Note de
90%
au volant d'une
Ford F250
(275/70 R18) sur
a combination of roads
pendant 45,049
average kilomètres
Ces pneus sont parmi les meilleurs que j'ai utilisés sur mes trois derniers camions F250 6,2 L (2017, 2019 et 2022). Performances très complètes.
Je travaille dans le secteur pétrolier, avec de nombreux arrêts et redémarrages sur gravier. Je conduis beaucoup dans la boue, la neige profonde, le gravier et un mélange léger d'autoroutes au Canada.
J'ai été très satisfait des performances hivernales. Ces pneus adhèrent très bien sur la neige et la boue. Ils manquent d'adhérence sur la glace, mais c'est un sacrifice que je suis prêt à faire.
Les rainures silencieuses permettent de minimiser le bruit des pneus, sans toutefois l'atténuer complètement. Un léger bruit constant est certes présent, mais cela ne me dérange pas.
J'ai trouvé les pneus exceptionnellement durables, ne s'écaillant pas et ne les détruisant pas lorsque je roulais sur beaucoup de gravier. C'est un problème courant dans le secteur pétrolier.
Je recommanderais ces pneus si vos intérêts correspondent aux miens dans cet ordre :
1 : Performances dans la boue et la neige - EXCELLENTES !
2 : Durée de vie : EXCELLENTE ! Elles résistent très bien aux impacts de pierres.
3 : Coût - Abordable, 1 850 $ CA installés et équilibrés lorsque je les ai reçus.
4 : Glace – Conduisez en fonction des conditions routières – C'est mon facteur le moins important. Ces pneus ne déçoivent pas sur la glace, mais ils sont nettement moins performants ici.