BFGoodrich Advantage All Season contre Toyo Celsius AS2

Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| BFGoodrich Advantage All Season | quatre | |
| Toyo Celsius AS2 | un |
Bien qu'il puisse sembler que le BFGoodrich Advantage All Season soit meilleur que le Toyo Celsius AS2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Distances de freinage sèches et humides systématiquement plus courtes dans la plupart des tests
- Meilleures performances sur neige (freinage, traction, maniabilité, slalom)
- Réserves d'aquaplaning sûres et maniabilité équilibrée sur sol mouillé
- Efficacité compétitive avec une résistance au roulement et une consommation de carburant plus faibles dans plusieurs résultats
- Excellente durée de vie de la bande de roulement et faible abrasion pour un service de longue durée
- Proposition de valeur plus forte (coût inférieur par 1 000 km)
- Comportement équilibré et stable sur route sèche
- Résistance compétitive à l'aquaplaning et roulement généralement efficace
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de quatre tests de dry braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule en% 2.67 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : BFGoodrich Advantage All Season
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 1.14 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : BFGoodrich Advantage All Season
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Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule en% 2.33 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : BFGoodrich Advantage All Season
Voir comment le gagnant Wet Braking a été calculé >>
Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 2.24 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : BFGoodrich Advantage All Season
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 0.82 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : BFGoodrich Advantage All Season
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a flotté à une% 1.29 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : BFGoodrich Advantage All Season
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Toyo Celsius AS2 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Toyo Celsius AS2 était a dérapé à une% 2.44 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Toyo Celsius AS2
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Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule en% 5.47 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était avait% 12.7 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 5.72 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Slalom
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow slalom. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 10.07 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : BFGoodrich Advantage All Season
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était mesuré% 0.55 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : BFGoodrich Advantage All Season
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Tyre Weight
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de tyre weight. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était pesait% 5.87 que le moins.
Meilleur en Tyre Weight : BFGoodrich Advantage All Season
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Toyo Celsius AS2 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Toyo Celsius AS2 était est prévu pour parcourir% 25.14 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Toyo Celsius AS2
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Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Toyo Celsius AS2 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Toyo Celsius AS2 était s'est avéré avoir une% 38.16 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Toyo Celsius AS2
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était avait une% 0.39 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : BFGoodrich Advantage All Season
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de fuel consumption. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a utilisé% 0.39 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : BFGoodrich Advantage All Season
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Celsius AS2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Toyo Celsius AS2 était a perdu% 11.17 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Toyo Celsius AS2
Voir comment le gagnant Abrasion a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le BFGoodrich Advantage All Season et le Toyo Celsius AS2.
Au total, le BFGoodrich Advantage All Season a été évalué 0 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.
Le Toyo Celsius AS2 a été évalué 5 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 79%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Toyo Celsius AS2.
Voir tous les avis des conducteurs pour le BFGoodrich Advantage All Season >>
Conclusion
Key Differences
- Freinage à sec : BFGoodrich s'arrête généralement plus court (par exemple, 38,9 m contre 39,9-40,9 m ; avantage d'environ 2 à 5 %).
- Performances sur sol mouillé : BFGoodrich est généralement en tête en matière de freinage et de tenue de route ; Toyo montre une parité occasionnelle mais peut être à la traîne avec des arrêts plus longs sur sol mouillé.
- Capacité sur neige : BFGoodrich clairement en avance (par exemple, traction +12-17 % ; vitesses de conduite sur neige plus rapides).
- Aquaplaning : La plupart du temps serré ; BFGoodrich frôle souvent la ligne droite, tandis que Toyo remporte une victoire en aquaplaning en courbe.
- Usure/longévité : Toyo surpasse BFGoodrich d'environ 29 à 39 %, avec une abrasion plus faible.
- Rapport qualité/prix : Toyo obtient de meilleurs résultats en termes de prix aux 1 000 km ; BFGoodrich est généralement plus cher mais inspire davantage confiance.
Vainqueur global : BFGoodrich Advantage All Season
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le BFGoodrich Advantage All Season a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Toyo Celsius AS2 Meilleures comparaisons
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.