Cartes de test / Auto Bild

Test de pneus été AutoBild 2024

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 205/55 R16
Pneus testés: 20
Disciplines: 11

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental PremiumContact 7	35.4 m	Meilleur	0 km/h
1Kumho Ecsta HS52	35.4 m	Meilleur	0 km/h
3Hankook Ventus Prime 4	35.9 m	+0,50 m	15 km/h
4Vredestein Ultrac	36.1 m	+0,70 m	18 km/h
5Maxxis Premitra HP5	36.2 m	+0,80 m	19 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	36.3 m	+0,90 m	20 km/h
6Michelin Primacy 4+	36.3 m	+0,90 m	20 km/h
8Goodyear EfficientGrip Performance 2	36.4 m	+1,00 m	22 km/h
9Falken ZIEX ZE310 EcoRun	36.5 m	+1,10 m	23 km/h
10Firestone RoadHawk	36.6 m	+1,20 m	24 km/h
10Giti GitiSynergyH2	36.6 m	+1,20 m	24 km/h
12Toyo Proxes Comfort	36.7 m	+1,30 m	24 km/h
13Fulda EcoControl HP2	36.8 m	+1,40 m	25 km/h
14Dunlop Sport BluResponse	36.9 m	+1,50 m	26 km/h
14Bridgestone Turanza 6	36.9 m	+1,50 m	26 km/h
16Nexen N Fera Primus	37.2 m	+1,80 m	29 km/h
17GT Radial FE2	37.4 m	+2,00 m	30 km/h
17BFGoodrich Advantage	37.4 m	+2,00 m	30 km/h
17Kleber Dynaxer HP4	37.4 m	+2,00 m	30 km/h
20Uniroyal RainSport 5	37.9 m	+2,50 m	33 km/h
Réf.Reference Budget	39.6 m	+4,20 m	42 km/h

Il y a une différence de 11,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,2 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Uniroyal RainSport 5 roulerait encore à 33 km/h lorsque le Continental PremiumContact 7 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken ZIEX ZE310 EcoRun	116.2 km/h	Meilleur
2Vredestein Ultrac	116.1 km/h	-0,10 km/h
3Kumho Ecsta HS52	116 km/h	-0,20 km/h
3Toyo Proxes Comfort	116 km/h	-0,20 km/h
5Firestone RoadHawk	115.7 km/h	-0,50 km/h
6Hankook Ventus Prime 4	115.6 km/h	-0,60 km/h
7Continental PremiumContact 7	115.5 km/h	-0,70 km/h
8Pirelli Cinturato P7 C2	115.4 km/h	-0,80 km/h
9Goodyear EfficientGrip Performance 2	115.2 km/h	-1,00 km/h
10Michelin Primacy 4+	115.1 km/h	-1,10 km/h
11BFGoodrich Advantage	114.9 km/h	-1,30 km/h
12Bridgestone Turanza 6	114.7 km/h	-1,50 km/h
13Dunlop Sport BluResponse	114.6 km/h	-1,60 km/h
14GT Radial FE2	114.5 km/h	-1,70 km/h
15Kleber Dynaxer HP4	114.4 km/h	-1,80 km/h
15Nexen N Fera Primus	114.4 km/h	-1,80 km/h
17Giti GitiSynergyH2	114.3 km/h	-1,90 km/h
18Maxxis Premitra HP5	114.1 km/h	-2,10 km/h
19Fulda EcoControl HP2	113.9 km/h	-2,30 km/h
20Uniroyal RainSport 5	113.8 km/h	-2,40 km/h
Réf.Reference Budget	112.9 km/h	-3,30 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental PremiumContact 7	40.3 m	Meilleur	0 km/h
2Kumho Ecsta HS52	40.8 m	+0,50 m	14 km/h
3Vredestein Ultrac	41.6 m	+1,30 m	23 km/h
4Toyo Proxes Comfort	42.9 m	+2,60 m	32 km/h
5Hankook Ventus Prime 4	43.3 m	+3,00 m	34 km/h
5Michelin Primacy 4+	43.3 m	+3,00 m	34 km/h
5Nexen N Fera Primus	43.3 m	+3,00 m	34 km/h
5Uniroyal RainSport 5	43.3 m	+3,00 m	34 km/h
9Bridgestone Turanza 6	43.6 m	+3,30 m	36 km/h
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	43.7 m	+3,40 m	36 km/h
11Pirelli Cinturato P7 C2	44.4 m	+4,10 m	40 km/h
11Maxxis Premitra HP5	44.4 m	+4,10 m	40 km/h
13Firestone RoadHawk	44.9 m	+4,60 m	42 km/h
14Kleber Dynaxer HP4	45 m	+4,70 m	42 km/h
15BFGoodrich Advantage	45.4 m	+5,10 m	44 km/h
16Goodyear EfficientGrip Performance 2	45.6 m	+5,30 m	44 km/h
17GT Radial FE2	45.8 m	+5,50 m	45 km/h
18Fulda EcoControl HP2	46.1 m	+5,80 m	46 km/h
19Giti GitiSynergyH2	46.5 m	+6,20 m	47 km/h
20Dunlop Sport BluResponse	46.9 m	+6,60 m	49 km/h
Réf.Reference Budget	52.5 m	+12,20 m	63 km/h

Il y a une différence de 30,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,2 m ≈ 2,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Dunlop Sport BluResponse roulerait encore à 49 km/h lorsque le Continental PremiumContact 7 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac	76.2 km/h	Meilleur
2Kumho Ecsta HS52	75.7 km/h	-0,50 km/h
3Firestone RoadHawk	75.6 km/h	-0,60 km/h
4Continental PremiumContact 7	75.5 km/h	-0,70 km/h
5Toyo Proxes Comfort	75.4 km/h	-0,80 km/h
6Nexen N Fera Primus	75.3 km/h	-0,90 km/h
7Uniroyal RainSport 5	74.8 km/h	-1,40 km/h
8Bridgestone Turanza 6	74.7 km/h	-1,50 km/h
9Pirelli Cinturato P7 C2	74.6 km/h	-1,60 km/h
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	74.5 km/h	-1,70 km/h
10Giti GitiSynergyH2	74.5 km/h	-1,70 km/h
10Michelin Primacy 4+	74.5 km/h	-1,70 km/h
13Hankook Ventus Prime 4	74.3 km/h	-1,90 km/h
14Goodyear EfficientGrip Performance 2	74.2 km/h	-2,00 km/h
14GT Radial FE2	74.2 km/h	-2,00 km/h
16Fulda EcoControl HP2	74.1 km/h	-2,10 km/h
17Kleber Dynaxer HP4	73.6 km/h	-2,60 km/h
18BFGoodrich Advantage	73.5 km/h	-2,70 km/h
19Dunlop Sport BluResponse	73.3 km/h	-2,90 km/h
20Maxxis Premitra HP5	73.1 km/h	-3,10 km/h
Réf.Reference Budget	64.7 km/h	-11,50 km/h

Il y a une différence de 15,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,5 Km/H).

Cercle sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac	6.56 m/s	Meilleur
2Continental PremiumContact 7	6.53 m/s	-0,03 m/s
3Toyo Proxes Comfort	6.4 m/s	-0,16 m/s
4Uniroyal RainSport 5	6.34 m/s	-0,22 m/s
5Bridgestone Turanza 6	6.29 m/s	-0,27 m/s
6Kumho Ecsta HS52	6.27 m/s	-0,29 m/s
6Nexen N Fera Primus	6.27 m/s	-0,29 m/s
8Michelin Primacy 4+	6.24 m/s	-0,32 m/s
9Firestone RoadHawk	6.21 m/s	-0,35 m/s
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	6.13 m/s	-0,43 m/s
11Fulda EcoControl HP2	6.1 m/s	-0,46 m/s
12Giti GitiSynergyH2	6.09 m/s	-0,47 m/s
13Pirelli Cinturato P7 C2	6.08 m/s	-0,48 m/s
14Hankook Ventus Prime 4	6.06 m/s	-0,50 m/s
15Kleber Dynaxer HP4	6.04 m/s	-0,52 m/s
16GT Radial FE2	6.01 m/s	-0,55 m/s
17Dunlop Sport BluResponse	5.92 m/s	-0,64 m/s
17Goodyear EfficientGrip Performance 2	5.92 m/s	-0,64 m/s
19BFGoodrich Advantage	5.86 m/s	-0,70 m/s
20Maxxis Premitra HP5	5.68 m/s	-0,88 m/s
Réf.Reference Budget	4.67 m/s	-1,89 m/s

Il y a une différence de 28,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,89 m/s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac	86.8 km/h	Meilleur
2Uniroyal RainSport 5	85.3 km/h	-1,50 km/h
3Michelin Primacy 4+	85.2 km/h	-1,60 km/h
4Firestone RoadHawk	84.7 km/h	-2,10 km/h
5Bridgestone Turanza 6	84.5 km/h	-2,30 km/h
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	83.4 km/h	-3,40 km/h
7Dunlop Sport BluResponse	83.2 km/h	-3,60 km/h
8Kleber Dynaxer HP4	82.8 km/h	-4,00 km/h
9Continental PremiumContact 7	82.5 km/h	-4,30 km/h
10Kumho Ecsta HS52	82.4 km/h	-4,40 km/h
11Toyo Proxes Comfort	81.9 km/h	-4,90 km/h
12GT Radial FE2	81.7 km/h	-5,10 km/h
13BFGoodrich Advantage	81.4 km/h	-5,40 km/h
14Giti GitiSynergyH2	81.3 km/h	-5,50 km/h
14Hankook Ventus Prime 4	81.3 km/h	-5,50 km/h
14Maxxis Premitra HP5	81.3 km/h	-5,50 km/h
Réf.Reference Budget	81.2 km/h	-5,60 km/h
17Pirelli Cinturato P7 C2	81.1 km/h	-5,70 km/h
18Goodyear EfficientGrip Performance 2	81 km/h	-5,80 km/h
19Fulda EcoControl HP2	80.6 km/h	-6,20 km/h
20Nexen N Fera Primus	80.2 km/h	-6,60 km/h

Il y a une différence de 7,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,6 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac	5.12 m/sec2	Meilleur
2Uniroyal RainSport 5	5 m/sec2	-0,12 m/sec2
3Fulda EcoControl HP2	4.82 m/sec2	-0,30 m/sec2
4Michelin Primacy 4+	4.79 m/sec2	-0,33 m/sec2
5Dunlop Sport BluResponse	4.77 m/sec2	-0,35 m/sec2
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	4.77 m/sec2	-0,35 m/sec2
7Maxxis Premitra HP5	4.74 m/sec2	-0,38 m/sec2
8Firestone RoadHawk	4.72 m/sec2	-0,40 m/sec2
9BFGoodrich Advantage	4.66 m/sec2	-0,46 m/sec2
9Pirelli Cinturato P7 C2	4.66 m/sec2	-0,46 m/sec2
11Toyo Proxes Comfort	4.51 m/sec2	-0,61 m/sec2
11Continental PremiumContact 7	4.51 m/sec2	-0,61 m/sec2
13Kleber Dynaxer HP4	4.5 m/sec2	-0,62 m/sec2
14Goodyear EfficientGrip Performance 2	4.49 m/sec2	-0,63 m/sec2
15Giti GitiSynergyH2	4.47 m/sec2	-0,65 m/sec2
16GT Radial FE2	4.45 m/sec2	-0,67 m/sec2
17Nexen N Fera Primus	4.43 m/sec2	-0,69 m/sec2
18Hankook Ventus Prime 4	4.38 m/sec2	-0,74 m/sec2
19Bridgestone Turanza 6	4.26 m/sec2	-0,86 m/sec2
Réf.Reference Budget	4.21 m/sec2	-0,91 m/sec2
20Kumho Ecsta HS52	4.18 m/sec2	-0,94 m/sec2

Il y a une différence de 18,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,94 m/sec2).

Confort

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	72.3 dB	Meilleur
2Fulda EcoControl HP2	72.5 dB	+0,20 dB
3Michelin Primacy 4+	72.7 dB	+0,40 dB
4Kleber Dynaxer HP4	72.9 dB	+0,60 dB
4Uniroyal RainSport 5	72.9 dB	+0,60 dB
6Toyo Proxes Comfort	73 dB	+0,70 dB
7Kumho Ecsta HS52	73.1 dB	+0,80 dB
8Nexen N Fera Primus	73.2 dB	+0,90 dB
9Hankook Ventus Prime 4	73.3 dB	+1,00 dB
9BFGoodrich Advantage	73.3 dB	+1,00 dB
11Vredestein Ultrac	73.6 dB	+1,30 dB
11Pirelli Cinturato P7 C2	73.6 dB	+1,30 dB
13Falken ZIEX ZE310 EcoRun	73.7 dB	+1,40 dB
14Dunlop Sport BluResponse	73.8 dB	+1,50 dB
15GT Radial FE2	73.9 dB	+1,60 dB
16Bridgestone Turanza 6	74.1 dB	+1,80 dB
16Continental PremiumContact 7	74.1 dB	+1,80 dB
18Maxxis Premitra HP5	74.2 dB	+1,90 dB
Réf.Reference Budget	74.3 dB	+2,00 dB
19Giti GitiSynergyH2	74.4 dB	+2,10 dB
20Firestone RoadHawk	74.5 dB	+2,20 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Valeur

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	45 250 KM	Meilleur
2Fulda EcoControl HP2	40 300 KM	-4 950 KM
3Michelin Primacy 4+	38 950 KM	-6 300 KM
4Bridgestone Turanza 6	34 400 KM	-10 850 KM
5Continental PremiumContact 7	30 750 KM	-14 500 KM
6Firestone RoadHawk	29 850 KM	-15 400 KM
7Maxxis Premitra HP5	29 450 KM	-15 800 KM
7GT Radial FE2	29 450 KM	-15 800 KM
9Giti GitiSynergyH2	29 400 KM	-15 850 KM
10Uniroyal RainSport 5	27 650 KM	-17 600 KM
11Dunlop Sport BluResponse	27 600 KM	-17 650 KM
12Kumho Ecsta HS52	27 150 KM	-18 100 KM
13Hankook Ventus Prime 4	26 250 KM	-19 000 KM
14Falken ZIEX ZE310 EcoRun	25 800 KM	-19 450 KM
15BFGoodrich Advantage	25 750 KM	-19 500 KM
16Kleber Dynaxer HP4	25 350 KM	-19 900 KM
17Pirelli Cinturato P7 C2	24 900 KM	-20 350 KM
18Toyo Proxes Comfort	24 450 KM	-20 800 KM
19Nexen N Fera Primus	19 450 KM	-25 800 KM
20Vredestein Ultrac	15 400 KM	-29 850 KM

Il y a une différence de 66% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (29 850 KM).

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Fulda EcoControl HP2	7.44 Price/1000	Meilleur	€11,12
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	8.29 Price/1000	+0,85 Price/1000	€10,33
3GT Radial FE2	9 Price/1000	+1,56 Price/1000	€14,73
4Maxxis Premitra HP5	9.85 Price/1000	+2,41 Price/1000	€16,99
5Kumho Ecsta HS52	9.94 Price/1000	+2,50 Price/1000	€15,98
6Giti GitiSynergyH2	10.03 Price/1000	+2,59 Price/1000	€18,45
7Firestone RoadHawk	10.05 Price/1000	+2,61 Price/1000	€13,07
8Uniroyal RainSport 5	10.85 Price/1000	+3,41 Price/1000	€14,97
9Michelin Primacy 4+	11.3 Price/1000	+3,86 Price/1000	€15,49
10Hankook Ventus Prime 4	11.43 Price/1000	+3,99 Price/1000	€14,70
11BFGoodrich Advantage	11.46 Price/1000	+4,02 Price/1000	€15,06
12Falken ZIEX ZE310 EcoRun	11.63 Price/1000	+4,19 Price/1000	€16,95
13Kleber Dynaxer HP4	11.64 Price/1000	+4,20 Price/1000	€15,53
14Bridgestone Turanza 6	11.77 Price/1000	+4,33 Price/1000	€15,57
15Toyo Proxes Comfort	12.07 Price/1000	+4,63 Price/1000	€21,03
16Dunlop Sport BluResponse	12.32 Price/1000	+4,88 Price/1000	€14,86
17Continental PremiumContact 7	12.85 Price/1000	+5,41 Price/1000	€17,24
18Pirelli Cinturato P7 C2	14.46 Price/1000	+7,02 Price/1000	€20,37
19Nexen N Fera Primus	14.91 Price/1000	+7,47 Price/1000	€22,46
20Vredestein Ultrac	19.81 Price/1000	+12,37 Price/1000	€29,04

Il y a une différence de 166,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,37 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Goodyear EfficientGrip Performance 2) revient €749 moins cher que le plus coûteux (Vredestein Ultrac).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2024 ; les coûts de financement sont exclus.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Dunlop Sport BluResponse	7.48 kg/t	Meilleur	€0
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	7.62 kg/t	+0,14 kg/t	€9
3Hankook Ventus Prime 4	7.65 kg/t	+0,17 kg/t	€11
4Firestone RoadHawk	7.67 kg/t	+0,19 kg/t	€13
5BFGoodrich Advantage	7.73 kg/t	+0,25 kg/t	€17
6Kleber Dynaxer HP4	7.8 kg/t	+0,32 kg/t	€21
7Uniroyal RainSport 5	7.93 kg/t	+0,45 kg/t	€30
8Bridgestone Turanza 6	7.98 kg/t	+0,50 kg/t	€34
9Fulda EcoControl HP2	8.03 kg/t	+0,55 kg/t	€37
10Toyo Proxes Comfort	8.05 kg/t	+0,57 kg/t	€38
11Continental PremiumContact 7	8.08 kg/t	+0,60 kg/t	€40
12Michelin Primacy 4+	8.16 kg/t	+0,68 kg/t	€46
13Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8.22 kg/t	+0,74 kg/t	€50
14Pirelli Cinturato P7 C2	8.36 kg/t	+0,88 kg/t	€59
15GT Radial FE2	8.43 kg/t	+0,95 kg/t	€64
16Kumho Ecsta HS52	8.46 kg/t	+0,98 kg/t	€66
17Nexen N Fera Primus	8.6 kg/t	+1,12 kg/t	€75
18Vredestein Ultrac	8.81 kg/t	+1,33 kg/t	€89
19Maxxis Premitra HP5	8.83 kg/t	+1,35 kg/t	€91
Réf.Reference Budget	8.95 kg/t	+1,47 kg/t	€99
20Giti GitiSynergyH2	9.19 kg/t	+1,71 kg/t	€115

Il y a une différence de 22,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,71 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Giti GitiSynergyH2 consomme environ 69 L (€115) de carburant de plus que le Dunlop Sport BluResponse.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.