Ces pneus ont été montés sur une voiture que j'ai achetée. Ensemble avant neuf. Sur le sec, ces pneus sont juste bons, mais sur le mouillé, ils sont dangereux. Pratiquement aucune prise en main. Dangereux dans les ronds-points et les virages. La voiture sous-vire une quantité inquiétante. L'aquaplaning sur l'autoroute était terrible. Je les ai changés pour des Avons. Comme la craie et le fromage. Évitez-les à tout prix si vous tenez à votre vie.

Vibrer sur l'autoroute. Lorsque j'atteignais 70 mph, ces pneus Autogrip vibraient jusqu'à ce que je réduise la vitesse. Je sais que c'était les pneus Autogrip car je les ai récemment remplacés par des pneus Uniroyal, maintenant il n'y a plus de vibrations avec les pneus Uniroyal. Je conduis une Renault Modus lente, donc sur sol mouillé et sec, je n'ai rencontré aucun problème d'adhérence. Je n'achèterais plus de pneus Autogrip à cause des vibrations sur l'autoroute. Cependant, pour une conduite en ville lente, ce n'est pas grave, ce sont juste les vibrations à haute vitesse.

EXCELLENT PNEU A LA FOIS PAR TEMPS MOUILLÉ ET SEC, JE MONTE MON DEUXIÈME JEU DE PNEUS ET SUR LE PREMIER JEU J'AI OBTENU 73251KM, JE SUIS DÉJÀ PLUS DE 40000KM SUR LE DEUXIÈME JEU ET IL A TOUJOURS ASSEZ DE FILET, IL N'Y A PAS DE VIBRATION COMME JE FAIS TOURNE CONSTAMMENT MES PNEUS TOUS LES 10 000KM

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Pneus vraiment horribles, restez à l'écart de cette marque à tout prix. J'ai fini par avoir un accident grâce à ces pneus inutiles sous la pluie. Ne pas excès de vitesse, connaissait bien la route et la tournait comme d'habitude, l'arrière s'est instantanément tourné et a fait pivoter la voiture dans un angle de 90 degrés directement dans un lampadaire, envoyant la voiture dans un 180. La voiture était une perte totale et avait besoin d'une nouvelle pare-chocs, phare, aile, capot, barre de protection, antibrouillard, roue, bouteille de lave-glace, bras de suspension et faisceau de câbles alors qu'il coupait tous les fils à l'avant. J'ai été radié et payé, la voiture a été réparée et les pneus ont été jetés directement dans la pointe. Ce n'était pas la fin de l'histoire cependant, j'ai acheté une autre voiture pour remplacer l'ancienne et changé les roues pour de nouvelles que nous avons eues, je ne savais pas qu'ils avaient des pneus autogrip et comme vous pouvez le deviner, deux sont allés directement à la poubelle (arrière) et ont été remplacés par des pneus Michelin Pilot Sport 4 à l'arrière et n'ont jamais eu de problème d'adhérence. Les pneus avant ont été conservés car ils avaient une bande de roulement de 6 mm et nous pensions qu'ils s'useraient assez tôt, mais près de 10000 miles plus tard, il leur reste encore 4 mm, donc la seule bonne chose que je dirai est que ces pneus durent des âges et refusent de le faire. porter. Je n'achèterais plus jamais de pneus Autogrip, de meilleurs pneus sont disponibles pour moins cher. Si vous les avez déjà sur votre voiture, assurez-vous d'être très prudent dans des conditions humides car ils adorent faire de l'aquaplan de la voiture.

Je leur ai donné un score assez bas mais, pour l'argent, ils ne sont pas mauvais. Ils étaient montés sur un domaine st155 mondeo, donc une voiture assez lourde et assez coupleuse, et par temps froid et humide, ils étaient carrément alarmants - le sous-virage dans les virages était brusque et sauvage, et ils tournaient avec une puissance modérée. Il fallait à peu près tout le temps des soins. Mais sur le sec, ils étaient assez compétents et des kilomètres mieux que les non-noms aléatoires que vous trouverez souvent sur une voiture d'occasion dans le bas de gamme du marché Vous pourriez certainement faire pire, et il serait facile de les voir comme bons évaluer. Mais l'OMI, vous devriez dépenser un peu plus si vous le pouvez. La différence de prix entre ceux-ci et disons un Kumho Ecsta, une fois que vous avez pris en compte le montage, est vraiment très faible par rapport à la différence de performances. Je ne pense pas qu'un pneu aussi bon marché soit vraiment une bonne option, mais si vous devez le faire, cela vaut la peine d'être envisagé - ils feront le travail, mais ils empêcheront votre voiture de très bien fonctionner. (et c'est absolument déroutant pour moi que presque toutes les Subaru WRX d'occasion semblent en avoir au moins une ...)

Pneu épouvantable sur le mouillé. J'ai acheté la voiture avec ceux-ci récemment montés et ils étaient tellement mauvais sur le mouillé que j'ai choisi de les retirer et de les remplacer par des Bridgestones. Oui, ils étaient le double du prix de l'Autogrip, et il y a des milliers de kilomètres d'usure encore disponibles sur les Autogrips, Cependant je ne ferai aucun compromis sur les pneus ou les freins et je considère ces pneus comme dangereux.
Je ne les adapterais JAMAIS à ma voiture

Ce sont les pires pneus dangereux que j'aie jamais mis sur ma voiture ... La conduite sur autoroute est ok par temps sec jusqu'à ce que je frappe une courbe, la voiture Wobbles doit corriger la direction juste pour tenir ma ligne comme si j'essayais de dériver. . avait le témoin de contrôle de traction tournant à vitesse de croisière. J'ai dû les retourner en moins de 48 heures après les avoir achetés, et dépenser un peu plus pour une marque bien connue ... les pneus semblent plats et les pare-feu sont trop tendres ... Ces pneus sont bon marché pour une raison si vous appréciez votre vie et ta famille reste à l'écart d'eux