Continental Premium Contact 5 SUV

Le Continental Premium Contact 5 SUV est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 65% sur 78,000 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 3rd.

Adhérence sur le sec 83%
Adhérence sur le mouillé 73%
Ressenti de la route 68%
Progressivité 68%
Usure 48%
Confort 68%
A acheter à nouveau 53%
Kilométrage prévu 22,667 milles (36,479 km) Faible confiance
Données d'évaluation des utilisateurs

22,667 milles (36,479 km) depuis 3 examens de fin de vie

Basé sur les avis soumis par les utilisateurs lorsque les pneus ont atteint la fin de leur vie

Navigation et classement
Classement des catégories:26th of 34
Performance des tests
Meilleur résultat:3rd
Résultat moyen:3rd
Pire résultat:3rd

Tous les tests

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Pneus alternatifs

Meilleur résultat: 1st Position (2025)
Meilleur résultat: 1st Position (2025)
Meilleur résultat: 4th Position (2024)
Meilleur résultat: 5th Position (2024)
Meilleur résultat: 4th Position (2022)
88% 10 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais
84% 8 rapports d'essais
83% 12 rapports d'essais

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Questions et réponses pour le Continental Premium Contact 5 SUV

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Top 3 Continental Premium+Contact+5+SUV Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une Hyundai Tucson (225/60 R17 V) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
Les pneus adhèrent parfaitement sur sol sec et mouillé, mais le bruit à haute vitesse est un peu fort.
J'ai roulé avec ces pneus sur environ 40 km et maintenant la profondeur de la bande de roulement est de 1,5 millimètre.
Utile 453 - pneu essayé sur January 3, 2020
Note de 60% au volant d'une Hyundai Tucson (245/45 R19 W) sur a combination of roads pendant 16,000 easy going kilomètres
Seulement 16000 milles de la paire avant. Je conduis une Hyundai Tuscon Sport. Le patinage des roues est un gros problème lorsque je vomis et je ne suis pas un garçon de course à 69 ans. Je les considère comme bruyants et je ne suis jamais sûr de la maniabilité. En raison de l'achat de nouveaux pneus, ils ne seront pas continentaux.
Utile 430 - pneu essayé sur February 1, 2019
Note de 81% au volant d'une Subaru Forester (225/60 R17 V) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Avantages: distance de freinage sur sol sec très courte, très bonne sensation lors de la conduite sur sol mouillé.

Inconvénient: la consommation de carburant est élevée par rapport à Yokohama qui était à l'origine sur la voiture.

Autre: le retour sur route pourrait être meilleur, surtout à vitesse plus élevée. Au début, les pneus sont très silencieux. Plus tard, ils deviennent bruyants.
Utile 433 - pneu essayé sur November 30, 2018
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Note de 40% au volant d'une Volkswagen Tiguan SE Nav 2.0 TDI 150PS 2WD 6spd Man (235/55 R18 V) sur a combination of roads pendant 27,000 average kilomètres
Pneus montés par le fabricant lors de l'achat du véhicule.
Inutile dans la neige nous avions en hiver. A dû abandonner le véhicule et revenir en arrière quand la neige a fondu c'est-à-dire pas emballé dur sur la route. Très déçu d'avoir à remplacer les fronts après seulement 27000 miles!
Utile 329 - pneu essayé sur July 12, 2018