4 tests, de 2021 à 2022
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 31%
Bilan par discipline
Où le GT Radial WinterPro2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P3 sur 10 | 78% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P2 sur 10 | 89% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 2 | P14,5 sur 33,5 | 62% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P8 sur 10 | 22% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P10 sur 10 | 0% | - |
| Aquaplanage en virage | 1 | P8 sur 10 | 22% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 2 | P6,5 sur 20,5 | 62% | - |
| Traction sur neige | 1 | P8 sur 10 | 22% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P9 sur 10 | 11% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 1 | P8 sur 10 | 22% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 1 | P4 sur 10 | 67% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le GT Radial WinterPro2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 2 | 1 | 0% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| GT Radial Champiro Winterpro Prédécesseur | 7 | 0 | 15e | 21% |
| GT Radial WinterPro2 Ce pneu | 4 | 0 | 13e | 31% |
| GT Radial WinterPro2 Evo Successeur | 4 | 0 | 9e | 50% |
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 11 octobre 2025.
Au cours de quatre tests hivernaux, le GT Radial WinterPro2 affiche des performances mitigées, avec des résultats parfois exceptionnels, mais se classant globalement dans la moyenne. Il offre des performances compétitives sur sol sec et un freinage correct sur neige lors de certains tests, mais souffre d'une faible résistance à l'aquaplaning et d'une tenue de route et d'un freinage irréguliers sur sol mouillé. Les classements généraux varient d'un excellent milieu de peloton (7/17 ADAC 2022) à un classement inférieur (15/16 ADAC 2021, 9/10 AMS 2021), ce qui abaisse sa moyenne.
Points forts en matière de performance
-
Performances à sec
Fort
Détails
- 3ème place freinage à sec en AMS 2021 (+3,7% par rapport au meilleur)
- 2e place en tenue de route sur sol sec en 2021 AMS (+0,4% par rapport au meilleur)
-
Valeur/Efficacité
Modéré
Détails
- 2ème prix en 2021 AMS (+21,3% par rapport au meilleur rapport qualité/prix)
- 4e place en résistance au roulement en 2021 AMS (+10% par rapport au meilleur)
-
Freinage sur neige
Modéré
Détails
- 7/31 freinage sur neige en 2022 Auto Bild (+2,8% par rapport au meilleur)
- Freinage sur neige 6/10 en 2021 AMS (+1,5% par rapport au meilleur)
-
Adhérence sur glace
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
Faiblesses de performance
-
Résistance à l'aquaplaning
Fort
Détails
- 10/10 d'aquaplaning direct en 2021 AMS (+12% par rapport au meilleur)
- Aquaplaning en courbe 8/10 en 2021 AMS (+14,9% par rapport au meilleur)
-
Performances sur sol mouillé
Fort
Détails
- 25/57 freinage sur sol mouillé en 2022 Auto Bild (+21,1% par rapport au meilleur)
- Tenue de route sur sol mouillé 8/10 en 2021 AMS (+3,8 % par rapport au meilleur)
-
Cohérence globale dans les classements comparatifs
Fort
Détails
- 15/16 au classement général lors du test ADAC 15 pouces 2021
- 9/10 au test AMS 2021
-
Adhérence sur sol sec
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Motricité sur neige
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Longévité
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16
Le GT RADIAL WINTERPRO2 présente des faiblesses sur les routes sèches et humides ainsi que sur la neige. Dans les trois critères, il n'obtient qu'une note satisfaisante. Malgré ses bonnes propriétés sur la glace, le verdict ADAC pour le WINTERPRO2 est « recommandé ».
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