Les meilleurs pneus pour la Renault Clio 172 Cup

Acheté Clio Cup en 2017 avec 2 x Uniroyal rainsport 3 et 2 x Toyo T1R - Puis équipé de nouveaux 4 x nouveaux Toyo T1R comme ils avaient été recommandés par un écrou clio à noyau dur. Je n'ai pas pu résister à une bonne affaire (les avoir ramassés pour 30 £ par virage), mais je n'ai jamais été satisfait de la performance. La prise sèche était correcte mais sur le mouillé, elles étaient mortelles. Ayant déjà passé des T1R sur mon Accord Type R à Michelin Pilot Sport 4, j'ai décidé de mordre la balle et d'obtenir Michelin Pilot Sport 3 pour la Clio. Meilleure adhérence sur le sec et maintenant assez bon sur le mouillé aussi, un excellent pneu toute l'année. Après 5000 miles, la profondeur de bande de roulement utilisable moyenne restante est de 4,6 mm (jusqu'aux barres de limite légales). Ma principale critique est que les retours du pneu sont un peu engourdis. Ma prochaine mise à jour de pneus (pour l'été et la piste uniquement) sera Dunlop DZ03G et la réduction de la taille des roues à 15 ". Morale de l'histoire, ne lésinez jamais sur les pneus, cela ne coûte que sur le long terme. Achetez le meilleur disponible quel que soit le coût sinon vous n'atteignez jamais le potentiel de votre voiture.

Ceux-ci sont venus sur ma Clio lorsque j'ai acheté la voiture. C'est un excellent pneu polyvalent.

Ils n'ont cependant pas duré très longtemps, environ 9 000 milles à l'avant. Cependant, ils étaient très bons à l'avant, et tenaient très bien sur le sec, avec une bonne sensation subjective. Les Clios n'ont pas tendance à être excellents avec la communication de direction et ces Contis n'étaient pas vraiment dommage.

La performance sur sol mouillé était intéressante. J'avais l'impression qu'il n'adhérerait pas du tout sur le mouillé, surtout quand ils portaient près de la limite. Cependant, continuez avec eux et les pneus adhéreraient étonnamment très bien sur le mouillé, beaucoup mieux que les Toyo T1-R avec beaucoup de bande de roulement à gauche.

195 / 45R16 est une taille qui a un choix limité de pneus, donc pour cette raison, je les rachèterais à nouveau. J'essaierais ensuite les Uniroyal RainSport 3 en 195 / 50R15 et je préférais tout de suite la voiture sur le Contis.

The best tyre we have had on this car, spirited driving from Christchurch to Akaroa over hilly passes shows how good this tyre is. Increadibly high limits in the dry with only mild squealing on the limits. The Clio 172 is a small pocket rocket, but these tyres showed we need more HP - these definitely made the chassis perform!! Wet is very good, with high resistance to wheelspin. A little noisier than previous Pirellis which were not in the same class of tyre. However, we do find the car torque steers more than before, pulling noticably from one side to the other under hard acceleration in 1st gear if the road has uneven camber.

Fitted these to my daily driver 3 months ago and I'm very impressed with them so far. The dry grip is really very good to the point that getting them near the limit requires driving at silly speeds. They surprised me in the wet, having read the negative reviews on here. I live in west Wales so we get a lot of rain and I have only felt nervous in the most extreme conditions when most tyres would struggle to clear the water. Pushing the tyres performance in these conditions is quite frankly lunacy anyway. My only issue is some road noise when they are cold. Other than that, very impressed.

I had these fitted on my Renaultsport Clio 172 Cup, which has about 180bhp.
I'm very impressed with these tyres and would recommend them to anyone.
Just replaced the fronts after 12,000 miles as they were down to around 2.5mm tread(and I have done 2 track sessions in that time), the rears still have 4/5mm tread left, so the wear is good.

My car doesn't come with ABS as standard, and in the year I've owned my car the tyres don't let go when you have to brake hard as I have not locked up once.

The only downside is I found they don't give that much road feedback and if you are driving enthusiastically they do understeer a little bit, but nothing major.

Have Changed to Hankook Ventus S1 Evo's on the front as there as some very good reviews on here for them and they are £18 cheaper per tyre, so I thought I'd give them a go.