BFGoodrich Advantage All Season contre Toyo Celsius AS2

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !

Bien qu'il puisse sembler que le BFGoodrich Advantage All Season soit meilleur que le Toyo Celsius AS2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

BFGoodrich Advantage All Season

• Distances de freinage sur sol sec et mouillé systématiquement plus courtes
• Traction et contrôle sur neige de premier ordre pour toutes les saisons
• Résistance sûre à l'aquaplaning en ligne droite et tenue de route stable sur sol mouillé
• Résistance au roulement/consommation de carburant légèrement inférieure dans la plupart des résultats

Toyo Celsius AS2

• Excellente durée de vie de la bande de roulement et faible abrasion
• Des indicateurs de valeur/prix globalement solides
• Comportement équilibré sur route sèche
• Bord occasionnel en aquaplaning en courbe

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le BFGoodrich Advantage All Season et le Toyo Celsius AS2.

Au total, le BFGoodrich Advantage All Season a été évalué fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.

Le Toyo Celsius AS2 a été évalué 5 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 79%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Toyo Celsius AS2.

Conclusion

Lors des tests, le pneu BFGoodrich obtient systématiquement de meilleurs résultats et domine les principaux indicateurs de sécurité : freinage sur sol sec et mouillé, tenue de route sur sol mouillé, stabilité en ligne droite en cas d'aquaplanage et performances remarquables sur neige (traction, freinage, tenue de route). Ces gains sont souvent significatifs, notamment sur neige, où le pneu BFGoodrich affiche des gains à deux chiffres en traction et en slalom. Le compromis réside dans le coût et la durée de vie de la bande de roulement. Le Toyo réagit avec une usure nettement meilleure, une abrasion plus faible et des scores de rapport qualité-prix plus élevés, ainsi qu'un léger avantage en cas d'aquaplanage en courbe lors d'un test. Son freinage et son adhérence sur neige présentent un retard, ce qui est plus important en climats mixtes ou hivernaux.

Key Differences

• Le classement général favorise BFGoodrich dans tous les tests partagés (meilleur : 7-10e contre Toyo 12-16e)
• Freinage à sec : BFGoodrich plus court d'environ 2 à 5 % selon le test
• Freinage sur sol mouillé : BFGoodrich nettement plus court (jusqu'à ~6% d'avantage)
• Performances sur neige : BFGoodrich nettement plus fort (traction +12-17%, freinage +4-7%)
• Aquaplaning : BFGoodrich meilleur en ligne droite ; Toyo parfois meilleur en courbe
• Durabilité/valeur : Toyo offre une usure beaucoup plus longue (+29-39%) et un prix plus bas aux 1000 km

Vainqueur global : BFGoodrich Advantage All Season

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le BFGoodrich Advantage All Season a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.