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Un mot résume ces pneus. Épouvantable. Ces pneus étaient fournis avec ma voiture lorsque je l'ai achetée pour la première fois et le jour où je m'en suis débarrassé pour des Uniroyal RainExpert 3 a probablement été l'un des meilleurs jours de ma vie. Les Uniroyals ont considérablement transformé la qualité de conduite et la maniabilité de ma voiture.

Par où je commence? L'adhérence sur sol sec était mauvaise et même une conduite relativement décontractée pouvait les faire crier et perdre de la traction. Si vous aviez besoin de démarrer à un carrefour ou si vous vouliez un bon départ, ils trembleraient et n'offriraient pas une bonne adhérence. L'adhérence sur sol mouillé était épouvantable et même des démarrages doux entraînaient un patinage important des roues et des saccades. Ils offraient une adhérence nulle dans des conditions mouillées et humides. La manipulation semblait imprécise et bâclée, avec des niveaux d'adhérence médiocres. Je suis arrivé à 60 mph sur un tronçon de route rectiligne et ils se sentaient très instables ! La qualité de conduite était épouvantable, rendant ma voiture cahoteuse même sur certaines des meilleures routes. Ils étaient également très bruyants. Le freinage sur sol mouillé et sec était médiocre. Mon économie de carburant était terrible avec ces pneus et ils avaient des flancs horriblement mous, donc j'avais constamment l'impression que j'avais des pneus crevés, même si la pression avait même augmenté légèrement au-dessus de ce que déclare le fabricant. La seule chose positive que je peux retenir, c'est qu'ils s'usent à un rythme correct, mais je ne débattrais même pas de les mettre, même s'ils duraient éternellement.

Je doute que ce pneu soit encore vendu, mais si vous en trouvez, évitez-les.

J'ai conduit ce modèle sur divers pneus, dont certains très chers. Je suis tout à fait étonné par les Mohawks.
Comparés au Michelin MXV, ils adhèrent et se dirigent tout aussi bien sur le sec, sont définitivement plus silencieux et moins durs
bosses et offrent une adhérence remarquablement tenace sur route mouillée. Ils sont stables et sans vibrations en haute
vitesse de croisière jusqu'aux voitures 120 mph maximum. Le CX porte 70% de son poids sur les roues avant
ils ont donc tendance à porter l'épaule extérieure avant lorsqu'ils sont conduits durement. Les Mohawks semblent assez bien résister à cela, alors
J'attends une vie au moins aussi longue que celle des Michelins. S'ils étaient au même prix, je choisirais toujours les Mohawks
basé sur les performances. Le fait qu'il s'agisse d'un pneu économique en fait un rapport qualité-prix incroyable. je voudrais
achetez-les à nouveau en un clin d'œil!