Mohawk Pneus

Je ne peux pas recommander ces pneus, ils sont terribles en termes de durée de vie, peut-être les pires en 50 ans de conduite, le flanc s'est fissuré et s'est effondré après deux ans, exposant les câbles, la profondeur de la bande de roulement est correcte. J'ai eu six pneus au total, tous ont eu le même problème, j'ai essayé de faire une réclamation sous garantie mais M. Tyre n'en a rien voulu et a dit que c'était normal, qu'ils avaient périclité à cause de l'hiver, je n'utiliserai jamais plus ces pneus ni M. Tyres.

Un mot résume ces pneus. Épouvantable. Ces pneus étaient fournis avec ma voiture lorsque je l'ai achetée pour la première fois et le jour où je m'en suis débarrassé pour des Uniroyal RainExpert 3 a probablement été l'un des meilleurs jours de ma vie. Les Uniroyals ont considérablement transformé la qualité de conduite et la maniabilité de ma voiture.

Par où je commence? L'adhérence sur sol sec était mauvaise et même une conduite relativement décontractée pouvait les faire crier et perdre de la traction. Si vous aviez besoin de démarrer à un carrefour ou si vous vouliez un bon départ, ils trembleraient et n'offriraient pas une bonne adhérence. L'adhérence sur sol mouillé était épouvantable et même des démarrages doux entraînaient un patinage important des roues et des saccades. Ils offraient une adhérence nulle dans des conditions mouillées et humides. La manipulation semblait imprécise et bâclée, avec des niveaux d'adhérence médiocres. Je suis arrivé à 60 mph sur un tronçon de route rectiligne et ils se sentaient très instables ! La qualité de conduite était épouvantable, rendant ma voiture cahoteuse même sur certaines des meilleures routes. Ils étaient également très bruyants. Le freinage sur sol mouillé et sec était médiocre. Mon économie de carburant était terrible avec ces pneus et ils avaient des flancs horriblement mous, donc j'avais constamment l'impression que j'avais des pneus crevés, même si la pression avait même augmenté légèrement au-dessus de ce que déclare le fabricant. La seule chose positive que je peux retenir, c'est qu'ils s'usent à un rythme correct, mais je ne débattrais même pas de les mettre, même s'ils duraient éternellement.

Je doute que ce pneu soit encore vendu, mais si vous en trouvez, évitez-les.

Avec plusieurs de ces pneus, le principal problème est que le composé de caoutchouc semble se dégrader très rapidement. Au bout d'un an ou deux, ils commencent à se fissurer à la fois dans la bande de roulement et sur le flanc, lorsqu'ils sont ramenés au centre de montage, excuses habituelles, fluctuations de température ou problèmes de faible inflation.
Après deux jeux de ces pneus, je pense pouvoir exclure cela et l'attribuer à de très mauvais fabricants,
N'achetez jamais cette marque, vous le regretterez.
L'usure de la bande de roulement est très bonne, prix budget, mais très mauvais rapport qualité/prix dans l'ensemble.

Des ordures totales, achetées en 2019 et ne faisant que 2 000 milles par an en 2023, elles étaient pourries à sec et craquelées. Poignées sèches OK, l'adhérence sur sol mouillé était terrible - à tel point que mon contrôle de traction Mercs avait beaucoup de travail juste en sortant des jonctions

Nous sommes sur la voiture de la femme quand nous l'avons apportée, à moins de 4000 miles, les parois latérales intérieures étaient fissurées à environ 90% du mur jusqu'aux cordes.
Qui contrôle le flanc intérieur d'un pneu ?

N'achetez PAS ces pneus, ils sont dangereux.

À l'arrière d'une bmw m sport 325i Lorsque j'ai acheté la voiture, j'ai réussi le 1er mot