Falken FK453

Le Falken FK453 est un pneu Max Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 30 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 65% sur 274,200 kilomètres parcourus, et 11 tests avec un résultat moyen de 12th.

Adhérence sur le sec 77%
Adhérence sur le mouillé 70%
Ressenti de la route 63%
Progressivité 60%
Usure 60%
Confort 69%
A acheter à nouveau 59%

Premier sur le marchéDecember 2016
Taille de roue17 - 17"
Largeur215 - 215mm
Profil45 - 45
Résistance au roulementC - C
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)67 - 67
Classement hivernalNon classé hiver

The FK453 is ranked 70th of 77 Summer Max Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Falken FK452 and ce pneu a été remplacé par le Falken Azenis FK510.

Tests inclus

11

Meilleur résultat

6th

Pire résultat

37th

Résultat moyen

12th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus été UHP 2016 de Sport Auto
6th of 8 pneus
  • Bonnes performances de freinage sur routes sèches et humides, réaction rapide de la direction et bonne tenue de route sur le sec, faible bruit
  • Performance moyenne sur mouillé, haute résistance au roulement
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2016 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
17 inch
215/45R17 91 W XLCA67
215/45R17 91 W XLCA67
215/45R17 91 W XLCA67
View All Sizes and EU Label Scores for the Falken FK453 >>

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Top 3 Falken FK453 Rapports d'essais

Note de 97% au volant d'une Pontiac G8 (255/40 R19) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
best tire i had
Helpful 23 - pneu essayé sur July 6, 2023
Note de 58% au volant d'une Mercedes Benz S400 W222 (245/40 R20) sur mostly motorways pendant 25,000 spirited kilomètres
Le Falken Azensis F453 offre des performances et une adhérence sur sol sec meilleures que prévu pour une grande berline de luxe. Le pneu gère assez bien l'adhérence sur sol sec, pour maintenir la grande berline de luxe sur la ligne dans les virages à travers les villes à basse et moyenne vitesse et les poursuites de chat et de souris sur les autoroutes à grande vitesse. Par contre, le freinage sur le sec est un peu inquiétant, à de nombreuses reprises l'ABS a dû intervenir de manière très agressive. L'adhérence au freinage proposée me donne l'impression que les freins sont trop puissants pour les roues. La performance sur sol mouillé n'est pas la force des pneus, en particulier sous la pluie de mousson tropicale, avec de nombreuses flaques d'eau. Le pneu n'inspire pas confiance, à l'inverse j'ai tellement peur de l'aquaplaning que j'abandonne la poursuite contre une honda city. >.
Helpful 37 - pneu essayé sur February 25, 2022
Note de 40% au volant d'une Volvo S60 R AWD (235/45 R18 W) sur mostly motorways pendant 12,000 easy going kilomètres
20 000 km sur le plateau. VolvoT6 AWD. Pas un conducteur agressif. Conduite longue distance. A reçu une longue histoire par le représentant Falken, mais tout n'a été ajouté à rien. J'ai été un supporter Falken sur 3 de mes Volvo mais après avoir utilisé ce pneu "Flagship" je quitte la marque
Helpful 42 - pneu essayé sur July 17, 2019
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Latest Falken FK453 Rapports d'essais

Note de 31% au volant d'une Mazda 6 (225/45 R19 W) sur a combination of roads pendant 12,500 spirited kilomètres
Très mauvaise expérience avec ces pneus. Vraiment pas fait pour les conducteurs fougueux. Très mauvais dans les virages, même en ligne droite, la voiture peut sembler instable. Utilisé uniquement pour un kilométrage de 20 000 km. Comme une jument de nuit avec ces pneus. Remplacé par continental. Jamais plus jamais envisager les pneus falken.
Helpful 44 - pneu essayé sur January 16, 2019