Pneus 175/50 R15

Tout ce que nous savons sur la dimension 175/50 R15 : 3 avis de conducteurs couvrant 157 715 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

3avis de propriétaires
157 715 kmparcourus avec
42pneus fabriqués dans cette dimension

175/50 R15 À l'échelle, mm

Étiquette européenne en 175/50 R15

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 175/50 R15 et non une fourchette sur tout un modèle. 29 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 75 (jusqu'à 387 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h). 4 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

3 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

67dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 175/50 R15 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 175/50 R15 ?

Un pneu 175/50 R15 mesure 175 mm de large, son flanc mesure 50% de cette largeur (88 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 556 mm.

Dimensions nominales 175/50 R15
Largeur de section	175 mm
Hauteur de flanc	88 mm
Diamètre de jante	15" (381 mm)
Diamètre total	≈ 556 mm
Circonférence	≈ 1 747 mm
Tours par km	≈ 572
Tours par mile	≈ 921

Quelles voitures utilisent des pneus 175/50 R15 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Kia Motors Picanto 3 avis dans cette dimension

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 175/50 R15

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

64%

Kumho Ecowing ES31 175/50 R15 Kia Motors Picanto 64 374 km 11 janvier 2026

Excellente adhérence sur sol sec, adhérence correcte sur sol mouillé, mauvaise adhérence par temps froid et humide.
Ce serait peut-être un excellent pneu, mais je n'ai jamais rentabilisé mon investissement car leur usure est extrêmement irrégulière.

J'ai eu deux jeux de pneus et les deux présentaient une usure extrême sur les bords extérieurs des pneus avant. Ceci malgré de multiples contrôles de géométrie effectués par différentes entreprises qui ont confirmé une géométrie parfaite.

À part ça, ils fonctionnent bien, mais je ne les rachèterai pas.

81%

Kumho Winter Craft WP51 175/50 R15 Kia Motors Picanto 4 828 km 27 février 2017

These do not seem to perform any better than my pirelli summer tyres. I have 2 cars and have been grip testing these in the wet in a car park by going in a circle and they seemed to have the same level of grip as the summer tyres. Temperature was about 4 degrees. They seem to cause a bit of noise and you can hear the grip noise change when accelerating or braking vs rolling. They are pretty good. But I get the impression that they will not be great in the snow as I have a 1 litre car and in the wet its fairly easy to get a tiny bit of wheel spin if pulling away fast.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

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