Je vis en Suède, où les pneus hiver sont indispensables. J'ai déjà testé les Nokian Hakkapeliitta R5 et je les ai trouvés excellents. Mais ces nouveaux Pirelli Ice Friction, c'est autre chose ! L'adhérence sur neige est incroyablement précise et le retour d'information qu'ils offrent rend les dérapages prévisibles, même à haute vitesse. L'adhérence sur glace est également très bonne, les démarrages et les freinages sont prévisibles, ce qui est appréciable (mais rien de comparable à un pneu clouté). Côté confort, mes premières impressions sont très positives. Le niveau sonore est assez bas et la conduite est vraiment agréable ! Les conditions changeantes ne posent aucun problème à ces pneus, d'après mon expérience. Rouler sur une route sinueuse avec des portions de glace, de neige et de sol sec à plus de 70 km/h ne me pose aucun souci ! Le point faible de ce pneu, c'est le sol mouillé, avec un phénomène d'aquaplanage assez fréquent (un problème courant pour ces pneus hiver nordiques). Il se comporte toutefois mieux sur sol mouillé que son concurrent, le Nokian R5.
Les meilleurs pneus pour la BMW M135i
Les conducteurs de BMW M135i ont laissé 22 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 298 718 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de M135i, listées plus bas.
- 22avis de propriétaires
- 298 718 kmparcourus avec
- 14pneus différents notés
- 76%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Michelin Pilot Sport 4 9,3 Version actuelle : Michelin Pilot Sport 5 | 77% sur 4 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de BMW M135i. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la BMW M135i
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la BMW M135i pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la BMW M135i est le Michelin Pilot Sport 4 - 77% sur 4 avis de conducteurs et 77 248 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin Pilot Sport 5.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4
Remplacé par Michelin Pilot Sport 5
|
77% | 4 | 77 248 km | 9,3 |
| 2 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
76% | 3 | 26 152 km | 9,2 |
| 3 |
Michelin Pilot Super Sport
Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5
|
71% | 3 | 88 514 km | 8,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la BMW M135i
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de BMW M135i. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/35 R18, 225/40 R18 et 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW M135i |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de BMW M135i n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW M135i |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de BMW M135i n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW M135i |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/35 R18, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/35 R18, 225/40 R18 | 1 |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la BMW M135i
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 10 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 77% | 4 | 77 248 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Ete | 76% | 3 | 26 152 km |
| Michelin Pilot Super Sport Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5 | Ete | 71% | 3 | 88 514 km |
| Continental WinterContact TS 850 P Remplacé par Continental WinterContact 8 S | Hiver | 80% | 2 | 4 828 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de BMW M135i
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de BMW M135i évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de BMW M135i
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Très sujette aux défauts de circulation et suivant des routes ondulées.
J'ai toujours monté des pneus Goodyear et Michelin sur mes voitures, alors j'ai voulu essayer les Pirelli P Zero sur ma BMW M135iX. Première impression : la tenue de route est nettement améliorée, aussi bien sur sol sec que mouillé. En plus, ils sont superbes sur ma voiture.
J'ai parcouru environ 3000 miles depuis leur installation, principalement sur des routes de campagne et des autoroutes, l'usure semble bonne.
J'ai parcouru environ 3000 miles depuis leur installation, principalement sur des routes de campagne et des autoroutes, l'usure semble bonne.
Encore un bon hiver avec ces pneus. Ils continuent d'offrir une bonne usure et une maniabilité très progressive. Avec le début du printemps chaud ici, on sent qu'ils perdent un peu de précision, mais ils conservent une bonne maniabilité et une bonne adhérence, même par temps relativement chaud.
Ils ont remplacé des Michelin Pilot Sport 4 à l'arrière de ma voiture et ce fut une révélation. Beaucoup d'adhérence sur sol mouillé et sur route, confortables et plus progressifs lorsque l'on accélère. Je suis très impressionné.
Je les ai utilisés à l'avant de ma voiture pendant un certain temps maintenant et ils sont finalement usés. Bien que je n'aie pas beaucoup noté le pneu à l'arrière de ma voiture, il semblait beaucoup plus adapté à l'avant d'une voiture à propulsion arrière où il n'était pas nécessaire de mettre la puissance au sol. Un avant sûr et confortable qui a duré un nombre décent de kilomètres également.
Une autre saison d'hiver terminée avec ces pneus et je suis encore une fois très impressionné. Bien que nous n'ayons pas eu de neige cet hiver, nous avons eu beaucoup de temps en dessous de 7°C, y compris de la glace et beaucoup de temps froid et humide, et j'ai trouvé ces pneus à la fois adhérents et extrêmement progressifs. L'usure a encore une fois été bonne. Les pneus sont plus bruyants et plus grincheux que mes pneus été, et la direction est plus légère donc le retour d'information n'est pas aussi bon qu'en été. Les jours où les températures dépassaient 7°C, le pneu était toujours bon, mais on pouvait sentir au virage qu'il n'était pas aussi ferme que d'habitude.
Je les utilise depuis un certain temps maintenant et les pneus arrière sont finalement usés. Pour un pneu de voiture de performance sur une voiture à traction arrière, j'ai été vraiment impressionné par le taux d'usure de ces pneus.
Le grip en été était globalement plutôt bon, mon seul reproche c'est que je ne les ai pas trouvé particulièrement progressifs, le passage du grip au slide vraiment assez rapide.
Par rapport aux autres pneus que j'ai utilisés, j'ai trouvé ceux-ci assez décevants sur le mouillé dans certaines situations. Le freinage sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplaning étaient bons, mais l'adhérence dans les virages par temps mouillé était extrêmement vive, même à basse vitesse et à bas régime, en sortant juste d'un carrefour gras.
Si vous conduisez principalement en été, c'est un bon pneu mais je ne le recommanderais pas pour une utilisation par tous les temps.
Le grip en été était globalement plutôt bon, mon seul reproche c'est que je ne les ai pas trouvé particulièrement progressifs, le passage du grip au slide vraiment assez rapide.
Par rapport aux autres pneus que j'ai utilisés, j'ai trouvé ceux-ci assez décevants sur le mouillé dans certaines situations. Le freinage sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplaning étaient bons, mais l'adhérence dans les virages par temps mouillé était extrêmement vive, même à basse vitesse et à bas régime, en sortant juste d'un carrefour gras.
Si vous conduisez principalement en été, c'est un bon pneu mais je ne le recommanderais pas pour une utilisation par tous les temps.
Le pneu est un opérateur en douceur ! J'utilise PSS4 depuis toutes mes années, mais après être passé à GITI S1, c'est différent. Beaucoup plus silencieux lors de la conduite, la performance est incroyable. Amenez-le sur une piste et le pneu me fait me sentir en sécurité, c'est le plus important. Après la piste que j'utilise pour la route normale et étonnamment, il fonctionne de la même manière.
Ces pneus sont parfaits s'il fait chaud et sec, mais il y a très peu d'adhérence s'il fait froid et/ou mouillé. Je ne les recommanderais pas pour une utilisation en Scandinavie, mais ils seraient parfaits pour une utilisation dans le sud de l'Europe. J'ai un problème de traction à plein régime même avec 4WD (430PS 650NM) si le pneu est inférieur à 15 degrés Celsius. Je n'ai aucun problème de traction avec mes hivers Michelin Pilot Alpin 5 à n'importe quelle température même sur le mouillé.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.