GT Radial Champiro VP1

Le GT Radial Champiro VP1 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 5 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 60% sur 70,000 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 14th.

Adhérence sur le sec 78%
Adhérence sur le mouillé 56%
Ressenti de la route 66%
Progressivité 66%
Usure 55%
Confort 56%
A acheter à nouveau 40%

Premier sur le marchéMarch 2014
Taille de roue15 - 15"
Largeur185 - 185mm
Profil65 - 65
Résistance au roulementD - D
Adhérence sur sol mouilléC - C
Bruit (dB)71 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The Champiro VP1 is ranked 155th of 238 Summer Touring pneus.

Ce pneu a été remplacé par le GT Radial Champiro FE1.

SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65R15 88 HDC71
185/65R15 88 HDC71
View All Sizes and EU Label Scores for the GT Radial Champiro VP1 >>

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Latest GT Radial Champiro VP1 Rapports d'essais

Note de 44% au volant d'une (185/65 R14) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
Portez trop vite.
Helpful 39 - pneu essayé sur September 11, 2020
Note de 61% au volant d'une Citroën berlingo (195/65 R15 T) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
J'ai acheté une nouvelle camionnette Berlingo qui avait ces pneus de l'usine. Au début, je ne savais pas grand-chose de ces pneus, j'avais juste peur quand j'ai vu qu'ils sont fabriqués en Chine, car je n'ai jamais roulé avec des pneus de Chine. Ces pneus ont le marquage M + S sur le côté, mais pas de montagne et de flocon de neige, donc ce n'est certainement pas un pneu toutes saisons, mais simplement un pneu d'été.
La sensation de conduire ces pneus n'est pas si bonne. Vous n'obtenez pas beaucoup de feedback de la route ou dans les virages, et sur mouillé, ils sont bons jusqu'à ce qu'ils aient de l'adhérence. Quand ils perdent de l'adhérence, la voiture glisse sur le nez. Eh bien, en fait, Berlingo Van n'est pas une voiture avec laquelle vous auriez besoin de pneus haute performance, donc pour certains utilisateurs, ceux-ci peuvent être excellents (Berlingo Van L1 en avait, et les variantes L2 avaient Kleber Dynaxer HP3), et je ne les considérerais pas comme prochains pneus.
Bien sûr, Citroen / Peugeot a certainement beaucoup de choses avec GT Radial, c'est pourquoi ces pneus sont
Pour le moment, j'ai 20 000 km au compteur, donc tout le kilométrage est fait sur ces pneus, et bien que vous puissiez voir que des pneus sont utilisés, il peut être visible qu'il y a suffisamment de profil pour les 30 à 40 000 km suivants.

Néanmoins, si je veux des pneus durables, je préfère choisir Michelin.
Helpful 48 - pneu essayé sur October 29, 2018
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