Nitto Terra Grappler G2

Le Nitto Terra Grappler G2 est un pneu All Terrain and Off Road All Season conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 1 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 29% sur 23,500 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 9th.

Adhérence sur le sec 60%
Adhérence sur le mouillé 30%
Ressenti de la route 30%
Progressivité 60%
Usure 30%
Confort 10%
A acheter à nouveau 10%
Adhérence à la neige 20%
Poignée de glace 10%

Navigation et classement
Classement des catégories:non classé of 77
Performance des tests
Meilleur résultat:9th
Résultat moyen:9th
Pire résultat:9th

Faits Saillants de test des Pneus

Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrain
9th of 9 pneus
  • Prix bas.
  • Freinage extrêmement long sur sol mouillé, tenue de route la plus lente sur sol mouillé avec un équilibre difficile, tenue de route la plus lente sur sol sec, performances tout-terrain moyennes, bruyant, résistance au roulement la plus élevée lors du test.
  • Le Nitto Terra Grappler G2 n'est peut-être pas le pneu le plus cher du groupe, mais nous attendions plus de la marque Nitto. Malheureusement, le Terra Grappler a été surclassé sur presque toutes les surfaces et, plus inquiétant encore, il a eu un freinage extrêmement long sur sol mouillé, arrêtant le F150 sur plus de 16 mètres de plus que le meilleur du groupe - alors que le meilleur pneu du test vous a arrêté en toute sécurité, vous roulez toujours à 27 mph sur le Nitto à partir de seulement 50 mph.
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Tous les tests

1
Tests
9th
Moyenne
9th
Meilleur
9th
Pire

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Note de 29% au volant d'une Jeep XJ Cherokee (265/70 R17) sur mostly town pendant 23,500 average kilomètres
Ces pneus posent problème depuis le début. Ils n'ont jamais été bien équilibrés. La machine à pneus dira OK pour l'équilibre, mais la qualité de conduite est terrible. Le volant tremblera à environ 60 mph et s'arrêtera à environ 70 mph. Je n'achèterais plus ces pneus et je ne les recommande à personne.
Utile 228 - pneu essayé sur October 12, 2024