Les meilleurs pneus pour la Rover 25

La pire adhérence par temps humide que j'ai jamais connue. La voiture fait patiner ses roues au démarrage et même lorsqu'elle se déplace dans les vitesses inférieures (je ne conduis pas une voiture rapide !) Dans les ronds-points, elle sous-vire et continue tout droit s'il y a de l'humidité sur la route. Mes distances d'arrêt sont énormes. Je pense vraiment que ces pneus sont en fait dangereux et je prévois de m'en débarrasser dès que possible. Je conduis une vieille voiture bon marché pour les déplacements, j'ai donc acheté un pneu à petit budget - une grosse erreur.

J'avais entendu de bonnes choses à propos de ces pneus mais NON, ils sont terribles. Je les ai montés à l'avant de mon rover 25 1.6 et maintenant 2000 miles plus tard après avoir conduit dans une Angleterre hivernale humide, je suis vraiment content que l'été arrive pour qu'ils puissent se réchauffer et commencer à travailler ! Sur les ronds-points, ils sous-virent, mes distances de freinage sont beaucoup plus longues avec des abdominaux qui s'enfoncent tout le temps. Sur n'importe quelle route avec un peu d'humidité, ils cassent la traction et tournent même en 2e vitesse tout en accélérant en ligne droite. C'est comme conduire sur la glace tout le temps ! Ma voiture produit un modeste 109 ch, mais j'ai l'impression d'essayer de mettre 300 ch à travers les roues avant de la façon dont elles cassent continuellement la traction. Ne pensez même pas à quitter rapidement les feux de circulation. Ok, les températures n'ont pas atteint le double des chiffres depuis que je les ai achetés et j'espère vraiment qu'il ne s'agit que d'un temps froid, mais pour le Royaume-Uni en hiver, je dirais que ces pneus sont réellement dangereux - ne les achetez pas.

Avon zv7 185/55/15. fitted to the rear of a 1.4 rover 25. These tyres were purchased on 11/7/2019; The car has done about 2000 miles on them. I got MOT advisories on both of them for cracks at the bottom of the tread grooves on 21/12/2021. I am a pensioner. I do not drive like a lunatic.

J'ai commandé deux fois ces pneus toutes saisons King Meiler de haute qualité. Conduire principalement sur les autoroutes en Europe du Nord n'a jamais eu de problèmes. Je le recommande vivement.

Ces pneus ont été montés sur la voiture lorsque nous l'avons achetée, ma femme s'est plainte pour les 12 000 miles qu'elle a utilisé la voiture que l'adhérence sur sol mouillé était horrible, mais elle n'a jamais eu l'occasion de les changer.
Depuis, j'ai pris possession de la voiture, ces pneus offrent un niveau d'adhérence acceptable par temps chaud et sec, mais presque rien sur le mouillé. Ils sont très bruyants. Je remplacerai ces pneus demain, ils ont encore beaucoup de bande de roulement, mais je pourrais aussi bien conduire un aéroglisseur avec le niveau d'adhérence qu'ils offrent. Certainement un pneu à éviter!

Worst tyres I have ever bought. Had them removed after a week, even at a low speed in the wet the car went straight on when turning a right hand bend! Only a 1.4 rover 25 so hardly a performance car. Felt soggy and underinflated the whole time, replaced with avon zv5s which transformed the car

Just put these on the front of my Rover 25. Already driven in both dry and wet conditions and these tyres are a blessing compared to the budget brand previously fitted. Over 30 years of driving and having driven as a chauffeur in some of the worlds most luxury powerful cars I know my tyres. So far, these tyres are proving to be an excellent choice.

I bought the car with three of these tyres already fitted.

I collected it on a wet day and nearly left it in a ditch on the way home because of the very poor wet grip of the tyres.

Grip on the majority of wet roads is unacceptable when cornering or accelerating, unless a very sedate driving style is adopted and this means having to negotiate roundabouts etc at speeds well below the expectations of other road users.

I would definitely not recommend these tyres to anybody: with wet grip performance this bad, I have no confidence in their ability to respond in an emergency manoeuvre.

I have just replaced Marshal tyres which were on the car when I bought it with Uniroyals. Immediately, the ride comfort was better, road noise much less and grip in the dry better. (I have not yet driven them in the wet.) From previous experience with Rallye 550 I believe Uniroyals are excellent tyres - and not expensive. One reviewer says he had new tyres on the front with part-worn Dunlops on the rear. This is dangerous and could invalidate the insurance. New tyres must ALWAYS go on the rear. Also, the tread pattern should always match on each side of the same axle. Different tyres on the front and back are acceptable but the two on the same axle should match. In some countries this is a legal requirement. So please do not criticise the tyres if you have fitted them incorrectly!

These are great tyres had some on a Rover 25 and it was really nice to drive on country roads. Changed to Continentals and it lost some progressiveness in corners.