Nexen N Fera SU1 - Résultats des tests
Statistiques de test
1
Tests terminés5th
Position moyenne5th
Meilleur résultat5th
Pire résultatAnalyse des performances
Au cours de six essais estivaux, le Nexen N Fera SU1 a affiché des performances mitigées, mais généralement de milieu à bas de gamme. Son principal atout est son efficacité : la résistance au roulement se classe systématiquement parmi les meilleures. Cependant, ses performances dynamiques sur sol mouillé et sec, notamment en matière de freinage et d'aquaplaning, sont régulièrement inférieures à celles des leaders de sa catégorie. Des tests antérieurs (2014) ont montré des performances moyennes, mais des analyses ultérieures (2020 et 2023) révèlent des difficultés face à la concurrence moderne, notamment sur les indicateurs critiques pour la sécurité sur sol mouillé. Globalement, ce pneu convient aux conducteurs soucieux de leur budget, privilégiant les économies de carburant à une adhérence maximale. La performance en termes de bruit et de confort est satisfaisante, mais insuffisante pour compenser les importants déficits en matière de freinage/tenue de route sur sol mouillé et d'aquaplaning, qui pénalisent le classement général.
Points forts en matière de performance
-
Efficacité / Résistance au roulement
Fort
• 2/6 résistance au roulement en 2023 APAC (+1,3 % par rapport au meilleur)
• 2/10 résistance au roulement en 2020 Teknikens (+0,7% par rapport au meilleur) -
Bruit et confort (NVH secondaire)
Modéré
• 3/6 bruit externe (70,4-72,6 dB) en 2023 APAC (à environ 1 % du meilleur)
• 4/6 confort subjectif en 2023 APAC (+3,4% par rapport au meilleur) -
Qualification Freinage Shootout Compétence (Historique)
Mineure
• 14/50 au concours Auto Bild 50 Tyre Shootout 2014 (classé dans le Top 15)
• 10/15 dans le Top 15 Auto Bild 2014
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide (freinage et tenue de route)
Fort
• 10/10 freinage sur sol mouillé (+15,3 %) et 10/10 tenue de route sur sol mouillé (+6 %) en 2020 Teknikens
• 5/6 freinage sur sol mouillé (+6,8%) et 5/6 tenue de route subjective sur sol mouillé (+6,5%) en 2023 APAC -
Résistance à l'aquaplaning
Fort
• 10/10 aquaplaning droit (+7,6%) en 2020 Teknikens
• 5/6 aquaplaning consécutifs (+1,8%) en 2023 APAC -
Performances sur sol sec (freinage/maniabilité)
Modéré
• 10/10 freinage sur sol sec (+11,7%) en 2020 Teknikens
• 4/6 freinage sur sol sec (+6,7%) et 4/6 tenue de route sur sol sec (+5,6%) en 2023 APAC ; 5/6 tenue de route subjective sur sol sec -
Compétitivité globale vs. domaine
Modéré
• Position globale moyenne 11,3 sur 6 tests
• 10/10 au total en 2020 Teknikens ; 5/6 au total en 2023 APAC ; 22/43 dans Auto Bild 2017 ; 15/10 dans le Top 15 Auto Bild 2014