Explorateur de données / Auto Bild
Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018
- Dimension testée
- 195/65 R15
- Pneus testés
- 20
- Disciplines
- 9
Réglez la pondération
Déplacez un curseur. Les autres catégories s’ajustent automatiquement pour conserver un total de 100 %.
Aucun poids de catégorie propre au test n’est enregistré ; le calcul utilise les réglages saisonniers.
Réglages saisonniers
Résultats
Les variations sont comparées au calcul par défaut, pas au classement publié. Le classement utilise les totaux non arrondis.
Aucun classement pour ces réglages. Attribuez un poids positif à au moins une catégorie et activez une discipline dans chaque catégorie active, ou réinitialisez les poids.
Le filtrage ne change ni la référence de calcul, ni les notes, ni les places.
Aucun pneu sélectionné. Ajoutez des pneus à votre sélection pour cibler le classement.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 95,86 | 34,5 | 115,1 | 100,0 | 35,2 | 76,2 | 83,2 | 96,8 | 72,3 | 99,2 | 37 440 | 5,74 | 7,77 | 74,9 | |
Points fortsModèle primé, doté d'excellentes qualités dynamiques. Performant sur sol mouillé et sec, avec une direction précise et un freinage court aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Bon confort, excellent rapport qualité-prix. À prendre en compteRésultat moyen d'aquaplanage. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec100 × 35% = 35 Mouillé96,83 × 50% = 48,42 Confort99,17 × 5% = 4,96 Valeur74,87 × 10% = 7,49 | ||||||||||||||||
| 2 | 7 | 93,89 | 36,4 | 113,0 | 96,5 | 36,0 | 75,6 | 84,7 | 95,9 | 72,7 | 98,6 | 38 220 | 6,54 | 8,02 | 72,3 | |
Points fortsPneu haut de gamme excellent, sans défaut. Bonne tenue de route et bon équilibre sur sol mouillé, freinage court sur sol sec comme sur sol mouillé. Silencieux. À prendre en compteCher. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,48 × 35% = 33,77 Mouillé95,93 × 50% = 47,96 Confort98,62 × 5% = 4,93 Valeur72,3 × 10% = 7,23 | ||||||||||||||||
| 3 | 4 | 94,50 | 36,7 | 113,5 | 96,3 | 35,9 | 74,7 | 86,8 | 96,0 | 73,0 | 98,2 | 44 460 | 5,40 | 8,44 | 78,9 | |
Points fortsExcellente sécurité en cas d'aquaplanage, bonne précision de direction et tenue de route stable sur sol sec. Freinage court sur sol mouillé et sec. Faible usure. À prendre en compteRésistance au roulement relativement élevée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,31 × 35% = 33,71 Mouillé95,98 × 50% = 47,99 Confort98,22 × 5% = 4,91 Valeur78,95 × 10% = 7,89 | ||||||||||||||||
| 4 | 3 | 95,05 | 35,2 | 115,0 | 99,0 | 36,5 | 77,0 | 85,1 | 96,2 | 76,1 | 94,2 | 38 220 | 5,23 | 8,12 | 76,0 | |
Points fortsUn pneu été à prix compétitif offrant une excellente tenue de route, une bonne précision de direction et un freinage court sur sol sec comme sur sol mouillé. Bon confort. À prendre en compteBruyant. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,96 × 35% = 34,64 Mouillé96,21 × 50% = 48,11 Confort94,22 × 5% = 4,71 Valeur76 × 10% = 7,6 | ||||||||||||||||
| 5 | 11 | 93,06 | 37,5 | 113,1 | 95,1 | 38,7 | 74,0 | 85,6 | 92,5 | 72,6 | 98,8 | 47 580 | 5,67 | 7,04 | 85,6 | |
Points fortsUsure minimale et excellente résistance au roulement. Distances de freinage courtes et maniabilité précise sur sol sec. À prendre en compteMauvaise tenue en virage, prix d'achat élevé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,13 × 35% = 33,3 Mouillé92,54 × 50% = 46,27 Confort98,76 × 5% = 4,94 Valeur85,59 × 10% = 8,56 | ||||||||||||||||
| 6 | 5 | 94,16 | 36,2 | 112,9 | 96,7 | 36,0 | 75,1 | 83,5 | 95,4 | 73,8 | 97,2 | 41 340 | 5,44 | 8,13 | 77,5 | |
Points fortsUn pneu haut de gamme bien équilibré offrant une tenue de route sûre en toutes conditions. Distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, bon kilométrage. À prendre en compteMauvaise glisse en courbe. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,7 × 35% = 33,84 Mouillé95,43 × 50% = 47,71 Confort97,15 × 5% = 4,86 Valeur77,5 × 10% = 7,75 | ||||||||||||||||
| 7 | 1 | 96,10 | 35,7 | 112,6 | 97,2 | 34,3 | 77,6 | 82,3 | 98,4 | 74,1 | 96,8 | 42 120 | 6,17 | 7,02 | 80,1 | |
Points fortsExcellentes performances sur sol mouillé, distance de freinage courte sur sol sec et mouillé, tenue de route stable sur sol sec, faible usure et faible consommation de carburant. À prendre en compteRésultat moyen en aquaplanage, prix élevé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,24 × 35% = 34,03 Mouillé98,44 × 50% = 49,22 Confort96,76 × 5% = 4,84 Valeur80,13 × 10% = 8,01 | ||||||||||||||||
| 8 | 9 | 93,61 | 37,0 | 113,3 | 95,8 | 39,6 | 74,2 | 86,4 | 92,0 | 72,7 | 98,6 | 49 920 | 3,91 | 8,14 | 91,4 | |
Points fortsTrès bonne tenue de route en aquaplanage, bonne maniabilité et excellente direction sur sol sec, usure minimale lors des essais et prix le plus bas. À prendre en compteFreinage moyen sur sol mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,84 × 35% = 33,54 Mouillé91,98 × 50% = 45,99 Confort98,62 × 5% = 4,93 Valeur91,42 × 10% = 9,14 | ||||||||||||||||
| 9 | 6 | 94,09 | 37,0 | 112,3 | 95,4 | 37,0 | 75,8 | 83,8 | 94,8 | 72,0 | 99,6 | 41 340 | 4,84 | 7,26 | 83,2 | |
Points fortsPerformances équilibrées sur sol sec et mouillé, distances de freinage courtes sur sol sec, faible niveau sonore, faible usure. À prendre en compteRésultat moyen d'aquaplanage. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,41 × 35% = 33,39 Mouillé94,8 × 50% = 47,4 Confort99,58 × 5% = 4,98 Valeur83,2 × 10% = 8,32 | ||||||||||||||||
| 10 | 12 | 92,88 | 37,5 | 113,2 | 95,2 | 37,6 | 76,1 | 87,3 | 95,0 | 73,3 | 97,8 | 35 100 | 6,98 | 7,35 | 71,5 | |
Points fortsMeilleur résultat en aquaplanage en courbe, tenue de route stable sur sol mouillé et sec. À prendre en compteConsommation moyenne de carburant, kilométrage moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,18 × 35% = 33,31 Mouillé95,05 × 50% = 47,52 Confort97,82 × 5% = 4,89 Valeur71,51 × 10% = 7,15 | ||||||||||||||||
| 11 | 10 | 93,29 | 36,0 | 112,7 | 96,9 | 37,3 | 75,1 | 86,7 | 94,7 | 72,6 | 98,8 | 34 710 | 6,77 | 7,54 | 70,9 | |
Points fortsBon comportement en aquaplanage, tenue de route stable sur sol mouillé et sec. À prendre en compteConsommation moyenne de carburant, kilométrage moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,87 × 35% = 33,9 Mouillé94,7 × 50% = 47,35 Confort98,76 × 5% = 4,94 Valeur70,92 × 10% = 7,09 | ||||||||||||||||
| 12 | 8 | 93,89 | 38,7 | 111,6 | 93,1 | 34,5 | 73,7 | 90,1 | 97,7 | 73,9 | 97,0 | 38 610 | 5,57 | 7,79 | 76,2 | |
Points fortsMeilleur résultat en aquaplanage en ligne droite, distances de freinage courtes sur sol mouillé. À prendre en compteFort sous-virage sur chaussée mouillée et sèche. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec93,06 × 35% = 32,57 Mouillé97,7 × 50% = 48,85 Confort97,02 × 5% = 4,85 Valeur76,22 × 10% = 7,62 | ||||||||||||||||
| 13 | 13 | 92,49 | 38,1 | 112,7 | 94,2 | 37,0 | 74,2 | 82,2 | 93,6 | 71,7 | 100,0 | 35 880 | 5,02 | 7,61 | 77,0 | |
Points fortsManipulation à sec stable, faible niveau sonore, prix bas. À prendre en compteRésultat moyen d'aquaplanage, kilométrage moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,23 × 35% = 32,98 Mouillé93,63 × 50% = 46,82 Confort100 × 5% = 5 Valeur76,96 × 10% = 7,7 | ||||||||||||||||
| 14 | 20 | 91,03 | 38,3 | 111,4 | 93,4 | 38,2 | 74,5 | 87,3 | 93,6 | 73,4 | 97,7 | 34 710 | 6,91 | 8,81 | 66,3 | |
Points fortsBon résultat en aquaplanage, bon confort. À prendre en compteSous-virage sur sol sec, prix moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec93,44 × 35% = 32,7 Mouillé93,62 × 50% = 46,81 Confort97,68 × 5% = 4,88 Valeur66,34 × 10% = 6,63 | ||||||||||||||||
| 15 | 16 | 91,82 | 38,3 | 112,0 | 93,7 | 39,1 | 73,6 | 84,3 | 91,7 | 73,7 | 97,3 | 45 240 | 5,19 | 7,62 | 83,2 | |
Points fortsUsure très faible, faible résistance au roulement, faible consommation de carburant. À prendre en compteMauvaise adhérence sur sol mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec93,7 × 35% = 32,79 Mouillé91,69 × 50% = 45,85 Confort97,29 × 5% = 4,86 Valeur83,16 × 10% = 8,32 | ||||||||||||||||
| 16 | 15 | 91,82 | 37,7 | 111,0 | 94,0 | 37,5 | 75,6 | 86,1 | 94,6 | 72,7 | 98,6 | 34 710 | 6,19 | 9,30 | 66,8 | |
Points fortsPerformances équilibrées sur sol mouillé, bon confort. À prendre en compteSous-virage sur sol sec, usure moyenne, résistance au roulement élevée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec93,98 × 35% = 32,89 Mouillé94,65 × 50% = 47,32 Confort98,62 × 5% = 4,93 Valeur66,78 × 10% = 6,68 | ||||||||||||||||
| 17 | 17 | 91,75 | 37,9 | 111,3 | 93,9 | 39,2 | 73,6 | 81,2 | 91,0 | 72,4 | 99,0 | 39 000 | 5,38 | 6,20 | 84,5 | |
Points fortsBon confort, bonne usure, consommation de carburant la plus basse lors du test. À prendre en compteFort sous-virage sur sol sec. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec93,87 × 35% = 32,85 Mouillé90,99 × 50% = 45,49 Confort99,03 × 5% = 4,95 Valeur84,53 × 10% = 8,45 | ||||||||||||||||
| 18 | 19 | 91,64 | 39,2 | 111,9 | 92,6 | 37,7 | 73,3 | 82,8 | 92,6 | 73,5 | 97,6 | 42 510 | 5,29 | 7,67 | 80,6 | |
Points fortsFaible usure, bon confort, bon rapport qualité-prix. À prendre en compteAdhérence limitée sur sol mouillé, freinage long sur sol sec. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec92,62 × 35% = 32,42 Mouillé92,57 × 50% = 46,29 Confort97,55 × 5% = 4,88 Valeur80,56 × 10% = 8,06 | ||||||||||||||||
| 19 | 18 | 91,65 | 37,5 | 112,3 | 94,8 | 38,0 | 74,4 | 85,4 | 93,4 | 73,6 | 97,4 | 31 980 | 6,72 | 7,51 | 69,1 | |
Points fortsFreinage court sur sol sec, faible résistance au roulement, bon niveau de confort. À prendre en compteMauvais résultat en aquaplanage incurvé, usure importante. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,79 × 35% = 33,17 Mouillé93,38 × 50% = 46,69 Confort97,42 × 5% = 4,87 Valeur69,13 × 10% = 6,91 | ||||||||||||||||
| 20 | 14 | 92,49 | 35,6 | 113,4 | 97,7 | 38,1 | 75,4 | 85,5 | 93,8 | 72,9 | 98,4 | 27 300 | 7,14 | 7,55 | 64,6 | |
Points fortsFreinage court sur sol sec, performances équilibrées sur sol mouillé. À prendre en compteUsure très rapide, ce qui en fait le pneu offrant le moins bon rapport qualité-prix du test. Confort moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,72 × 35% = 34,2 Mouillé93,83 × 50% = 46,91 Confort98,35 × 5% = 4,92 Valeur64,58 × 10% = 6,46 | ||||||||||||||||
Les mesures brutes ne changent pas lorsque vous déplacez les curseurs. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les disciplines.
En tête avec ces priorités
Bridgestone Turanza T005
Il s’agit de scénarios calculés, pas de nouvelles distinctions. Le verdict publié peut tenir compte du jugement, de résultats proches et de facteurs extérieurs à ce calcul.
Non classé : une mesure nécessaire à ces pondérations manque. Les mesures manquantes ne sont ni remplacées par zéro ni redistribuées.
Les pneus de référence servent uniquement de repères. Ils ne définissent pas la meilleure performance et ne peuvent pas gagner le classement personnalisé.
Pondération et influence réelle
Ce qui décide ce classement
La pondération indique combien compte chaque catégorie. L’influence réelle indique quelle part de l’écart entre les pneus elle crée : une discipline où tous les pneus ont obtenu à peu près le même résultat change à peine l’ordre, quel que soit son poids.
Aucune pondération propre à ce test n’est enregistrée : la pondération part donc des réglages saisonniers de Tyre Reviews, et non de la notation du test lui-même.
- Sec Pondération 35% Influence réelle 24%
- Mouillé Pondération 50% Influence réelle 45%
- Confort Pondération 5% Influence réelle 2%
- Valeur Pondération 10% Influence réelle 29%
- Usure compte pour 3,7% de la note mais crée 13% de l’écart entre les pneus, car leurs résultats y étaient très éloignés.
- Comportement sur sec compte pour 17,5% de la note mais ne crée que 5% de l’écart, car la plupart des pneus y ont obtenu des résultats proches.
Toutes les disciplines 9
| Discipline | Pondération | Influence réelle |
|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 17,5% | 20% |
| Comportement sur sec | 17,5% | 5% |
| Freinage sur sol mouillé | 20,5% | 27% |
| Comportement sur mouillé | 20,5% | 10% |
| Aquaplaning en ligne droite | 9% | 8% |
| Bruit | 5% | 2% |
| Usure | 3,7% | 13% |
| Valeur | 2,7% | 10% |
| Résistance au roulement | 3,6% | 6% |
Mode de calcul : la pondération de chaque discipline est multipliée par la dispersion de ses résultats (l’écart sur la moitié centrale des pneus, en pourcentage du meilleur résultat), puis répartie pour que l’ensemble des disciplines totalise 100 %. C’est une estimation de ce qui sépare les pneus, pas une seconde pondération, et elle suit les poids que vous choisissez.
Comment votre classement est calculé
Chaque discipline est notée par rapport au meilleur pneu hors référence de tout le test : meilleur résultat ÷ résultat × 100 si une valeur basse est préférable, ou résultat ÷ meilleur résultat × 100 si une valeur haute est préférable. Les notes par discipline sont arrondies à deux décimales, puis combinées selon vos poids.
Les poids des disciplines répartissent la part de leur catégorie dans la note globale. Une catégorie mouillé à 50 % et un freinage sur sol mouillé à 40 % donnent à ce freinage 20 % du total. Un poids exprime une priorité, pas son influence réelle sur le classement : les écarts de performance comptent aussi. Ce qui décide ce classement ↑
Les places ex æquo publiées sont conservées séparément. Les places calculées ne sont identiques que si les notes sous-jacentes sont égales ; deux notes affichées peuvent sembler égales après arrondi.
Un poids nul exclut la catégorie ou la discipline. Au moins une discipline doit être active, et les disciplines de chaque catégorie active doivent avoir un poids total positif.
Plus de tests de pneus
Recouper ce test
Où ces pneus ont encore été testés, et si le verdict a tenu.
Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018
195/65 R1547 pneus testés
19 de ces 20 pneus testés à nouveau
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage
205/55 R1650 pneus testés
9 de ces 20 pneus testés à nouveau
Aperçu du marché 2016 - Test de freinage
205/55 R1650 pneus testés
9 de ces 20 pneus testés à nouveau