Les pneus ont continué au début du verrouillage au Royaume-Uni. La voiture était donc peu utilisée. 5,500 miles, et 12 mois plus tard et les arrières sont complètement chauves! C'était sur une conduite assez douce sur un touring 525i plus ancien. J'avais toujours eu Dunlop Sport Max là-bas auparavant et j'ai toujours parcouru en moyenne 15 000 milles. Il a été recommandé aux Falken de durer un peu plus longtemps, mais ce n'est pas le cas. Je les éviterais certainement pour une voiture à traction arrière.
Les meilleurs pneus pour la BMW 523i tourer
Les conducteurs de BMW 523i tourer ont laissé 8 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 95 595 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la BMW 523i tourer. Pour une vue complète, la page BMW 523I réunit 20 avis de toutes les variantes. Tous les avis BMW 523I →
- 8avis de propriétaires
- 95 595 kmparcourus avec
- 8pneus différents notés
- 80%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la BMW 523i tourer
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de BMW 523i tourer. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/55 R17, 225/50 R17 et 225/55 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de BMW 523i tourer n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW 523i tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de BMW 523i tourer n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW 523i tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/50 R17, 225/55 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de BMW 523i tourer n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Alpin 7, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW 523i tourer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de BMW 523i tourer
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de BMW 523i tourer
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
# 2 # J'ai monté ces pneus pour remplacer l'ancien très bon Nokian G2. J'ai remarqué tout de suite aussi un bon terrain dans des conditions sèches et humides. J'ai été impressionné par ces pneus que j'avais essentiellement choisis pour leur prix très bas. Le seul défaut que j'ai remarqué est qu'ils semblent un peu trop mous. Haut niveau de confort à petit prix.
Acheté ces pneus en remplacement du Pirelli Cinturato P7 avec BMW marqué *.
Le P7 * a plutôt bien performé. J'ai les pneus sur une BMW Série 5 E61. Au départ, j'ai mis les pneus sur les roues arrière. La voiture est allée partout. Les pneus ont donné une très mauvaise stabilité longitudinale. Sur les roues avant, ils sont raisonnables. Bien que .... j'ai dû changer les pneus sous garantie 2x car les pneus n'étaient tout simplement pas ronds et très difficiles à équilibrer. Le point fort des pneus est l'adhérence dans des conditions sèches et ils semblent durer éternellement. 20.000 km (12400 milles) et seulement 1 à 1,5 mm d'usure.
Le P7 * a plutôt bien performé. J'ai les pneus sur une BMW Série 5 E61. Au départ, j'ai mis les pneus sur les roues arrière. La voiture est allée partout. Les pneus ont donné une très mauvaise stabilité longitudinale. Sur les roues avant, ils sont raisonnables. Bien que .... j'ai dû changer les pneus sous garantie 2x car les pneus n'étaient tout simplement pas ronds et très difficiles à équilibrer. Le point fort des pneus est l'adhérence dans des conditions sèches et ils semblent durer éternellement. 20.000 km (12400 milles) et seulement 1 à 1,5 mm d'usure.
Managed over 20.5k from rear tyres on BMW E39 523 touring, admittedly driven carefully by my wife. Would recommend these as very quiet and comfortable drive. Just ordered new ZV7's and am hoping for simular performance.
As per the other reviewer, there's not much info out there from people with these tyres but based on other Accelera range of tyres & comments on those I took the plunge & bought a full set of 245/40x18 for my BMW 523i Touring.
After the first few miles they really started to grip well. I have pushed the car quite hard on wet & dry roads & the amount of grip is superb. I could not make them break traction despite my cornering being far faster than was appropriate for the road condition (wet & cold).
They are just as good on warmer days on dry roads.
On my car there's no obvious road noise that would be higher than expected from any good summer tyre.
It's too early to comment on tyre wear but there's no noticeable wear after 2k miles.
I'll definitely buy them again & would recommend them very highly to anyone.
They cost approx £50 each which makes them a bit of a bargain!
After the first few miles they really started to grip well. I have pushed the car quite hard on wet & dry roads & the amount of grip is superb. I could not make them break traction despite my cornering being far faster than was appropriate for the road condition (wet & cold).
They are just as good on warmer days on dry roads.
On my car there's no obvious road noise that would be higher than expected from any good summer tyre.
It's too early to comment on tyre wear but there's no noticeable wear after 2k miles.
I'll definitely buy them again & would recommend them very highly to anyone.
They cost approx £50 each which makes them a bit of a bargain!
Grip grip grip grip.
I´m heavy on the foot and not once did i loose control and/or feelt not secure with these tires.
I´m heavy on the foot and not once did i loose control and/or feelt not secure with these tires.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.