subaru Impreza WRX |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Subaru Impreza WRX n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Subaru Impreza WRX |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Subaru Impreza WRX n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Subaru Impreza WRX |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Subaru Impreza WRX ?
Sur 13 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Subaru Impreza WRX, un train de pneus typique était usé après 16 093 km. La moitié des trains usés a duré entre 6 437 km et 32 187 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Subaru Impreza WRX
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 49 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE070 | Ete | 81% | 7 | 135 506 km |
| Bridgestone Potenza S001 Remplacé par Bridgestone Potenza Sport Evo | Ete | 81% | 5 | 68 580 km |
| Maxxis MA Z1 Victra | Ete | 90% | 3 | 41 843 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Ete | 94% | 2 | 7 001 km |
| Federal Evoluzion ST 1 | Ete | 89% | 2 | 12 070 km |
| Kumho Ecsta KU39 | Ete | 88% | 2 | 19 795 km |
| Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ | Ete | 87% | 2 | 37 015 km |
| Kumho Ecsta XS KU36 | Ete | 82% | 2 | 22 531 km |
| Yokohama Advan A052 | Ete | 81% | 2 | 20 001 km |
| Federal 595RSR Remplacé par Federal 595RSRR | Ete | 80% | 2 | 50 694 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Ete | 80% | 2 | 98 170 km |
| Bridgestone Potenza RE71R Remplacé par Bridgestone Potenza RE 71 RZ | Ete | 79% | 2 | 37 015 km |
| Yokohama Parada Spec 2 | Ete | 77% | 2 | 12 875 km |
| Hankook Ventus V12 evo2 | Ete | 75% | 2 | 30 577 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Remplacé par Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Ete | 50% | 2 | 3 219 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Subaru Impreza WRX
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Subaru Impreza WRX évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Subaru Impreza WRX
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Acheté pour une Subaru WRX de 2010 comme pneu d'été/autocross. L'usure de la bande de roulement a été excellente, bien qu'un alignement aide à tirer le meilleur parti du pneu et à ne pas simplement user l'épaule.
Pneu confortable qui n'a pas besoin d'être réchauffé pour une adhérence générale sur route, et a fait quatre ou cinq sessions d'autocross, et a été utilisé pendant deux étés, et montre encore une profondeur de bande de roulement décente.
Pour un pneu d'été attrayant, avec un profil carré, c'est un excellent rapport qualité-prix, mais ne battra pas un pneu d'autocross dédié de 200TW en termes d'adhérence.
J'ai utilisé les Eagle F1 Asymmetric 5 pendant plusieurs années ; c'étaient des pneus fantastiques, excellents sur le sec, corrects sur le mouillé et agréables à conduire à froid. J'ai parcouru plus de 9 600 km avec les 6 et je les ai détestés dès le départ : ils mettent trop de temps à chauffer, génèrent beaucoup de bruit et de vibrations, et donnent une sensation de flottement par temps humide. Une énorme déception par rapport aux 5.
Pneu bon marché pour de bonnes performances sur sol sec - Je les ai utilisés avec une voiture lourde faisant des autosolos et des sessions de piste en été. Mais pauvre par temps humide et froid et très pauvre en fin de vie. J'ai réussi 12 km à partir de mon ensemble de 4 avec des rotations.
Absolument MEILLEUR pneu pour le prix. Mon expérience a principalement été la conduite sur piste et les routes de comté ouvertes et venteuses. Ces pneus n'ont pas déçu. Après avoir essayé les RE003 et les PS4. Pour le prix, vous ne pouvez vraiment pas vous plaindre.. extrêmement pratique dans des conditions humides et sèches. Conduite plus confortable à des vitesses plus élevées et dans les virages sur le sec, ils veulent juste continuer à adhérer à la route. Conduite sur route mouillée, ils se comportent également de manière phénoménale. Je ne suis pas vraiment la personne qui conduit ma voiture sur le mouillé car c'est un guerrier du week-end sec ou une voiture de piste uniquement. Mais après avoir plu et des routes venteuses, vous voulez toujours voir ce que vos pneus peuvent faire et espérer le meilleur haha. Mais sérieusement, c'est un excellent pneu même par rapport aux pneus plus récents et "améliorés" mais d'autres grands fabricants. 10/10 achèteraient à nouveau.
Je conduis quotidiennement ce pneu en été. L'adhérence est meilleure que Michelin Pilot Super Sport. Le pneu adhère après 1 mile de conduite. Après 3 miles, on a l'impression d'être dans un vrai semi-slick. Le bruit des pneus est meilleur que les autres pneus semi-slicks mais perceptible. L'adhérence sur sol mouillé est excellente.
J'adore les pneus Nokian en hiver. Le nouveau Snow proof P est un très bon pneu sportif. La neige et l'adhérence globale sont exceptionnelles. Will par elle à nouveau.
Super pneu pour le prix que j'ai payé. Assez surpris par la météo d'Edmonton, les tempêtes de neige n'avaient rien sur moi avec ces pneus. Je recommanderais d'acheter à nouveau et d'autres de les essayer.
je suis passé des ordures chinoises à cela pour une très bonne affaire, je ne peux pas en dire beaucoup plus mais le prix que j'ai payé pour la performance est phénoménal, ce n'est pas une comparaison avec le roi PS4 mais pour ce prix je l'achèterais à nouveau
Usure dangereuse et excessive. Allez lire d'autres avis 1 étoile et vous verrez qu'une usure très accélérée est courante, en particulier avec les pneus Pilot Sport A/S installés au cours des 6 derniers mois. (Peut-être un problème de production ou un problème Costco.) J'ai adoré les pneus lorsque je les ai achetés pour la première fois en octobre 2021 et j'ai beaucoup roulé sur des routes de montagne sinueuses. 3 000 milles plus tard et les pneus sont complètement chauves à l'arrière - et cela est imputé à mon alignement. Alors, je suis allé faire vérifier mon alignement et aucun ajustement n'a été nécessaire, donc ce n'est pas l'alignement. D'après plusieurs critiques que j'ai trouvées en ligne, les pneus achetés chez Costco ont tendance à avoir des problèmes d'usure. Oh, et j'ai seulement réalisé qu'ils étaient chauves parce que c'était la première neige de la saison et que l'arrière de ma voiture a perdu de l'adhérence. Après avoir regardé les pneus, j'ai trouvé que les deux étaient chauves et l'un est tellement usé que les fils dépassent du pneu. Incroyable qu'un pneu puisse durer 3 000 milles même si je conduisais ma voiture sur le côté ou à reculons.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.