RoadX RXMOTION H11

Le RoadX RXMOTION H11 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 57% sur 54,000 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 74%
Adhérence sur le mouillé 50%
Ressenti de la route 64%
Progressivité 54%
Usure 60%
Confort 59%
A acheter à nouveau 34%

Premier sur le marchéDecember 2019
Taille de roue13 - 15"
Largeur145 - 195mm
Profil60 - 80
Résistance au roulementD - D
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)70 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The RXMOTION H11 is ranked 168th of 238 Summer Touring pneus.

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SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80R13 79 TDC70
14 inch
175/65R14 82 TDC70
165/70R14 81 TDC70
185/70R14 88 HDC70
165/70R14 85 T XLDC71
185/70R14 88 TDC70
185/60R14 82 HDC70
175/65R14 86 T XLDC71
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Top 3 RoadX RXMOTION H11 Rapports d'essais

Note de 77% au volant d'une Hyundai I10 (175/65 R14) sur mostly country roads pendant 10,000 average kilomètres
Ces pneus ont été montés sur mon achat de voiture d'occasion. Je n'avais jamais entendu parler de cette marque mais j'ai été agréablement surpris par la tenue de route et ils ne sont pas plus bruyants que Continental eco contact 5 Marque faisant partie du groupe Sailun
Helpful 43 - pneu essayé sur November 1, 2021
Note de 30% au volant d'une Audi (245/30 R20) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Ces pneus sont si mauvais sur le mouillé que mon Audi A4 quattro est sortie deux fois sur moi dans un virage. J'ai hâte de m'en débarrasser. Je ne les porterais plus jamais.
Helpful 26 - pneu essayé sur January 30, 2023
Note de 81% au volant d'une Hyundai I10 (175/65 R14) sur mostly country roads pendant 10,000 average kilomètres
Suite à mon examen de ce pneu sur ma Hyundai i10, ces pneus résistent étonnamment bien sur les surfaces humides et sèches, bien que le flanc du pneu soit un peu dur, cela n'interfère pas avec ma conduite quotidienne normale, décontractée et sans fougue. Ceux-ci peuvent ne pas convenir à un conducteur dur, mais sinon, assez bons et silencieux sur une surface goudronnée lisse.
Helpful 39 - pneu essayé sur November 2, 2021
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Latest RoadX RXMOTION H11 Rapports d'essais

Note de 39% au volant d'une Ford Fiesta Mk7.5 (195/50 R16) sur mostly country roads pendant 17,000 spirited kilomètres
Points importants sur ces pneus :
1. Le freinage et la tenue de route sur sol mouillé vers la fin de vie, combinés à l'augmentation de l'activité d'aquaplaning à mesure que les pneus s'usent, entravent considérablement la progression.
2. Ce composé d'été devient vraiment difficile en dessous de 5°C environ.
3. Les pneus perdent leur pression uniformément à un rythme d'environ 1 psi par mois au début et ils perdent environ 1 psi par semaine vers la fin.

Usure des pneus :
1. À environ 12 000 milles, en raison de mon style de conduite, l’usure de l’épaulement du pneu NSF est excessive.
2. À environ 15 000 milles, la tenue de route par temps humide entrave la progression et l'accotement susmentionné fait semblant d'être une surface lisse de course.
3. Vers 17 000 Il reste en moyenne environ 3 à 4 mm d'usure et j'ai hâte de m'en débarrasser.

Autres choses remarquables :
1. Les pneus perdent de l'adhérence dès que l'accélérateur est progressivement actionné dans les rapports inférieurs s'il est mouillé et froid.
2. Les pneus retiennent très bien la plupart des produits de protection des pneus et ils ont une belle apparence.
3. Conduire sur de la neige fraîche est acceptable, mais conduire sur de la neige compactée ou de la glace est sans espoir. J'ai fini par acheter des chaînes à neige spéciales adaptées au passage de roue à profil bas de ma voiture.
4. Ils m'ont appris ce dont j'avais besoin dans un pneu, et c'est un monstre toutes saisons, qui évacue l'eau, donc je peux faire un maximum de progrès en toute sécurité dans toutes les conditions.

Personnellement, je ne les porterai plus, mais elles sont bon marché et si tout ce que vous faites, c'est vous promener en ville, elles pourraient vous convenir.
Helpful 1 - pneu essayé sur October 7, 2024
Note de 74% au volant d'une Volvo C70 D5 LUX (235/40 R18) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Aucun problème, avec ce pneu, je roule depuis plus de 30 ans. Ces pneus fonctionnent bien dans des conditions humides ou sèches, n'ont jamais perdu le contrôle et je ne conduis pas comme un conducteur du dimanche. Mais ils n'aiment pas les nids de poule...
Helpful 22 - pneu essayé sur April 17, 2023
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Note de 51% au volant d'une SEAT 184hp TDI Leon (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 12,000 spirited kilomètres
Les pires pneus que j'ai jamais eu, bons sur le sec, mortels sur le mouillé
Helpful 28 - pneu essayé sur October 13, 2022