Les conducteurs de Honda Integra DC2 ont laissé 15 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 104 124 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Honda Integra DC2
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Honda Integra DC2. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 195/55 R15, 225/45 R17, 205/45 R16 et 195/50 R15 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Honda Integra DC2 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
Pneus Ete les mieux notés dans les tailles de la Honda Integra DC2
Aucun conducteur de Honda Integra DC2 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
Pneus Toutes saisons les mieux notés dans les tailles de la Honda Integra DC2
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons →Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Honda Integra DC2 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
Pneus Hiver les mieux notés dans les tailles de la Honda Integra DC2
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver →Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Honda Integra DC2
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 11 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
Tous les pneus évalués par les conducteurs de Honda Integra DC2
Ces pneus avaient-ils été montés sur deux de mes voitures lorsque je les ai achetés. Une Delta Integrale EVO 1 et une Honda Integra DC2 Type R.
Les deux étaient presque neufs et le caoutchouc était frais. Les voitures étaient en parfait état, de nouvelles bagues, suspensions et correctement alignées et ce que j'ai à dire à propos de ces pneus est plutôt mauvais. Ils sont proprement effrayants sur le mouillé et presque inutiles. J'ai eu le début même si les deux voitures commençaient à être datées, mais quand je suis passé à d'autres pneus, le niveau d'adhérence a augmenté ... beaucoup!
De bons pneus pour le sec sinon, mais sur le mouillé, ils sont très dangereux et glisseront sans avertissement avec un niveau d'adhérence très bas. J'ai fait 4000 km avec eux sur les deux et les ai abandonnés, c'est à quel point ils étaient sur le mouillé.
82%
Westlake SA 57205-45-16-Honda Integra DC21 609 km28 septembre 2019
J'ai ces pneus depuis quelques semaines maintenant. Ils sont assez décents pour le prix. Se cale bien et se comporte assez bien sur le mouillé. L'inconvénient est que les parois latérales semblent très fermes. Ils n'absorbent pas bien les bosses. Bruit de la route que je ne peux pas vraiment commenter car j'ai un échappement installé, mais pour la plupart, ils ne sont pas bruyants pour moi.
I bought these tyres for my Honda Integra Type R (1996).
All I can say is WOW, the first time I pushed them after wearing them in, was in the wet and could not believe the amount of "first gear launch" grip. It gripped just like my old tyres did in the dry, but in the wet!
The wet grip is the best I have ever experienced from a tyre.
The dry grip, still, absolutely outstanding, far better than a lot of tyres I have used, I would say probably the best for the road! The only downside is that the sidewalls are a bit soft, so you will notice a bit of "tyre roll" when flicking in and out of bends.
These tyres are very soft, so don't expect them to last a huge amount of time, for me they still last long enough to keep me from complaining.
The downside to the softness, is when using these in a track environment, they will get TOO hot and will start melting away and losing you grip, as for the road though, these are the best you can buy.
I have just bought two more of these for the front wheels on my TDI Ibiza to see how they grip with the 300ft lb of torque, if I am happy, I will replace the rears with these also.
These were fitted to my DC2 when I bought it and I hated them. The grip is just about OK in the dry but they are not progressive at all, they just suddenly let go. They are absolutely hopeless in the wet. The DC2 isn't renowned for its torque but it would spin the wheels in third. I have an aftermarket diff fitted and it was terrible in the wet with these tyres. When I replaced the Federals with Avon's the car was so much better in the wet. I would never buy these tyres again! You have been warned!
I previously ran Hankook RS-2s (three full sets over the last few years) and was annoyed that were no longer available as i felt they suited the car really well, but i wasn't interested in spending significantly more on something like Yokohama AD08s.
I saw theses at a comparative and very reasonable price, so figured id take a punt.
So far, grip levels in the dry have been fantastic, in fact i would say greater than what i experienced from the hankooks. This came as a surprise as id expected to see a drop in dry at the gain of wet performance, both from what i had read and what i was looking for (found the hankooks fairly poor in the wet).
The sidewall is softer so there is a little more flex on turn in, but it's by no means a ruiner and the amount of grip more than makes up for it.
Initially i ran them at the same pressures as the RS-2 and they were a bit too soft and flexed too much, but since upping the pressures by a couple of psi, im now very happy with there responsiveness and there is plenty of feedback through the wheel.
I've yet to try them in the wet, but would be very surprised if the were any worse.
Having had a set of a lesser brand on my Integra and hopeless wet weather (and dry, limit, driving) it was time to change.
Having read reviews of the Michelin PS3s online I thought I would take a punt! Safe to say, Im glad I did!
Wet weather grip is incredible. Easily as good if not better than my previous setin the dry! In the dry they grip like nothing else and combined with the LSD, cornering is exceptional.
I havent had the tyres long so cant comment on how they wear but with their performance, Im not caring how long they last!
Not being the cheapest (or most expensive) option for my wheels, I will quite happily buy again.
I've never experienced grip levels of this sort on a FWD car. every aspect of the tyres grip and response was superior to any other road tyre available. feed back is one of the Honda Integra TypeR DC2's strong points, and by jove do you fell every little thing that the car is doing with these beasts on.
In the dry it is nearly impossible to get the car to actually understeer! which is aided by the car, however the drive is second to none. In the wet it is a different story, I have experienced considerable understeer and aqua-planing during heavy to treacherous downpours. However this is under spirited driving which i suppose is not advised. In damp to wet conditions they are OK - average , in other words i wasn't massively impressed.
Overall however they are something else, these tyres are built for fast road and track driving and they inspire confidence which is unrivaled by any other tyre i have tried and experienced to date. If you want the best feedback, grip and response available from your cars performance you can'y get better than these tyres. I'm pretty sure I have even achieved 0-60 sprint times as fast if not marginally faster than Hondas supposed (6.5secs) fastest times in a DC2 due to excess grip levels.
In addition I have taken them off for winter with 4mm of tread left, the reason being... I want to keep them for the track this summer :-)
This tyre would be excellent on a family saloon or normal A-B car, I made the costly mistake of £300 of putting them on my Integra Type R, basically it is like driving around on marshmallows they are so soft, the great turn in to the bends has totally disappeared from the car and it is now indirect. You can actually feel the car rocking on the soft sidewalls! As I mentioned they are an excellent tyre for a standard car, iron out the potholes, grippy in the wet/dry and will last for ages. Do NOT buy if you have a sports car as these tyres will not suit at all. I have learned my lesson. They have only been on the car a week but they have to come off.
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Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.