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Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz SLK

Les conducteurs de Mercedes Benz SLK ont laissé 68 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 145 543 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 3 variantes de SLK, listées plus bas.

  • 68avis de propriétaires
  • 1 145 543 kmparcourus avec
  • 49pneus différents notés
  • 73%note moyenne des pneus
Dimension la plus montée - 28 avis 225/45 R17 À l'échelle, mm
Ø 634 225 101 17" 101 Toutes les données sur le 225/45 R17 →

La réponse rapide

La réponse rapide - Mercedes Benz SLK
Saison Choix des conducteurs Note des conducteurs Notre test de catégorie
Ete Michelin Pilot Super Sport 8,5 Version actuelle : Michelin Pilot Sport S 5 93% sur 3 avis Meilleurs pneus d'été

Meilleure note pondérée des conducteurs de Mercedes Benz SLK. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.

Les pneus les mieux notés pour la Mercedes Benz SLK

Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Mercedes Benz SLK pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.

Pneus Ete

Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Mercedes Benz SLK est le Michelin Pilot Super Sport - 93% sur 3 avis de conducteurs et 43 452 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin Pilot Sport S 5.

Pneus Ete classés par la note des conducteurs de Mercedes Benz SLK
# Pneu Note des conducteurs Avis Distance évaluée TR Score
1 Michelin Pilot Super Sport Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5 93% 3 43 452 km 8,5
2 Nexen N Fera SU1 Remplacé par Nexen N Fera Sport SU2 93% 3 23 335 km 7,1
3 Pirelli P Zero Remplacé par Pirelli P Zero PZ5 51% 5 101 388 km 8,8

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.

Les pneus les mieux notés qui montent sur la Mercedes Benz SLK

Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Mercedes Benz SLK. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17, 245/40 R17, 245/35 R18 et 225/40 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.

Pneus Ete

Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.

Pneus Ete les mieux notés dans les tailles de la Mercedes Benz SLK
# Pneu TR Score Disponible en Avis Mercedes Benz SLK
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 Toutes vos tailles 2
2 Continental SportContact 7 9,7 225/40 R18 Soyez le premier →
3 Bridgestone Potenza Sport Evo 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
4 Continental PremiumContact 7 9,5 225/45 R17, 245/35 R18, 225/40 R18 Soyez le premier →
5 Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 Toutes vos tailles Soyez le premier →
6 Michelin Pilot Sport 5 9,4 Toutes vos tailles 1

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Pneus Hiver

Aucun conducteur de Mercedes Benz SLK n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.

Pneus Hiver les mieux notés dans les tailles de la Mercedes Benz SLK
# Pneu TR Score Disponible en Avis Mercedes Benz SLK
1 Hankook Winter I*cept Evo 4 9,6 245/40 R17, 245/35 R18, 225/40 R18 Soyez le premier →
2 Michelin Pilot Alpin 5 9,5 245/35 R18, 225/40 R18 Soyez le premier →
3 Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 225/45 R17, 225/40 R18 Soyez le premier →
4 Michelin Alpin 7 9,5 225/45 R17 Soyez le premier →
5 Bridgestone Blizzak 6 9,4 225/45 R17, 245/40 R17, 225/40 R18 Soyez le premier →
6 Goodyear UltraGrip Ice 3 9,4 225/45 R17, 225/40 R18 Soyez le premier →

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3

Pneus Toutes saisons

Aucun conducteur de Mercedes Benz SLK n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.

Pneus Toutes saisons les mieux notés dans les tailles de la Mercedes Benz SLK
# Pneu TR Score Disponible en Avis Mercedes Benz SLK
1 Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 225/45 R17, 225/40 R18 Soyez le premier →
2 Michelin CrossClimate 3 Sport 9,6 225/40 R18 Soyez le premier →
3 Continental AllSeasonContact 2 9,5 225/45 R17, 245/35 R18, 225/40 R18 Soyez le premier →
4 Michelin CrossClimate 3 9,5 225/45 R17, 245/35 R18, 225/40 R18 Soyez le premier →
5 Vredestein Quatrac 9,5 225/45 R17, 225/40 R18 Soyez le premier →
6 BFGoodrich Advantage All Season 9,5 225/45 R17, 225/40 R18 Soyez le premier →

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4

La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.

Combien de temps durent les pneus sur une Mercedes Benz SLK ?

Sur 11 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Mercedes Benz SLK, un train de pneus typique était usé après 33 796 km. La moitié des trains usés a duré entre 6 437 km et 56 327 km.

Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.

Tous les pneus évalués sur la Mercedes Benz SLK

Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 35 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués par les conducteurs de Mercedes Benz SLK
Pneu Saison Note des conducteurs Avis Distance évaluée
Pirelli P Zero Remplacé par Pirelli P Zero PZ5 Ete 51% 5 101 388 km
Michelin Pilot Super Sport Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5 Ete 93% 3 43 452 km
Nexen N Fera SU1 Remplacé par Nexen N Fera Sport SU2 Ete 93% 3 23 335 km
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico Ete 96% 2 6 437 km
Cooper Zeon CS8 Ete 92% 2 66 788 km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 92% 2 20 117 km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 90% 2 563 km
Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ Ete 87% 2 16 132 km
Kumho Ecsta KU31 Ete 87% 2 56 327 km
Continental Sport Contact 3 Remplacé par Continental SportContact 7 Ete 81% 2 93 342 km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 78% 2 70 811 km
Continental Sport Contact 5 Remplacé par Continental SportContact 7 Ete 71% 2 1 609 km
Michelin Pilot Sport 4 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 Ete 52% 2 3 380 km
Pirelli P 7 Ete 49% 2 59 546 km

Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Mercedes Benz SLK

Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.

Variantes de Mercedes Benz SLK évaluées séparément

Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.

Ce que disent les conducteurs de Mercedes Benz SLK

Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.

46%
Pirelli Powergy 225-40-18 Mercedes Benz SLK 6 437 km 16 octobre 2025
Les pneus ont duré 4 mois, soit 4 000 miles.
En général, j'utilise un ensemble de pneus Pirelli P6 pendant 18 mois.
Je n'achèterai plus jamais.
10%
Pirelli P Zero 225-45-18- Mercedes Benz SLK 350 9 656 km 9 juillet 2024
Les pneus merdiques ne s'achètent pas, problèmes de flancs rencontrés sur 3 sur 4, similaires à Firestone, pneus dangereux avec d'énormes problèmes de sécurité, seulement 10 000 km sur les pneus
86%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 245-40-17- Mercedes Benz SLK 350 64 374 km 22 juin 2024
Montés à l arrière sur
Une propulsion de 300 ch
Ils ont très bien tenu sur 40000 km
Avec une usure très régulière
Juste sur la fin un petit morceau de 2cm sur trois s'est détacher au bord de la jante sans incidence sur le comportement
93%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235-45-17- Mercedes Benz SLK 200 161 km 2 juin 2022
Ce pneu est bon, je suis passé de PS4 à F1A6, et je me sentais beaucoup mieux !
87%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 245-35-18- Mercedes Benz SLK 350 402 km 30 mai 2022
Ma voiture avait des pneus avant Continental SportContact 5, 225/40 R18 et des pneus arrière Falken Azenis FK510, 245/35 R18 et j'ai remplacé ces pneus avec 4 mm de bande de roulement restants. Ces nouveaux pneus offrent une bien meilleure adhérence sur les routes mouillées et sèches. Ma voiture est maintenant bien équilibrée avec beaucoup de "mordant" dans la direction. Sur les autoroutes mixtes, les routes A et B, ces nouveaux pneus sont en effet très silencieux, avec un peu de bourdonnement à des vitesses d'autoroute plus élevées sur des surfaces rugueuses. Les pneus semblent plus rigides à basse vitesse sur des surfaces en mauvais état, mais mon passager habituel n'a pas remarqué de différence. Je n'ai pas conduit sous une pluie très forte, je ne peux donc pas commenter le comportement d'aquaplaning.
0%
Falken Azenis FK510 255-35-18- Mercedes Benz SLK 861 km 7 mai 2021
Bien mieux que les Pirelli, ils ont remplacé le grip adhérent très bien dans le mouillé A +++ de ma part
80%
Michelin CrossClimate 225-45-17- Mercedes Benz SLK 200 3 219 km 10 mars 2021
Pour faire court, je n'ai jamais été fan de toutes les saisons, mais ce pneu m'a conquis au fil du temps. C'est un pneu idéal pour les rencontres occasionnelles avec la neige et la glace et est extrêmement performant en tant que pneu pour route sèche résistant au froid. Ils se sentent plus comme un pneu d'été et ne tueront pas le plaisir des conducteurs plus «fougueux». En fait, je pense qu'ils sont meilleurs que le caoutchouc d'été que j'ai vécu. Je remarque une usure assez intense par rapport aux autres pneus que j'ai eu. Je suppose que c'est le prix à payer pour une performance par ailleurs extrêmement positive. Si vous recherchez un pneu all seaon qui ne vous dérange pas et qui a beaucoup de réserve lorsque l'air devient froid et que les routes sont enneigées, celui-ci est une excellente option. Il est également très résistant. J'ai eu une course avec un très mauvais nid-de-poule. Le pneu allait bien, c'est la roue qui s'est cassée. Je vais probablement les remettre.
69%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225-45-17-W Mercedes Benz SLK 230 6 437 km 31 décembre 2020
Au quotidien: aussi bon que n'importe quel autre pneu UUHP. Facile à perdre de l'adhérence en RWD mais aussi facile à restaurer. Pas fiable dans des conditions pluvieuses mais bonne adhérence sur une piste où le tarmac est bon et le pneu est chauffé. Sur piste: surchauffe facile. En cas de surchauffe, il perd considérablement de l'adhérence. Avec une température optimale très fiable dans les virages et excellente en freinage et en accélération. Je m'attendais cependant à un meilleur retour routier. Roulement désagréable. Après 6 mois, 5 événements et 5 jours de piste (et une utilisation quotidienne), il ne restait plus de caoutchouc. Je ne peux pas recommander ce pneu pour la conduite de compétition par temps ensoleillé. Je vais l'acheter pour la voiture de ma femme :-)
46%
Aoteli P607 225-40-18- Mercedes Benz SLK 230 21 octobre 2020
Une fois mais plus jamais. Pneu au départ fantastique, cependant, de plus en plus de bruit pendant quelques kilomètres et même un pneu avant est devenu déséquilibré. Incorrigible. Sans valeur. Mieux vaut acheter des pneus d'occasion que ces neufs.
64%
Zeta Ztr10 245-40-17-V Mercedes Benz SLK 230 56 327 km 26 août 2020
Bien. Je suis à peu près sûr d'avoir passé en revue ces deux ans quand je pensais qu'ils pourraient être près de la fin de leur vie ... Ces deux morceaux de substrat rocheux volcanique se trouvaient à l'arrière de mon SLK230 lorsque je l'ai acheté en 2017 et avaient déjà environ 5K et 6 mois d'utilisation. Avance rapide jusqu'à aujourd'hui: 26 août 2020. Trois ans et demi se sont écoulés, 35000 milles ont été glissés / glissés / brûlés / dégringolés et j'ai mon troisième contrôle technique sans avis mis à part «pneus arrière usés». Ces objets sont fabriqués à partir d'uranium appauvri de qualité blindée et tiennent à l'état humide comme vous vous attendez à être fabriqués à partir d'un matériau plus dur que le centre comprimé d'une étoile morte. En sec, ils sont acceptables. Sur le mouillé, ils essaieront continuellement de vous assassiner d'une manière certes progressive et glissante. Pour le prix; Je les mettrais sur n'importe quelle voiture non performante simplement parce qu'elles survivraient au conducteur. Pour tout véhicule avec la capacité de faire 0–60 en moins d'une époque, je ne peux pas du tout recommander.

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Votre avis sur vos pneus

D'où viennent ces données

Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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