À l'origine, ils les ont achetés à l'été 2014 pour environ 120 £ par virage, sur la recommandation d'un ami du commerce automobile. Lors du montage, la différence entre eux et les pneus précédents (Continentals avec environ 16k sur eux) était stupéfiante. Plus silencieux, meilleure économie de carburant, meilleure adhérence sur sol mouillé et sec, vous l'appelez et le Hankook Ventus ST bat haut la main le Contis.
Nous avons emmené notre voiture à travers la France sur les autoroutes à des vitesses que la police anglaise qualifierait de dangereuses, et les Hankooks fournissent tout ce que vous pourriez souhaiter lorsque vous conduisez une voiture rapide, lourde et chère. Excellente adhérence, tenue de route précise, lente à s'user, pied sûr sous une pluie battante. Pneu vraiment impressionnant à tous points de vue. Alors que mon autre moitié conduit comme Morgan Freeman dans un film réconfortant, j'aime tirer la dernière once de performance de la voiture - les pneus en prennent un coup quand je conduis, et ils ont admirablement résisté à tout ce que je leur ai lancé.
Avance rapide jusqu'à l'automne 2018 et après avoir parcouru 40000 milles, nous devons enfin remplacer deux des quatre, car ils sont réduits à environ 3 mm. Un peu de recherche démontre que même si le prix est passé à 157 £ par virage, le Ventus ST est toujours le pneu le plus économique pour le Range Rover Sport. Les alternatives Pirelli sont plus chères mais pas meilleures, les Continentals sont plus chers et nettement pires. Les Bridgestone Duelers sont beaucoup plus chers et sans doute pires que les Contis, ce qui ne laisse à Michelin qu'une alternative viable ... et ils commencent à plus de 200 £ par pneu.
Le Ventus ST n'est pas fabuleux hors route. L'herbe mouillée n'est pas un problème particulier, pas plus que le gravier ou la boue peu profonde. Cependant, lorsque vous commencez à éclabousser dans la boue profonde, vous constaterez qu'il y a une limite. C'est des miles mieux que le Bridgestone Dueler (nous les avons montés sur un Toyota Hilux et ils sont complètement foutus), mais ce n'est pas exactement une référence!
Une dernière mention concernant les performances sur neige: vivre dans le sud de l'Angleterre signifie que nous voyons très rarement de la neige, donc je ne peux pas vraiment dire comment le Ventus ST se comporte à cet égard.
Dans l'ensemble, je ne comprends tout simplement pas pourquoi ces pneus ne sont pas montés par défaut à la sortie de l'usine. Le tout simplement uriner partout dans l'opposition.