Roadstone CP661 Classe Premiere

Le Roadstone CP661 Classe Premiere est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 9 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 54% sur 63,060 kilomètres parcourus, et 6 tests avec un résultat moyen de 22nd.

Adhérence sur le sec 59%
Adhérence sur le mouillé 44%
Ressenti de la route 54%
Progressivité 51%
Usure 66%
Confort 53%
A acheter à nouveau 53%

Navigation et classement
Classement des catégories:189th of 246
Performance des tests
Meilleur résultat:15th
Résultat moyen:22nd
Pire résultat:39th

Faits Saillants de test des Pneus

Revue générale du marché 2016 - Test de freinage
20th of 50 pneus
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Pneus alternatifs

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Meilleur résultat: 4th Position (2025)
Vredestein Sprint Classic
Meilleur résultat: 4th Position (2024)
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Meilleur résultat: 2nd Position (2023)
Nankang Econex NA1
Meilleur résultat: 3rd Position (2023)
Davanti DX390
Meilleur résultat: 5th Position (2023)
MRF Perfinza CLX1
95% 4 rapports d'essais
Westlake ZuperAce Z 007
88% 5 rapports d'essais
GT-Radial Champiro BXT
87% 4 rapports d'essais
RoadX RXMOTION H12
87% 9 rapports d'essais
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Questions et réponses pour le Roadstone CP661 Classe Premiere

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December 4, 2016

Vous vous demandez si ces pneus sont adaptés aux conditions de neige légère - CP661 ?

Le Nexen / Roadstone CP661 est un pneu été et, par conséquent, ses performances sur la neige seront extrêmement limitées. Il est conseillé de passer à un pneu hiver dédié ou à un pneu toutes saisons à dominante hiver si vous prévoyez de rouler sur la neige.
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Latest Roadstone CP661 Classe Premiere Rapports d'essais

Note de 44% au volant d'une Mazda 6 (215/50 R17) sur mostly motorways pendant 30 spirited kilomètres
Les pneus étaient décents au début de 10000 milles, après quoi l'adhérence sur sol mouillé s'est considérablement détériorée, les coins du bloc de bande de roulement des pneus ont commencé à s'écailler. Même usure douce non présente sur la bande de roulement.
la structure du pneu est décente après 3 ans d'utilisation.
Utile 473 - pneu essayé sur October 17, 2018
Note de 49% au volant d'une Toyota Corolla (185/70 R14 T) sur mostly motorways pendant 13,000 spirited kilomètres
J'ai acheté ces pneus chez Goodhope Tyres à Cape Town après leur recommandation, mais je regrette de les acheter. Ce sont les roues les plus dures et très bruyantes. Ils sont idéaux pour les bakkies de construction où le confort n'est pas un problème. Le seul avantage est que vous ne pouvez pas simplement user ce pneu, c'est juste impossible, donc c'est un plus. Mais je ne recommanderais à personne d'acheter une berline
Utile 344 - pneu essayé sur May 4, 2018
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!