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Les meilleurs pneus pour la Skoda Fabia vRS

Les conducteurs de Skoda Fabia vRS ont laissé 73 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 964 603 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.

  • 73avis de propriétaires
  • 964 603 kmparcourus avec
  • 45pneus différents notés
  • 66%note moyenne des pneus
Dimension la plus montée - 31 avis 205/45 R16 À l'échelle, mm
Ø 591 205 92 16" 92 Toutes les données sur le 205/45 R16 →

La réponse rapide

La réponse rapide - Skoda Fabia vRS
Saison Choix des conducteurs Note des conducteurs Notre test de catégorie
Ete Uniroyal RainSport 2 8,8 Version actuelle : Uniroyal RainSport 5 88% sur 4 avis Meilleurs pneus d'été

Meilleure note pondérée des conducteurs de Skoda Fabia vRS. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.

Les pneus les mieux notés pour la Skoda Fabia vRS

Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Skoda Fabia vRS pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.

Pneus Ete

Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Skoda Fabia vRS est le Uniroyal RainSport 2 - 88% sur 4 avis de conducteurs et 24 140 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Uniroyal RainSport 5.

Pneus Ete classés par la note des conducteurs de Skoda Fabia vRS
# Pneu Note des conducteurs Avis Distance évaluée TR Score
1 Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 88% 4 24 140 km 8,8
2 Continental Sport Contact 2 Remplacé par Continental SportContact 7 78% 5 131 966 km 7,5
3 Kumho Ecsta KU39 66% 3 5 794 km 8,2
4 Goodyear Eagle F1 GSD3 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 65% 3 29 934 km 7,6
5 Pirelli PZero Nero 61% 4 86 261 km 7,1
6 Dunlop SP Sport Maxx 58% 3 83 687 km 6,5
7 Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ 50% 3 27 359 km 7,6
8 Nankang NS2 Remplacé par Nankang Noble Sport NS20 48% 4 32 208 km 5,5
9 Federal SS595 SUPER STEEL 44% 4 29 129 km 5,4

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.

Les pneus les mieux notés qui montent sur la Skoda Fabia vRS

Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Skoda Fabia vRS. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/45 R16, 205/40 R17 et 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.

Pneus Ete

Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.

Pneus Ete les mieux notés dans les tailles de la Skoda Fabia vRS
# Pneu TR Score Disponible en Avis Skoda Fabia vRS
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 205/40 R17, 225/45 R17 Soyez le premier →
2 Bridgestone Potenza Sport Evo 9,5 205/40 R17, 225/45 R17 Soyez le premier →
3 Continental PremiumContact 7 9,5 225/45 R17 Soyez le premier →
4 Michelin Pilot Sport 5 9,4 Toutes vos tailles Soyez le premier →
5 Falken ZIEX ZE320 9,4 Toutes vos tailles Soyez le premier →
6 Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 225/45 R17 Soyez le premier →

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Pneus Toutes saisons

Aucun conducteur de Skoda Fabia vRS n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.

Pneus Toutes saisons les mieux notés dans les tailles de la Skoda Fabia vRS
# Pneu TR Score Disponible en Avis Skoda Fabia vRS
1 Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 Toutes vos tailles Soyez le premier →
2 Continental AllSeasonContact 2 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
3 BFGoodrich Advantage All Season 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
4 Vredestein Quatrac 9,5 205/45 R16, 225/45 R17 Soyez le premier →
5 Michelin CrossClimate 3 9,5 205/40 R17, 225/45 R17 Soyez le premier →
6 Bridgestone Turanza All Season 6 9,4 Toutes vos tailles Soyez le premier →

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4

Pneus Hiver

Aucun conducteur de Skoda Fabia vRS n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.

Pneus Hiver les mieux notés dans les tailles de la Skoda Fabia vRS
# Pneu TR Score Disponible en Avis Skoda Fabia vRS
1 Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 Toutes vos tailles Soyez le premier →
2 Michelin Alpin 7 9,5 225/45 R17 Soyez le premier →
3 Bridgestone Blizzak 6 9,4 Toutes vos tailles Soyez le premier →
4 Goodyear UltraGrip Ice 3 9,4 225/45 R17 Soyez le premier →
5 Nokian Snowproof 3P 9,4 225/45 R17 Soyez le premier →
6 Kumho WinterCraft WP52+ 9,3 205/45 R16, 225/45 R17 Soyez le premier →

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3

La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.

Tous les pneus évalués sur la Skoda Fabia vRS

Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 32 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués par les conducteurs de Skoda Fabia vRS
Pneu Saison Note des conducteurs Avis Distance évaluée
Continental Sport Contact 2 Remplacé par Continental SportContact 7 Ete 78% 5 131 966 km
Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 Ete 88% 4 24 140 km
Pirelli PZero Nero Ete 61% 4 86 261 km
Nankang NS2 Remplacé par Nankang Noble Sport NS20 Ete 48% 4 32 208 km
Federal SS595 SUPER STEEL Ete 44% 4 29 129 km
Kumho Ecsta KU39 Ete 66% 3 5 794 km
Goodyear Eagle F1 GSD3 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 65% 3 29 934 km
Dunlop SP Sport Maxx Ete 58% 3 83 687 km
Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ Ete 50% 3 27 359 km
Dunlop SportMaxx RT Remplacé par Dunlop SportMaxx RT 2 Ete 92% 2 33 796 km
Hankook Winter i cept evo Hiver 85% 2 12 875 km
Kumho Ecsta KU31 Ete 73% 2 32 187 km
Barum Bravuris 2 Remplacé par Barum Bravuris 3 Ete 61% 2 54 718 km

Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Skoda Fabia vRS

Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.

Ce que disent les conducteurs de Skoda Fabia vRS

Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.

33%
Rotalla RU01 S Pace 205-45-16- Skoda Fabia vRS 3 avril 2025
J'ai acheté une voiture avec ces pneus, ils ont l'air bien mais le bruit de la route est inconfortable, n'achetez pas, payez le supplément si vous le pouvez, je vais les changer même s'il y a beaucoup de viande dessus, j'espère que cela aide.
57%
Pirelli PZero Nero 205-40-17- Skoda Fabia vRS 24 140 km 4 avril 2020
Ma voiture était livrée avec un ensemble de pneus P zero Nero et disons que quand ils doivent être remplacés, j'aurai quelque chose de différent. Sur le sec, ils vont bien, la voiture va là où je le veux, ils sont assez bruyants et sur des chaussées plus pauvres, pas des plus confortables mais ils sont discrets. Sur le sec, vous pouvez être vigoureux dans les virages et ils ont de bonnes caractéristiques de route sèche à la fois sous puissance et lors de la rupture. En ce qui concerne l'usure, j'ai été très impressionné. Cependant, sur le mouillé, ils ne sont qu'une poignée sur certaines surfaces de la route et entraîneront l'errance et la traction de la voiture, ce qui est très déconcertant, où la voiture se briserait droit sur le sec, cela deviendrait intéressant sur le mouillé. Par temps humide, sous tension, ils peuvent également faire errer la voiture sur certains types de surface de la route. Sur un bon tarmac de la route A, ils vont bien sur le mouillé, mais sur les routes B resurfacées, cela devient une loterie.
76%
Falken ZIEX ZE914 EcoRun 205-40-17-V Skoda Fabia vRS 1 609 km 18 décembre 2017
Fitted these to my Fabia vRS on the front. Got them for a very good price at my local tyre fitter. Needed something which could put the power down and also take a corner without understeering into a kerb like a lot of the cheaper brands.
They grip very well in the dry and are progressive with good feedback. Wet grip is the most important for the UK especially over winter. They are impressive to say the least. Whilst the grip isnt as good as the much more expensive Goodyear eagle f1, its still very reassuring. The limits become obvious when you start to push on power whilst taking roundabouts in the wet but its easy to regain control by just easing off slightly. When the tyres are starting to give you get a small amount of feedback then they just start washing out quickly after that. Only real negative is there is no rim protection at all, which on 17" wheels with low profile tyres means any sort of kerb or obstacle must be carefully avoided.
39%
Kenda KAISER KR20 205-40-17- Skoda Fabia vRS 6 437 km 24 octobre 2017
I have these tyres fitted to my Skoda Fabia vRS diesel. Dry grip with them is average, they stick ok but you dont get much feedback or precision from the steering. Braking is fine in the dry even with big brakes stopping from high speeds. Traction is also acceptable.
The biggest downside is when the roads get wet! They are terrible. The car is very unstable and is actually scary to drive at any normal speed. I have to take corners and roundabouts very slowly, was following a lorry around a bend at around 15 mph and the back end of the car stepped out slightly. Traction wise in the wet I cant use full throttle until 4th gear as they just spin and the traction control goes mad. Braking is not too bad however they do grip ok in a straight line. They are also extremely noisy and give a harsh ride.I will never be using these tyres again, just changed to Goodyear Eagle F1 A3 and they are soooo much better.
60%
Bridgestone Adrenalin RE002 205-40-17- Skoda Fabia vRS 24 140 km 16 juillet 2017
Bridgestone RE002 Adrenalin. ADRENALIN - YOU BET! Bought these tyres to replace Dunlops Sport Maxx that were originally fitted in my car. By the first kilometers I got a strange feeling. The steering wheel became too light in speeds over 50Km/hand seemed not to respond as I was used to. I was very surprised, almost frightened. Over the time, I gradually got my confidence back and in turns of 80-120Km/h it behaved very well. And in mountain roads with a lot of hairpins trying to reach their limit I found them to be extremely good in dry conditions. But in Greece where I live, there are a lot of roads with insufficient or very low grip. In these roads this tyre is worthless! Particularly in a specific 180 degree turn, where with my previous Dunlops Sport Maxx even in the end of their life I managed to get in the turn with 80Km/h and exiting with 85-90Km/h with very predictable behavior, with RE002s I get in with 75Km/h always heavily understeering and struggling to maintain or rise a little bit the speed without losing control or mistakenly oversteer. This is what I get in these kind of roads. I had Bridgestones S-02 in the past in my previous car, a Punto GT that where very very good in both dry and wet conditions and outperformed any other tyre I used ( Conti SC2, Toyo T-1R or Pirelli P-700, the later where horrible ). Comfort is far better than Dunlop Sport Maxx and noise is less also. So this review is written mainly for the Greek drivers to prevent them from buying it as I believe this is a dangerous tyre to use in Greece.
69%
Dunlop SP Sport Maxx 205-40-17- Skoda Fabia vRS 80 467 km 15 juillet 2017
These came with my new car. A decent tyre in my opinion in terms of grip. Although I didn't push them very hard for many miles, cornering & handling in dry are very good when reaching its limits, even in the very slippery ( not wet ) Greek roads. Feedback is not on par but I believe you can blame my car for this. In wet is almost as good. I didn't have any issues. But when it comes in terms of comfort and noise things change dramatically. Too hard for me ( unbearable in almost everywhere Greek bumpy roads ) and almost as noisy. For this reason I won't buy them again. Replaced them with Adrenalins RE002 and saved my back. But the later have grip issues in low friction tarmac.
96%
Vredestein Ultrac Satin 205-45-16-W Skoda Fabia vRS 12 juin 2017
I only got a few words to say. AMAZING TYRES!!

At first i doubted these tyres because of the brand, but now as i mentioned i am amazed, really good tyres. no loudness, great comfort. it feels like you're sliding on the freeway. i recommend these to everyone.

80%
Jinyu YU61 225-45-17- Skoda Fabia vRS 19 312 km 4 avril 2017
Very good tyres in the dry, good feel, progressive, amazing when the cost was taken into consideration. I had to be a little more careful in the wet but, having a full set of the same make and model meant that it was very progressive and predictable. I went through a set of P-Zeros in 8000 miles on the front, these lasted 12000, excellent for a Turbo diesel hi torque vehicle (Remapped Skoda Fabia VRS TDi). I'd recommend them and bought 3 full sets in my five years of ownership of the car.
87%
Michelin Pilot Sport 3 PS3 205-45-16- Skoda Fabia vRS 44 999 km 23 juillet 2016
Exceptional tyre from the beggining.I use them in both urban and highway use,very little in gravel and 5 or 6 times in snow.In dry conditions and with good tarmac they are just superb.There is no need to warm them before use such as other tyres because they have soft rubber,even if you want to push them with high speeds or in fast bends.The same performance you will meet in worse quality tarmac where other tyres will slip,these ones just gives you full grip.In wet roads and in heavy rain, they are awesome, not even thinking of aquaplaning, these tyres gives you freedom to drive the car as you want with no fear at all.In snow,i use them a little.As long as they are summer tyres you do not seek too much grip but with low speed and carefull driving they are ok. The wear is what are you waiting for a soft tyre,after 1 year and about 12.500 miles (20000 km) the first signs of wear shown up,from the inside first,because the car is lowered from its factory unlike the cheaper versions of fabias, and some other very small split and cracks in the sidewalls.Unti then no problems in handling.They are very very comfort in driving,the car runs smoothly in every surface and no noises from the road and tyres comes into the cabin.The second year of use,i change the front tyres to the back and use them for another 15.500 miles (25000 km). They were still very good in dry and wet roads but when second year passed, the first months they show enough "tired" and it slips a little if you puss them hard,or in slippery surfaces.I don't say they are dangerous but the show you that its time to change them...With carefull driving and no "street races" etc they are very safe,very comfort,they dont become harder and it will last you 3 years for sure.The noise stays in teh same levels (very quiet) such as the driving comfort and road feedback.I strongly recommend to everyone to choose them.
81%
Goodyear Eagle UltraGrip 205-45-16- Skoda Fabia vRS 11 265 km 4 décembre 2015
good tyres, run them for 3 winters now in the UK on my vRS, the colder it gets the better they get. old design now, but still worth it over summer tyres :)

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D'où viennent ces données

Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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