Rotalla RU01 S Pace - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

37^th

Position moyenne

9^th

Meilleur résultat

48^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de huit tests estivaux, le Rotalla RU01 S Pace a constamment affiché des performances très faibles sur sol mouillé, un point critique pour la sécurité, et un freinage généralement inférieur à la moyenne, ce qui lui a valu de fréquents résultats en bas du classement général (position moyenne : 28,3 ; notamment 44/50 au test de freinage AutoBild 2026, 45/48 au comparatif AutoBild 2023, 16/16 au test ADAC 2020 et 9/9 aux tests Auto Bild Sports Cars 2017 et Tyre Reviews 2022/23). Plusieurs sources ont explicitement signalé les mauvaises performances de ce pneu sur sol mouillé, allant jusqu'à le déconseiller en 2017. Ses rares points positifs résident dans sa résistance à l'aquaplanage en ligne droite et dans certains aspects du confort (bruit et confort) lors des tests de type Tyre Reviews, mais ces atouts ne suffisent pas à compenser ses déficits importants et récurrents en matière de freinage et de tenue de route sur sol mouillé, ni sa faible efficacité (résistance au roulement). Globalement, les tests effectués indiquent un pneu qui peut sembler acceptable dans certaines conditions non extrêmes, mais qui offre de piètres performances là où la sécurité est primordiale, notamment sur chaussée mouillée.

Points forts en matière de performance

Résistance à l'aquaplanage (en ligne droite) Modéré Détails
• 4/9 en aquaplanage rectiligne lors du test Tyre Reviews 2022/23 (86,72 km/h, seulement +0,8 % par rapport au meilleur)
• 4/20 en aquaplanage en ligne droite lors du test Auto Zeitung 2020 (93,1 km/h, +9,1 % par rapport au meilleur)
Bruit et confort (raffinement) Mineure Détails
• 2/9 pour le bruit dans le test Tyre Reviews 2022/23 (68,9 dB, +1,6 % par rapport au meilleur)
• Note de 3/9 pour le confort subjectif lors du test Tyre Reviews 2022/23 (9,5 points, +5 % par rapport à la meilleure note)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide (freinage et tenue de route) Fort Détails
• 45/50 freinage sur sol mouillé lors du méga test de freinage AutoBild 2026 (+36,9 % par rapport au meilleur)
• 41/48 Freinage sur sol mouillé en 2023 Aperçu du marché AutoBild (+33,1 % par rapport au meilleur)
• Freinage sur sol mouillé : 9/9 au test Tyre Reviews 2022/23 (+39,3 % par rapport au meilleur) et tenue de route sur sol mouillé : 9/9 (+5,3 % par rapport au meilleur) ; à noter que « le pneu le plus lent sur sol mouillé était une fois de plus le Rotalla ».
• Freinage et tenue de route sur sol mouillé : 9/9 (test Auto Bild Sports Cars 2017) ; le pneu a été jugé « non recommandé » en raison de ses mauvaises performances sur sol mouillé.
Performances de freinage (globales, notamment sur sol mouillé) Fort Détails
• Le freinage sur sol sec se situe constamment en bas du classement lors des tests comparatifs à grande échelle : 37/50 en 2026 (+15,2 % par rapport au meilleur), 40/48 en 2023 (+15,1 %), 43/49 dans l’aperçu AutoBild de 2020 (+15,9 %).
• Le freinage sur sol sec se classe dernier dans les tests comparatifs de plus petite envergure : 9/9 en 2017 (+11,4 % par rapport au meilleur) et 9/9 en 2022/23 (Tyre Reviews) (+10,7 % par rapport au meilleur).
Efficacité (résistance au roulement) Modéré Détails
• Résistance au roulement de 8/9 au test Tyre Reviews 2022/23 (+33,1 % par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement 18/20 lors du test Auto Zeitung 2020 (+36,7 % par rapport au meilleur)
Compétitivité globale (classements aux tests/récompenses) Fort Détails
• Des positions globales très médiocres sur plusieurs saisons et publications : 44/50 (2026), 45/48 (2023), 48/44 (aperçu AutoBild 2022), 39/49 (aperçu du freinage AutoBild 2020), 16/16 (ADAC 2020), 9/9 (2017) et 9/9 (2022/23)
• Essai des voitures de sport 2017 d'Auto Bild : explicitement « non recommandé » en raison de ses mauvaises performances sur sol mouillé.

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 50

Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

2026
Vainqueur: Linglong Sport Master

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of 48

Aperçu du marché des pneus d'été 2023

2023
Vainqueur: Hankook Ventus S1 evo 3

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of 9

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces

2022
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Rotalla S Race SU02 est peut-être un pneu silencieux et confortable, mais avec de longues distances de freinage sur sol sec et humide, et une maniabilité douce et imprécise, c'est un pneu que...

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