Note de
72%
au volant d'une
Mazda Mazda Miata
(/50 R15) sur
a combination of roads
pendant 2,000
spirited kilomètres
Ce sont mes premiers pneus 200tw, et ils ouvrent les yeux. Dans la rue, ces choses sont folles. Si vous les glissez dans la rue, vous conduisez beaucoup trop vite. Ils semblent juste saisir. Je les ai également exécutés dans quelques événements d'autocross. Je pense qu'ils pourraient utiliser plus d'adhérence ici, comme toujours. Je pense qu'ils sont un peu en dehors des "vrais" pneus 200tw, mais je n'ai pas non plus d'expérience de conduite avec eux, donc je ne suis pas sûr à 100%. Sur le mouillé, les champiros sont plutôt bons tant qu'ils restent en contact avec le sol. Avec d'autres pneus toutes saisons et des pneus d'été doux sous une pluie légère, je pouvais facilement casser la traction en conduite agressive dans la rue. Les Champiros n'ont pas du tout ce problème. Plein gaz en premier et deuxième est solide comme un roc. Cependant, ils semblent faire de l'aquaplanage plus facilement. Attention donc à l'eau stagnante. Je n'ai pas roulé dans un autocross humide ou une journée de piste donc je ne peux pas évaluer cet aspect. L'usure semble bien pour l'instant. J'ai parcouru quelques milliers de kilomètres et environ 5 épreuves d'autocross et ils semblent bien le prendre. J'ai payé 80$ le pneu (avant taxes et installation), donc pour le prix je suis très content. Je veux essayer d'autres pneus dans cette catégorie de 200 tw, donc je ne les achèterai probablement pas personnellement à nouveau. Mais si vous recherchez le niveau supérieur des pneus de rue ou un moyen bon marché d'entrer dans les classes d'autocross de rue, allez-y.