Cartes de test / Auto Bild
Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018
Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.
- Dimension testée
- 195/65 R15
- Pneus testés
- 20
- Disciplines
- 9
Lisez les mesures, pas seulement le classement
Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Choisir les pneus
Sélectionnez des pneus pour les mettre en évidence dans les graphiques de mesure.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Sec
2Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 34.5 m | Meilleur | |
| 35.2 m | +0,70 m | |
| 35.6 m | +1,10 m | |
| 35.7 m | +1,20 m | |
| 36 m | +1,50 m | |
| 36.2 m | +1,70 m | |
| 36.4 m | +1,90 m | |
| 36.7 m | +2,20 m | |
| 37 m | +2,50 m | |
| 37 m | +2,50 m | |
| 37.5 m | +3,00 m | |
| 37.5 m | +3,00 m | |
| 37.5 m | +3,00 m | |
| 37.7 m | +3,20 m | |
| 37.9 m | +3,40 m | |
| 38.1 m | +3,60 m | |
17Avon ZV7 |
38.3 m | +3,80 m |
| 38.3 m | +3,80 m | |
| 38.7 m | +4,20 m | |
| 39.2 m | +4,70 m |
Il y a une différence de 13,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,7 m ≈ 1 Longueurs des voitures).
Comportement sur sec
Vitesse moyenne sur sec
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 115.1 km/h | Meilleur | |
| 115 km/h | -0,10 km/h | |
| 113.5 km/h | -1,60 km/h | |
| 113.4 km/h | -1,70 km/h | |
| 113.3 km/h | -1,80 km/h | |
| 113.2 km/h | -1,90 km/h | |
| 113.1 km/h | -2,00 km/h | |
| 113 km/h | -2,10 km/h | |
| 112.9 km/h | -2,20 km/h | |
| 112.7 km/h | -2,40 km/h | |
| 112.7 km/h | -2,40 km/h | |
| 112.6 km/h | -2,50 km/h | |
| 112.3 km/h | -2,80 km/h | |
| 112.3 km/h | -2,80 km/h | |
| 112 km/h | -3,10 km/h | |
| 111.9 km/h | -3,20 km/h | |
| 111.6 km/h | -3,50 km/h | |
18Avon ZV7 |
111.4 km/h | -3,70 km/h |
| 111.3 km/h | -3,80 km/h | |
| 111 km/h | -4,10 km/h |
Il y a une différence de 3,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,1 Km/H).
Mouillé
3Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 34.3 m | Meilleur | |
| 34.5 m | +0,20 m | |
| 35.2 m | +0,90 m | |
| 35.9 m | +1,60 m | |
| 36 m | +1,70 m | |
| 36 m | +1,70 m | |
| 36.5 m | +2,20 m | |
| 37 m | +2,70 m | |
| 37 m | +2,70 m | |
| 37.3 m | +3,00 m | |
| 37.5 m | +3,20 m | |
| 37.6 m | +3,30 m | |
| 37.7 m | +3,40 m | |
| 38 m | +3,70 m | |
| 38.1 m | +3,80 m | |
16Avon ZV7 |
38.2 m | +3,90 m |
| 38.7 m | +4,40 m | |
| 39.1 m | +4,80 m | |
| 39.2 m | +4,90 m | |
| 39.6 m | +5,30 m |
Il y a une différence de 15,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,3 m ≈ 1,2 Longueurs des voitures).
Comportement sur mouillé
Vitesse moyenne sur mouillé
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 77.6 km/h | Meilleur | |
| 77 km/h | -0,60 km/h | |
| 76.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 76.1 km/h | -1,50 km/h | |
| 75.8 km/h | -1,80 km/h | |
| 75.6 km/h | -2,00 km/h | |
| 75.6 km/h | -2,00 km/h | |
| 75.4 km/h | -2,20 km/h | |
| 75.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 75.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 74.7 km/h | -2,90 km/h | |
12Avon ZV7 |
74.5 km/h | -3,10 km/h |
| 74.4 km/h | -3,20 km/h | |
| 74.2 km/h | -3,40 km/h | |
| 74.2 km/h | -3,40 km/h | |
| 74 km/h | -3,60 km/h | |
| 73.7 km/h | -3,90 km/h | |
| 73.6 km/h | -4,00 km/h | |
| 73.6 km/h | -4,00 km/h | |
| 73.3 km/h | -4,30 km/h |
Il y a une différence de 5,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 Km/H).
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 90.1 km/h | Meilleur | |
| 87.3 km/h | -2,80 km/h | |
| 87.3 km/h | -2,80 km/h | |
| 86.8 km/h | -3,30 km/h | |
| 86.7 km/h | -3,40 km/h | |
| 86.4 km/h | -3,70 km/h | |
| 86.1 km/h | -4,00 km/h | |
| 85.6 km/h | -4,50 km/h | |
| 85.5 km/h | -4,60 km/h | |
| 85.4 km/h | -4,70 km/h | |
| 85.1 km/h | -5,00 km/h | |
| 84.7 km/h | -5,40 km/h | |
| 84.3 km/h | -5,80 km/h | |
| 83.8 km/h | -6,30 km/h | |
| 83.5 km/h | -6,60 km/h | |
| 83.2 km/h | -6,90 km/h | |
| 82.8 km/h | -7,30 km/h | |
| 82.3 km/h | -7,80 km/h | |
| 82.2 km/h | -7,90 km/h | |
| 81.2 km/h | -8,90 km/h |
Il y a une différence de 9,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,9 Km/H).
Confort
1Bruit
Bruit externe en dB
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 71.7 dB | Meilleur | |
| 72 dB | +0,30 dB | |
| 72.3 dB | +0,60 dB | |
| 72.4 dB | +0,70 dB | |
| 72.6 dB | +0,90 dB | |
| 72.6 dB | +0,90 dB | |
| 72.7 dB | +1,00 dB | |
| 72.7 dB | +1,00 dB | |
| 72.7 dB | +1,00 dB | |
| 72.9 dB | +1,20 dB | |
| 73 dB | +1,30 dB | |
| 73.3 dB | +1,60 dB | |
13Avon ZV7 |
73.4 dB | +1,70 dB |
| 73.5 dB | +1,80 dB | |
| 73.6 dB | +1,90 dB | |
| 73.7 dB | +2,00 dB | |
| 73.8 dB | +2,10 dB | |
| 73.9 dB | +2,20 dB | |
| 74.1 dB | +2,40 dB | |
| 76.1 dB | +4,40 dB |
Il y a une différence de 6,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,4 dB).
Valeur
3Usure
Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 49 920 KM | Meilleur | |
| 47 580 KM | -2 340 KM | |
| 45 240 KM | -4 680 KM | |
| 44 460 KM | -5 460 KM | |
| 42 510 KM | -7 410 KM | |
| 42 120 KM | -7 800 KM | |
| 41 340 KM | -8 580 KM | |
| 41 340 KM | -8 580 KM | |
| 39 000 KM | -10 920 KM | |
| 38 610 KM | -11 310 KM | |
| 38 220 KM | -11 700 KM | |
| 38 220 KM | -11 700 KM | |
| 37 440 KM | -12 480 KM | |
| 35 880 KM | -14 040 KM | |
| 35 100 KM | -14 820 KM | |
| 34 710 KM | -15 210 KM | |
| 34 710 KM | -15 210 KM | |
16Avon ZV7 |
34 710 KM | -15 210 KM |
| 31 980 KM | -17 940 KM | |
| 27 300 KM | -22 620 KM |
Il y a une différence de 45,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (22 620 KM).
Valeur
Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur | coût par 1 000 km |
|---|---|---|---|
| 3.91 Price/1000 | Meilleur | €13,57 | |
| 4.84 Price/1000 | +0,93 Price/1000 | €11,04 | |
| 5.02 Price/1000 | +1,11 Price/1000 | €12,97 | |
| 5.19 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | €12,79 | |
| 5.23 Price/1000 | +1,32 Price/1000 | €15,24 | |
| 5.29 Price/1000 | +1,38 Price/1000 | €13,20 | |
| 5.38 Price/1000 | +1,47 Price/1000 | €7,18 | |
| 5.4 Price/1000 | +1,49 Price/1000 | €16,51 | |
| 5.44 Price/1000 | +1,53 Price/1000 | €15,35 | |
| 5.57 Price/1000 | +1,66 Price/1000 | €14,15 | |
| 5.67 Price/1000 | +1,76 Price/1000 | €10,72 | |
| 5.74 Price/1000 | +1,83 Price/1000 | €14,30 | |
| 6.17 Price/1000 | +2,26 Price/1000 | €11,33 | |
| 6.19 Price/1000 | +2,28 Price/1000 | €21,41 | |
| 6.54 Price/1000 | +2,63 Price/1000 | €16,12 | |
| 6.72 Price/1000 | +2,81 Price/1000 | €14,49 | |
| 6.77 Price/1000 | +2,86 Price/1000 | €14,49 | |
18Avon ZV7 |
6.91 Price/1000 | +3,00 Price/1000 | €20,04 |
| 6.98 Price/1000 | +3,07 Price/1000 | €13,87 | |
| 7.14 Price/1000 | +3,23 Price/1000 | €15,46 |
Il y a une différence de 82,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,23 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Giti GitiSynergy E1) revient €569 moins cher que le plus coûteux (Cooper Zeon CS8).
Comment c’est calculé
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2018 ; les coûts de financement sont exclus.
Résistance au roulement
Résistance au roulement en kg t
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur | Carburant en plus / an |
|---|---|---|---|
| 6.2 kg/t | Meilleur | €0 | |
| 7.02 kg/t | +0,82 kg/t | €66 | |
| 7.04 kg/t | +0,84 kg/t | €68 | |
| 7.26 kg/t | +1,06 kg/t | €86 | |
| 7.35 kg/t | +1,15 kg/t | €93 | |
| 7.51 kg/t | +1,31 kg/t | €106 | |
| 7.54 kg/t | +1,34 kg/t | €108 | |
| 7.55 kg/t | +1,35 kg/t | €109 | |
| 7.61 kg/t | +1,41 kg/t | €114 | |
| 7.62 kg/t | +1,42 kg/t | €115 | |
| 7.67 kg/t | +1,47 kg/t | €119 | |
| 7.77 kg/t | +1,57 kg/t | €127 | |
| 7.79 kg/t | +1,59 kg/t | €129 | |
| 8.02 kg/t | +1,82 kg/t | €147 | |
| 8.12 kg/t | +1,92 kg/t | €155 | |
| 8.13 kg/t | +1,93 kg/t | €156 | |
| 8.14 kg/t | +1,94 kg/t | €157 | |
| 8.44 kg/t | +2,24 kg/t | €181 | |
19Avon ZV7 |
8.81 kg/t | +2,61 kg/t | €211 |
| 9.3 kg/t | +3,10 kg/t | €251 |
Il y a une différence de 50% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Cooper Zeon CS8 consomme environ 152 L (€251) de carburant de plus que le Giti GitiSynergy E1.
Ajuster les hypothèses
Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.
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