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Cartes de test / Auto Bild

Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée
195/65 R15
Pneus testés
20
Disciplines
9

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

2

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
34.5 m Meilleur
35.2 m +0,70 m
35.6 m +1,10 m
35.7 m +1,20 m
36 m +1,50 m
36.2 m +1,70 m
36.4 m +1,90 m
36.7 m +2,20 m
37 m +2,50 m
37 m +2,50 m
37.5 m +3,00 m
37.5 m +3,00 m
37.5 m +3,00 m
37.7 m +3,20 m
37.9 m +3,40 m
38.1 m +3,60 m
38.3 m +3,80 m
38.3 m +3,80 m
38.7 m +4,20 m
39.2 m +4,70 m

Il y a une différence de 13,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,7 m ≈ 1 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
115.1 km/h Meilleur
115 km/h -0,10 km/h
113.5 km/h -1,60 km/h
113.4 km/h -1,70 km/h
113.3 km/h -1,80 km/h
113.2 km/h -1,90 km/h
113.1 km/h -2,00 km/h
113 km/h -2,10 km/h
112.9 km/h -2,20 km/h
112.7 km/h -2,40 km/h
112.7 km/h -2,40 km/h
112.6 km/h -2,50 km/h
112.3 km/h -2,80 km/h
112.3 km/h -2,80 km/h
112 km/h -3,10 km/h
111.9 km/h -3,20 km/h
111.6 km/h -3,50 km/h
111.4 km/h -3,70 km/h
111.3 km/h -3,80 km/h
111 km/h -4,10 km/h

Il y a une différence de 3,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,1 Km/H).

Mouillé

3

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
34.3 m Meilleur
34.5 m +0,20 m
35.2 m +0,90 m
35.9 m +1,60 m
36 m +1,70 m
36 m +1,70 m
36.5 m +2,20 m
37 m +2,70 m
37 m +2,70 m
37.3 m +3,00 m
37.5 m +3,20 m
37.6 m +3,30 m
37.7 m +3,40 m
38 m +3,70 m
38.1 m +3,80 m
38.2 m +3,90 m
38.7 m +4,40 m
39.1 m +4,80 m
39.2 m +4,90 m
39.6 m +5,30 m

Il y a une différence de 15,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,3 m ≈ 1,2 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
77.6 km/h Meilleur
77 km/h -0,60 km/h
76.2 km/h -1,40 km/h
76.1 km/h -1,50 km/h
75.8 km/h -1,80 km/h
75.6 km/h -2,00 km/h
75.6 km/h -2,00 km/h
75.4 km/h -2,20 km/h
75.1 km/h -2,50 km/h
75.1 km/h -2,50 km/h
74.7 km/h -2,90 km/h
74.5 km/h -3,10 km/h
74.4 km/h -3,20 km/h
74.2 km/h -3,40 km/h
74.2 km/h -3,40 km/h
74 km/h -3,60 km/h
73.7 km/h -3,90 km/h
73.6 km/h -4,00 km/h
73.6 km/h -4,00 km/h
73.3 km/h -4,30 km/h

Il y a une différence de 5,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 Km/H).

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
90.1 km/h Meilleur
87.3 km/h -2,80 km/h
87.3 km/h -2,80 km/h
86.8 km/h -3,30 km/h
86.7 km/h -3,40 km/h
86.4 km/h -3,70 km/h
86.1 km/h -4,00 km/h
85.6 km/h -4,50 km/h
85.5 km/h -4,60 km/h
85.4 km/h -4,70 km/h
85.1 km/h -5,00 km/h
84.7 km/h -5,40 km/h
84.3 km/h -5,80 km/h
83.8 km/h -6,30 km/h
83.5 km/h -6,60 km/h
83.2 km/h -6,90 km/h
82.8 km/h -7,30 km/h
82.3 km/h -7,80 km/h
82.2 km/h -7,90 km/h
81.2 km/h -8,90 km/h

Il y a une différence de 9,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,9 Km/H).

Confort

1

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
71.7 dB Meilleur
72 dB +0,30 dB
72.3 dB +0,60 dB
72.4 dB +0,70 dB
72.6 dB +0,90 dB
72.6 dB +0,90 dB
72.7 dB +1,00 dB
72.7 dB +1,00 dB
72.7 dB +1,00 dB
72.9 dB +1,20 dB
73 dB +1,30 dB
73.3 dB +1,60 dB
73.4 dB +1,70 dB
73.5 dB +1,80 dB
73.6 dB +1,90 dB
73.7 dB +2,00 dB
73.8 dB +2,10 dB
73.9 dB +2,20 dB
74.1 dB +2,40 dB
76.1 dB +4,40 dB

Il y a une différence de 6,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,4 dB).

Valeur

3

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Usure
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
49 920 KM Meilleur
47 580 KM -2 340 KM
45 240 KM -4 680 KM
44 460 KM -5 460 KM
42 510 KM -7 410 KM
42 120 KM -7 800 KM
41 340 KM -8 580 KM
41 340 KM -8 580 KM
39 000 KM -10 920 KM
38 610 KM -11 310 KM
38 220 KM -11 700 KM
38 220 KM -11 700 KM
37 440 KM -12 480 KM
35 880 KM -14 040 KM
35 100 KM -14 820 KM
34 710 KM -15 210 KM
34 710 KM -15 210 KM
34 710 KM -15 210 KM
31 980 KM -17 940 KM
27 300 KM -22 620 KM

Il y a une différence de 45,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (22 620 KM).

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Valeur
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurcoût par 1 000 km
3.91 Price/1000 Meilleur €13,57
4.84 Price/1000 +0,93 Price/1000 €11,04
5.02 Price/1000 +1,11 Price/1000 €12,97
5.19 Price/1000 +1,28 Price/1000 €12,79
5.23 Price/1000 +1,32 Price/1000 €15,24
5.29 Price/1000 +1,38 Price/1000 €13,20
5.38 Price/1000 +1,47 Price/1000 €7,18
5.4 Price/1000 +1,49 Price/1000 €16,51
5.44 Price/1000 +1,53 Price/1000 €15,35
5.57 Price/1000 +1,66 Price/1000 €14,15
5.67 Price/1000 +1,76 Price/1000 €10,72
5.74 Price/1000 +1,83 Price/1000 €14,30
6.17 Price/1000 +2,26 Price/1000 €11,33
6.19 Price/1000 +2,28 Price/1000 €21,41
6.54 Price/1000 +2,63 Price/1000 €16,12
6.72 Price/1000 +2,81 Price/1000 €14,49
6.77 Price/1000 +2,86 Price/1000 €14,49
6.91 Price/1000 +3,00 Price/1000 €20,04
6.98 Price/1000 +3,07 Price/1000 €13,87
7.14 Price/1000 +3,23 Price/1000 €15,46

Il y a une différence de 82,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,23 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Giti GitiSynergy E1) revient €569 moins cher que le plus coûteux (Cooper Zeon CS8).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2018 ; les coûts de financement sont exclus.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
6.2 kg/t Meilleur €0
7.02 kg/t +0,82 kg/t €66
7.04 kg/t +0,84 kg/t €68
7.26 kg/t +1,06 kg/t €86
7.35 kg/t +1,15 kg/t €93
7.51 kg/t +1,31 kg/t €106
7.54 kg/t +1,34 kg/t €108
7.55 kg/t +1,35 kg/t €109
7.61 kg/t +1,41 kg/t €114
7.62 kg/t +1,42 kg/t €115
7.67 kg/t +1,47 kg/t €119
7.77 kg/t +1,57 kg/t €127
7.79 kg/t +1,59 kg/t €129
8.02 kg/t +1,82 kg/t €147
8.12 kg/t +1,92 kg/t €155
8.13 kg/t +1,93 kg/t €156
8.14 kg/t +1,94 kg/t €157
8.44 kg/t +2,24 kg/t €181
8.81 kg/t +2,61 kg/t €211
9.3 kg/t +3,10 kg/t €251

Il y a une différence de 50% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Cooper Zeon CS8 consomme environ 152 L (€251) de carburant de plus que le Giti GitiSynergy E1.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

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