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Test de pneus été AutoBild 2024
- Dimension testée
- 205/55 R16
- Pneus testés
- 20
- Disciplines
- 11
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Déplacez un curseur. Les autres catégories s’ajustent automatiquement pour conserver un total de 100 %.
Aucun poids de catégorie propre au test n’est enregistré ; le calcul utilise les réglages saisonniers.
Réglages saisonniers
Résultats
Les variations sont comparées au calcul par défaut, pas au classement publié. Le classement utilise les totaux non arrondis.
Aucun classement pour ces réglages. Attribuez un poids positif à au moins une catégorie et activez une discipline dans chaque catégorie active, ou réinitialisez les poids.
Le filtrage ne change ni la référence de calcul, ni les notes, ni les places.
Aucun pneu sélectionné. Ajoutez des pneus à votre sélection pour cibler le classement.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | m/s ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 95,35 | 36,3 | 115,1 | 98,3 | 43,3 | 74,5 | 6,24 | 85,2 | 4,79 | 95,4 | 72,7 | 99,5 | 38 950 | 11,30 | 8,16 | 82,6 | |
Points fortsÉquilibré, potentiel de performance élevé, bonnes qualités de maniabilité, courtes distances de freinage sur sol sec, kilométrage exemplaire et efficacité économique. À prendre en compteAucun mentionné. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,29 × 35% = 34,4 Mouillé95,44 × 50% = 47,72 Confort99,45 × 5% = 4,97 Valeur82,63 × 10% = 8,26 | ||||||||||||||||||
| 2 | 1 | 96,08 | 35,4 | 115,5 | 99,7 | 40,3 | 75,5 | 6,53 | 82,5 | 4,51 | 97,8 | 74,1 | 97,6 | 30 750 | 12,85 | 8,08 | 74,1 | |
Points fortsProfil haut de gamme avec des performances exemplaires sur routes humides et sèches, distances de freinage les plus courtes sur routes humides et sèches, bon kilométrage. À prendre en compteAucun mentionné. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,7 × 35% = 34,9 Mouillé97,79 × 50% = 48,89 Confort97,57 × 5% = 4,88 Valeur74,1 × 10% = 7,41 | ||||||||||||||||||
| 3 | 10 | 93,99 | 36,9 | 114,7 | 97,3 | 43,6 | 74,7 | 6,29 | 84,5 | 4,26 | 94,3 | 74,1 | 97,6 | 34 400 | 11,77 | 7,98 | 78,9 | |
Points fortsNouveau profil été avec des caractéristiques de conduite équilibrées, une conduite sûre sur sol sec/humide, des distances de freinage courtes, un très bon kilométrage. À prendre en compteAucun mentionné. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,32 × 35% = 34,06 Mouillé94,31 × 50% = 47,15 Confort97,57 × 5% = 4,88 Valeur78,94 × 10% = 7,89 | ||||||||||||||||||
| 4= | 3 | 95,23 | 35,4 | 116,0 | 99,9 | 40,8 | 75,7 | 6,27 | 82,4 | 4,18 | 95,8 | 73,1 | 98,9 | 27 150 | 9,94 | 8,46 | 74,2 | |
Points fortsPerformances convaincantes sur routes mouillées et sèches, distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches, prix abordable. À prendre en compteConfort de roulement modéré. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,92 × 35% = 34,97 Mouillé95,78 × 50% = 47,89 Confort98,91 × 5% = 4,95 Valeur74,24 × 10% = 7,42 | ||||||||||||||||||
| 4= | 4 | 94,86 | 36,4 | 115,2 | 98,2 | 45,6 | 74,2 | 5,92 | 81,0 | 4,49 | 91,7 | 72,3 | 100,0 | 45 250 | 8,29 | 7,62 | 96,6 | |
Points fortsKilométrage exceptionnel, tenue de route stable et sûre, prix modéré, très bon rapport qualité/prix. À prendre en compteAdhérence modérée dans des conditions humides. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,2 × 35% = 34,37 Mouillé91,67 × 50% = 45,84 Confort100 × 5% = 5 Valeur96,57 × 10% = 9,66 | ||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,46 | 36,6 | 115,7 | 98,1 | 44,9 | 75,6 | 6,21 | 84,7 | 4,72 | 94,6 | 74,5 | 97,1 | 29 850 | 10,05 | 7,67 | 79,5 | |
Points fortsPneu de marque avec tenue de route dynamique et sportive, distances de freinage courtes sur sol sec, bon rapport qualité/prix. À prendre en compteAugmentation du bruit de roulement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,15 × 35% = 34,35 Mouillé94,62 × 50% = 47,31 Confort97,05 × 5% = 4,85 Valeur79,5 × 10% = 7,95 | ||||||||||||||||||
| 7= | 9 | 94,10 | 36,7 | 116,0 | 98,1 | 42,9 | 75,4 | 6,40 | 81,9 | 4,51 | 95,6 | 73,0 | 99,0 | 24 450 | 12,07 | 8,05 | 70,1 | |
Points fortsTenue de route dynamique sur sol sec et humide, distances de freinage courtes, bruit de roulement silencieux, niveau de prix modéré. À prendre en compteFaible durée de vie de la bande de roulement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,15 × 35% = 34,35 Mouillé95,59 × 50% = 47,79 Confort99,04 × 5% = 4,95 Valeur70,09 × 10% = 7,01 | ||||||||||||||||||
| 7= | 11 | 93,75 | 36,5 | 116,2 | 98,5 | 43,7 | 74,5 | 6,13 | 83,4 | 4,77 | 94,5 | 73,7 | 98,1 | 25 800 | 11,63 | 8,22 | 71,1 | |
Points fortsBonnes réserves de sécurité contre l'aquaplaning, tenue de route dynamique sur sol sec, courtes distances de freinage sur sol sec. À prendre en compteDurée de vie limitée de la bande de roulement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,5 × 35% = 34,47 Mouillé94,51 × 50% = 47,26 Confort98,1 × 5% = 4,91 Valeur71,13 × 10% = 7,11 | ||||||||||||||||||
| 7= | 12 | 93,66 | 35,9 | 115,6 | 99,0 | 43,3 | 74,3 | 6,06 | 81,3 | 4,38 | 93,3 | 73,3 | 98,6 | 26 250 | 11,43 | 7,65 | 74,2 | |
Points fortsComportement de conduite dynamique sur routes mouillées et sèches, courtes distances de freinage sur routes sèches, faible résistance au roulement. À prendre en compteDurée de vie modérée de la bande de roulement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,05 × 35% = 34,67 Mouillé93,28 × 50% = 46,64 Confort98,64 × 5% = 4,93 Valeur74,24 × 10% = 7,42 | ||||||||||||||||||
| 10= | 5 | 94,70 | 36,8 | 113,9 | 97,1 | 46,1 | 74,1 | 6,10 | 80,6 | 4,82 | 92,8 | 72,5 | 99,7 | 40 300 | 7,44 | 8,03 | 93,5 | |
Points fortsDistances de freinage à sec courtes, bruit faible, kilométrage exceptionnel, bonne efficacité économique. À prendre en compteGuidage latéral modéré sur route sèche. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,11 × 35% = 33,99 Mouillé92,76 × 50% = 46,38 Confort99,72 × 5% = 4,99 Valeur93,49 × 10% = 9,35 | ||||||||||||||||||
| 10= | 18 | 92,23 | 36,9 | 114,6 | 97,3 | 46,9 | 73,3 | 5,92 | 83,2 | 4,77 | 91,6 | 73,8 | 98,0 | 27 600 | 12,32 | 7,48 | 74,9 | |
Points fortsBonnes qualités d'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec, résistance au roulement économisant du carburant. À prendre en compteAdhérence moyenne sur route mouillée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,28 × 35% = 34,05 Mouillé91,6 × 50% = 45,8 Confort97,97 × 5% = 4,9 Valeur74,87 × 10% = 7,49 | ||||||||||||||||||
| 12= | 17 | 92,25 | 37,4 | 114,4 | 96,6 | 45,0 | 73,6 | 6,04 | 82,8 | 4,50 | 92,5 | 72,9 | 99,2 | 25 350 | 11,64 | 7,80 | 72,5 | |
Points fortsBonne sécurité contre l'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec, bon confort de roulement. À prendre en compteTenue de route en sous-virage, durée de vie modérée de la bande de roulement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,55 × 35% = 33,79 Mouillé92,5 × 50% = 46,25 Confort99,18 × 5% = 4,96 Valeur72,51 × 10% = 7,25 | ||||||||||||||||||
| 12= | 20 | 92,00 | 37,4 | 114,9 | 96,8 | 45,4 | 73,5 | 5,86 | 81,4 | 4,66 | 91,7 | 73,3 | 98,6 | 25 750 | 11,46 | 7,73 | 73,4 | |
Points fortsTenue de route dynamique sur sol sec, bruit de roulement silencieux, faible résistance au roulement, prix abordable. À prendre en compteTendance au sous-virage par temps humide. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,77 × 35% = 33,87 Mouillé91,71 × 50% = 45,86 Confort98,64 × 5% = 4,93 Valeur73,42 × 10% = 7,34 | ||||||||||||||||||
| 14= | 14 | 92,50 | 37,4 | 114,5 | 96,6 | 45,8 | 74,2 | 6,01 | 81,7 | 4,45 | 91,9 | 73,9 | 97,8 | 29 450 | 9,00 | 8,43 | 78,3 | |
Points fortsQualités anti-aquaplaning sûres, courtes distances de freinage sur sol sec, prix très abordable. À prendre en compteAdhérence moyenne sur route mouillée et sèche. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,6 × 35% = 33,81 Mouillé91,93 × 50% = 45,97 Confort97,83 × 5% = 4,89 Valeur78,34 × 10% = 7,83 | ||||||||||||||||||
| 14= | 16 | 92,33 | 36,6 | 114,3 | 97,5 | 46,5 | 74,5 | 6,09 | 81,3 | 4,47 | 92,0 | 74,4 | 97,2 | 29 400 | 10,03 | 9,19 | 73,4 | |
Points fortsTenue de route sûre sur sol mouillé, courtes distances de freinage sur sol sec, prix modéré. À prendre en compteTendance au sous-virage sur route sèche, résistance au roulement très élevée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,54 × 35% = 34,14 Mouillé92 × 50% = 46 Confort97,18 × 5% = 4,86 Valeur73,37 × 10% = 7,34 | ||||||||||||||||||
| 16 | 13 | 92,72 | 36,3 | 115,4 | 98,4 | 44,4 | 74,6 | 6,08 | 81,1 | 4,66 | 93,4 | 73,6 | 98,2 | 24 900 | 14,46 | 8,36 | 66,5 | |
Points fortsDistances de freinage courtes sur sol sec, direction et tenue de route dynamiques. À prendre en compteDurée de vie de la bande de roulement satisfaisante et efficacité économique, niveau de prix augmenté. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,42 × 35% = 34,45 Mouillé93,44 × 50% = 46,72 Confort98,23 × 5% = 4,91 Valeur66,46 × 10% = 6,65 | ||||||||||||||||||
| 17 | 19 | 92,10 | 37,2 | 114,4 | 96,8 | 43,3 | 75,3 | 6,27 | 80,2 | 4,43 | 94,4 | 73,2 | 98,8 | 19 450 | 14,91 | 8,60 | 60,7 | |
Points fortsBonnes performances de freinage, tenue de route dynamique sur sol mouillé. À prendre en compteRéponse de la direction retardée, durée de vie de la bande de roulement/efficacité économique limitée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,81 × 35% = 33,88 Mouillé94,42 × 50% = 47,21 Confort98,77 × 5% = 4,94 Valeur60,69 × 10% = 6,07 | ||||||||||||||||||
| 18 | 8 | 94,15 | 37,9 | 113,8 | 95,7 | 43,3 | 74,8 | 6,34 | 85,3 | 5,00 | 96,4 | 72,9 | 99,2 | 27 650 | 10,85 | 7,93 | 75,1 | |
Points fortsBonnes qualités anti-aquaplaning, maniabilité sûre sur sol mouillé. À prendre en compteTenue de route vague et guidage latéral limité sur route sèche. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,67 × 35% = 33,48 Mouillé96,4 × 50% = 48,2 Confort99,18 × 5% = 4,96 Valeur75,08 × 10% = 7,51 | ||||||||||||||||||
| 19 | 15 | 92,44 | 36,2 | 114,1 | 98,0 | 44,4 | 73,1 | 5,68 | 81,3 | 4,74 | 91,5 | 74,2 | 97,4 | 29 450 | 9,85 | 8,83 | 75,0 | |
Points fortsBon kilométrage, courtes distances de freinage sur sol sec. À prendre en compteRéponse de la direction retardée, niveau d'adhérence modéré sur routes mouillées et sèches. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,99 × 35% = 34,3 Mouillé91,54 × 50% = 45,77 Confort97,44 × 5% = 4,87 Valeur74,97 × 10% = 7,5 | ||||||||||||||||||
| 20 | 6 | 94,48 | 36,1 | 116,1 | 99,0 | 41,6 | 76,2 | 6,56 | 86,8 | 5,12 | 99,2 | 73,6 | 98,2 | 15 400 | 19,81 | 8,81 | 53,3 | |
Points fortsExcellente dynamique de conduite, courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé, très bonnes propriétés d'aquaplaning. À prendre en compteDurée de vie réduite de la bande de roulement, résistance au roulement accrue. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,99 × 35% = 34,64 Mouillé99,19 × 50% = 49,59 Confort98,23 × 5% = 4,91 Valeur53,3 × 10% = 5,33 | ||||||||||||||||||
| Réf. |
Reference Budget
|
— | — | 39,6 | 112,9 | 93,3 | 52,5 | 64,7 | 4,67 | 81,2 | 4,21 | 79,9 | 74,3 | 97,3 | — | — | 8,95 | — |
Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec93,28 × 35% = 32,65 Mouillé79,88 × 50% = 39,94 Confort97,31 × 5% = 4,87 Valeur— | ||||||||||||||||||
Les mesures brutes ne changent pas lorsque vous déplacez les curseurs. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les disciplines.
En tête avec ces priorités
Continental PremiumContact 7
Il s’agit de scénarios calculés, pas de nouvelles distinctions. Le verdict publié peut tenir compte du jugement, de résultats proches et de facteurs extérieurs à ce calcul.
Non classé : une mesure nécessaire à ces pondérations manque. Les mesures manquantes ne sont ni remplacées par zéro ni redistribuées.
Les pneus de référence servent uniquement de repères. Ils ne définissent pas la meilleure performance et ne peuvent pas gagner le classement personnalisé.
Pondération et influence réelle
Ce qui décide ce classement
La pondération indique combien compte chaque catégorie. L’influence réelle indique quelle part de l’écart entre les pneus elle crée : une discipline où tous les pneus ont obtenu à peu près le même résultat change à peine l’ordre, quel que soit son poids.
Aucune pondération propre à ce test n’est enregistrée : la pondération part donc des réglages saisonniers de Tyre Reviews, et non de la notation du test lui-même.
- Sec Pondération 35% Influence réelle 15%
- Mouillé Pondération 50% Influence réelle 53%
- Confort Pondération 5% Influence réelle 2%
- Valeur Pondération 10% Influence réelle 30%
- Valeur compte pour 2,7% de la note mais crée 11% de l’écart entre les pneus, car leurs résultats y étaient très éloignés.
- Comportement sur sec compte pour 17,5% de la note mais ne crée que 6% de l’écart, car la plupart des pneus y ont obtenu des résultats proches.
Toutes les disciplines 11
| Discipline | Pondération | Influence réelle |
|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 17,5% | 10% |
| Comportement sur sec | 17,5% | 6% |
| Freinage sur sol mouillé | 13% | 17% |
| Comportement sur mouillé | 13% | 6% |
| Cercle sur sol mouillé | 13% | 15% |
| Aquaplaning en ligne droite | 5,5% | 5% |
| Aquaplanage en virage | 5,5% | 10% |
| Bruit | 5% | 2% |
| Usure | 3,7% | 11% |
| Valeur | 2,7% | 11% |
| Résistance au roulement | 3,6% | 8% |
Mode de calcul : la pondération de chaque discipline est multipliée par la dispersion de ses résultats (l’écart sur la moitié centrale des pneus, en pourcentage du meilleur résultat), puis répartie pour que l’ensemble des disciplines totalise 100 %. C’est une estimation de ce qui sépare les pneus, pas une seconde pondération, et elle suit les poids que vous choisissez.
Comment votre classement est calculé
Chaque discipline est notée par rapport au meilleur pneu hors référence de tout le test : meilleur résultat ÷ résultat × 100 si une valeur basse est préférable, ou résultat ÷ meilleur résultat × 100 si une valeur haute est préférable. Les notes par discipline sont arrondies à deux décimales, puis combinées selon vos poids.
Les poids des disciplines répartissent la part de leur catégorie dans la note globale. Une catégorie mouillé à 50 % et un freinage sur sol mouillé à 40 % donnent à ce freinage 20 % du total. Un poids exprime une priorité, pas son influence réelle sur le classement : les écarts de performance comptent aussi. Ce qui décide ce classement ↑
Les places ex æquo publiées sont conservées séparément. Les places calculées ne sont identiques que si les notes sous-jacentes sont égales ; deux notes affichées peuvent sembler égales après arrondi.
Un poids nul exclut la catégorie ou la discipline. Au moins une discipline doit être active, et les disciplines de chaque catégorie active doivent avoir un poids total positif.
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