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Résultats des tests du Cooper WM SA2

Testé de 2014 à 2022 3 publications

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Cooper WM SA2 termine en moyenne 14e.

  • 8Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 14ePosition moyenne
  • 36%Plateau battu en moyenne
  • 3Publications
Cooper WM SA2

8 tests, de 2014 à 2022

0%50%100%2014201520162022Moyenne 36%Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 (2014): P8 sur 49, 85% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Bild 2014 (2014): P16 sur 16, 0% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 2014 - 175/65 R14 (2014): P13 sur 14, 8% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'hiver 2015 (2015): P34 sur 51, 34% du plateau battuTest de pneus hiver UHP AMS 2015 (2015): P10 sur 10, 0% du plateau battuRevue générale du marché du pneu d'hiver 2016 (2016): P9 sur 49, 81% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'hiver 2016 (2016): P9 sur 49, 81% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 (2022): P15 sur 17, 0% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 36%
Le dernier test

Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 P15 sur 17

Le pneu COOPER TIRES WM-SA2+ présente des faiblesses évidentes sur route sèche, c'est pourquoi il n'obtient pas plus que la note suffisante dans ce critère. De plus, il présente de (légères) faiblesses sur route mouillée et sur neige. En ce qui concerne l'usure, le pneu se comporte de manière tout à fait satisfaisante. Ainsi, le COOPERTIRES est au mieux « recommandé avec réserve ».

Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Cooper WM SA2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Falken Eurowinter HS449 5 en commun : 3 devant, 2 derrière 5 3 2 - 60%
Uniroyal MS+ 77 5 en commun : 3 devant, 2 derrière 5 3 2 - 60%
Barum Polaris 3 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
Semperit Speed Grip 2 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
Continental WinterContact TS 850 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Nankang SV2 4 en commun : 4 devant, 0 derrière 4 4 0 - 100%
BFGoodrich gForce Winter 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Kleber Krisalp HP2 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Fulda Kristall Control HP 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Matador MP 92 Sibir Snow 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Ovation W 586 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Yokohama W drive V905 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Firestone Winterhawk 3 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Michelin Alpin A4 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Sava eskimo hp 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Minerva IcePlus S210 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Imperial Snowdragon 2 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Achilles Winter 101 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Accelera X Grip 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Cooper WM SA2 Ce pneu 8 0 14e 36%
Cooper Weather Master SA2+ Successeur 11 0 17e 30%

Chaque test, du plus récent au plus ancien 8

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2022 1 test
P15 sur 17 0% du plateau battu

Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16

ADAC 215/60 R16

Le pneu COOPER TIRES WM-SA2+ présente des faiblesses évidentes sur route sèche, c'est pourquoi il n'obtient pas plus que la note suffisante dans ce critère. De plus, il présente de (légères) faiblesses sur route mouillée et sur neige. En ce qui concerne l'usure, le pneu se comporte de manière tout à fait satisfaisante. Ainsi, le COOPERTIRES est au mieux « recommandé avec réserve ».

VainqueurContinental WinterContact TS 870

2016 2 tests
2015 2 tests
2014 3 tests

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