Petlas Imperium PT515

Name: Petlas Imperium PT515
Brand: Petlas
Rating: 3.9 (12 reviews)

Le Petlas Imperium PT515 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 12 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 78% sur 224,055 kilomètres parcourus, et 7 tests avec un résultat moyen de 23rd.

Adhérence sur le sec 82%

Adhérence sur le mouillé 70%

Ressenti de la route 77%

Progressivité 79%

Usure 79%

Confort 78%

A acheter à nouveau 83%

Ajoutez vos photos Tout voir

Kilométrage prévu 27,682 milles (44,550 km) Haute confiance

Données de test

27,682 milles (44,550 km) depuis 2 test(s)

2023 ADAC Summer Tyre Test - 29,515 milles (47,500 km) (205/55 R16)
2021 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 - 25,849 milles (41,600 km) (205/55 R16)

Informations sur les pneus

Premier sur le marché:Jun 2014

Dimensions:175-225mm / 45-70 / 13-17"

Classé pour l'hiver:Non

Navigation et classement

Classement des catégories:37th of 246

Performance des tests

Meilleur résultat:10th

Résultat moyen:23rd

Pire résultat:35th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus d'été ADAC 2023

30th of 50 pneus

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Test de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal

10th of 10 pneus

Bonne absorption des chocs et faible bruit sur asphalte rugueux.
Contrôle difficile en situation de crise. Faible performance de freinage.
Le fabricant turc Petlas propose l'un des produits les moins chers que vous puissiez trouver en ligne. Mais l'Imperium PT515 n'est PAS une solution abordable. C'est comme jeter de l'argent dans le lac. La distance d'arrêt sur asphalte mouillé est de 10 mètres plus longue que celle des meilleurs pneus à partir de 80 km/h.
Lors des essais de manœuvres d'évitement sur route sèche, les pneus Petlas ne parviennent pas à neutraliser les forces latérales, mais rencontrent de gros problèmes avec l'effet de transfert de charge, ce qui signifie que le pneu dérape largement et devient difficile à contrôler. Sur route mouillée, il alterne entre un sous-virage en début de courbe suivi d'un survirage en milieu de virage.
Les pneus bon marché sont souvent montés sur des voitures plus anciennes et moins chères, dont la sécurité en cas de collision est moins bonne. C'est une combinaison qui peut mettre la vie en danger. Économisez de l'argent sur autre chose que les pneus.

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2021 53 Test de freinage des pneus d'été

35th of 53 pneus

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Tous les tests

Tests

22nd

Moyenne

10th

Meilleur

35th

Pire

Consultez une analyse détaillée et un historique complet des tests avec des informations sur les performances.

Afficher les résultats des tests

Pneus alternatifs

Fulda EcoControl HP2

Meilleur résultat: 4th Position (2025)

Vredestein Sprint Classic

Meilleur résultat: 4th Position (2024)

Giti Control P10

Meilleur résultat: 2nd Position (2023)

Nankang Econex NA1

Meilleur résultat: 3rd Position (2023)

Davanti DX390

Meilleur résultat: 5th Position (2023)

MRF Perfinza CLX1

95% 4 rapports d'essais

Westlake ZuperAce Z 007

88% 5 rapports d'essais

GT-Radial Champiro BXT

87% 4 rapports d'essais

RoadX RXMOTION H12

87% 9 rapports d'essais

Tout montrer Summer Touring pneus

Size	Fuel	Wet	Noise
14 pouce
185/70 R14 88 H	C	B	70
175/65 R14 82 H	C	B	70
175/65 R14 86 T	C	B	70
185/60 R14 82 H	C	B	70
15 pouce
185/65 R15 88 H	C	B	70
185/65 R15 92 H	C	B	70
195/65 R15 91 H	C	B	71
195/65 R15 91 V	C	B	71
195/65 R15 95 H	C	B	71
195/55 R15 85 V	C	B	71
16 pouce
205/60 R16 92 H	C	B	71
205/60 R16 92 V	C	B	71
205/60 R16 96 V	C	B	71
205/55 R16 91 H	C	B	71
205/55 R16 91 V	C	B	71

Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Petlas Imperium PT515 >>

Questions et réponses pour le Petlas Imperium PT515

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May 24, 2020

L'imperiumT515 est-il un RUNFLAT ?

Il existe plusieurs tailles de pneus Petlas PT515 runflat. Le revendeur de pneus doit l'indiquer sur son site Internet.

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Top 3 Petlas Imperium+PT515 Rapports d'essais

Note de 72% au volant d'une Ford Transit Courier (195/60R14/ R) sur pendant 15,000 kilomètres

Pneu solide, il n'y a eu aucune erreur ni défaut, le vendeur l'a envoyé très rapidement et en même temps, je n'ai pas payé pour l'installer, le meilleur pneu de PETLAS est IMPERUM, j'ai déjà utilisé Falken, Falken est de meilleure qualité, mouillé adhérence sur sol sec par rapport à Petlas, Falken est meilleur, mais il s'use rapidement, c'est parce que Falken est un pneu tendre.

Utile 356 - pneu essayé sur October 11, 2024

Note de 70% au volant d'une Renault (205/65 R15) sur mostly town pendant 20,000 average kilomètres

Bonne absorption du bruit et des chocs, bien meilleure que mon ancien Michelin Green X. L'adhérence est plutôt bonne de Getgo avant qu'ils ne se réchauffent par rapport aux autres que j'ai utilisés, mais utilisable uniquement sous la pluie. La consommation de carburant est supérieure à celle du x vert, mais je conduis exclusivement dans le trafic start-stop, donc ce n'est pas vraiment perceptible dans mon cas d'utilisation.
Pour les virages serrés, c'est bien mieux que les X verts, mais cela ne veut pas dire grand-chose étant donné qu'il s'agit de pneus écologiques hypermiling.
Je les ai achetés à un prix assez intéressant et ils sont disponibles dans certaines tailles difficiles à trouver, c'est pourquoi je les ai achetés.

Utile 511 - pneu essayé sur October 6, 2023

Note de 83% au volant d'une Fiat Grande Punto 1.4 8v (185/65 R15 H) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres

Depuis six ans, j'utilise ces pneus. Et toujours beau (je ne l'ai utilisé que 12 000 km) Je suis sur le point de les changer en pneus 4 saisons pour mes conditions. Je ne suis pas un pilote agressif et je n'ai jamais eu de problème avec ces pneus même mouillés.

Utile 405 - pneu essayé sur January 17, 2020

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Latest Petlas Imperium+PT515 Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Hyundai Accent (195/60 R15 V) sur mostly motorways pendant 55 average kilomètres

Les ont utilisés pendant 88 000 km et doivent les changer en raison de l'usure inégale d'un pneu. Je n'ai pas encore atteint les indicateurs d'usure. La manipulation des sols humides et secs sous les tropiques dans des conditions normales de tous les jours est très bonne. Les meilleurs pneus économiques de mon livre. Je les ai remplacés par exactement les mêmes pneus. Je les recommande vivement.

Utile 357 - pneu essayé sur April 25, 2020

Note de 89% au volant d'une Hyundai Accent (195/60 R15 V) sur mostly motorways pendant 55,000 average kilomètres

Grands pneus économiques de longue durée. Excellente adhérence sur sol mouillé pour un pneu standard.

Utile 390 - pneu essayé sur October 12, 2019

Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!

Note de 71% au volant d'une Opel Vectra B (195/65 R15 H) sur a combination of roads pendant 14,000 average kilomètres

Utilisant depuis 2 ans à Istanbul en Turquie, je n'avais pas de grandes attentes avant d'acheter mais la durabilité est tellement bonne donc l'adhérence sur route sèche est très bonne. les pneus sont également pauvres contre les routes de village de mauvaise qualité pour la saison estivale, le confort est une fuite mais la tenue de route sur asphalte est bonne pour moi. et la vitesse de performance des pneus jusqu'à 170 km / h sur autoroute est bonne. Je n'utilise pas de pneus en hiver depuis longtemps.