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Français Pour être honnête, mes notes sont purement basées sur la façon dont je les ai trouvés dans des conditions humides et sèches. En ajoutant le fait que ce sont des pneus pour les saisons sèches/été et non vos pneus d'hiver. Bien que je les ai plus utilisés cet hiver que les années précédentes. Sur la base de mes notes, les pneus Protoura sont définitivement, à mon avis, des pneus destinés uniquement aux conditions sèches/pistes. Dans le moindre temps humide, à une vitesse moyenne juste au-dessus de vos vitesses normales sur route, ces pneus ne sont pas pardonnés, en particulier sur les mauvaises routes du Royaume-Uni, c'est-à-dire les zones urbaines/bâties où les conditions routières sont évidemment plus dangereuses et les conditions routières dangereuses des bus, des poids lourds, etc., etc. Ces pneus, à des vitesses légèrement supérieures, provoqueront à la fois un survirage et un sous-virage s'ils sont conduits principalement à des vitesses normales sur route. Par conséquent, vous aurez moins de traction. Mon avis général est que ces pneus Protoura à partir de 200 sont définitivement des pneus pour route sèche uniquement ou des pneus pour piste sèche.

En petits mots pour le prix de 400 euros pour 4 pneus à Malte ont une très bonne adhérence et pour une journée sur piste super recommandé