Noise...OMG NOISE! Have them on Audi A4 and they make some iritating whistle like noise on nice smooth roads...it it especialy iritating on wet roads. The better quality of road,the worst sound they make. On rough asphalt they are nice and quiet but on smooth roads its unbearable. This is second yeer i have them and wear is not notisable. They are ok on wet roads,nothing special,and more than ok snow i would say good. Fuel consuption is increased 5mpg. Only problem for me is that stupid noise they make,its not normal noise like other winter tyres make compared to summer tyres.
Les meilleurs pneus pour la Audi A4 Avante 2.0ltr tdi
Les conducteurs de Audi A4 Avante 2.0ltr tdi ont laissé 10 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 193 121 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Audi A4 Avante 2.0ltr tdi. Pour une vue complète, la page Audi A4 réunit 705 avis de toutes les variantes. Tous les avis Audi A4 →
- 10avis de propriétaires
- 193 121 kmparcourus avec
- 10pneus différents notés
- 82%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Audi A4 Avante 2.0ltr tdi
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Audi A4 Avante 2.0ltr tdi. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17 et 225/50 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Audi A4 Avante 2.0ltr tdi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 Avante 2.0ltr tdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Audi A4 Avante 2.0ltr tdi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 Avante 2.0ltr tdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Audi A4 Avante 2.0ltr tdi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A4 Avante 2.0ltr tdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Audi A4 Avante 2.0ltr tdi
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Audi A4 Avante 2.0ltr tdi
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Astonishingly good in snow. At least as good on same car ( Audi A4 TDI ) as Conti 830s, which I had used previously.
Just shows that the appearance of a tyre doesn't tell you how good it will be in snow.
I drove these in 9 inches of snow , fresh and packed , in the Alps this winter. No problems getting away or handling and breaking. Great tyres.
Just shows that the appearance of a tyre doesn't tell you how good it will be in snow.
I drove these in 9 inches of snow , fresh and packed , in the Alps this winter. No problems getting away or handling and breaking. Great tyres.
Superb Tyre,
During the snows of Decemeber drove everywear. BMW, Mercs stuck on hills, drove straight past. Felt good, control good could not fault them.
At the beginning ofthe month drove to Switzerland.
130 Kph on French roads, great. Did Calais to Zurich, 1 day.
Stayed in mountains. 18 inches of snow. Car drove through drift 12 inches deep to get out. Down snow covered hill with care but undercontrol.
Before his these tyres. car couldn't go up even a small hill.
During the snows of Decemeber drove everywear. BMW, Mercs stuck on hills, drove straight past. Felt good, control good could not fault them.
At the beginning ofthe month drove to Switzerland.
130 Kph on French roads, great. Did Calais to Zurich, 1 day.
Stayed in mountains. 18 inches of snow. Car drove through drift 12 inches deep to get out. Down snow covered hill with care but undercontrol.
Before his these tyres. car couldn't go up even a small hill.
Absolutely appalling tyres. Were already fitted to the front of the car (Audi A4 Avant)when I bought it - tyres were almost new.
Since then I've covered 10K miles and they are approximately half worn.
Am about to replace both however as I have discovered the inner sidewall of the OSF is split centrally around its entire circumference, exposing the carcase underneath. This damage has not been caused by impact damage or under- inflation.
I was fortunate enough to notice this damage when I was servicing the car. The consequences of a high speed blowout do not bear thinking about.
Cheap they may be but very very nasty. Maybe OK for a wheelbarrow.
Since then I've covered 10K miles and they are approximately half worn.
Am about to replace both however as I have discovered the inner sidewall of the OSF is split centrally around its entire circumference, exposing the carcase underneath. This damage has not been caused by impact damage or under- inflation.
I was fortunate enough to notice this damage when I was servicing the car. The consequences of a high speed blowout do not bear thinking about.
Cheap they may be but very very nasty. Maybe OK for a wheelbarrow.
I fitted two of these tyre to the front wheels of my Audi A4 2.0td Avant. I have done 16000 miles since and they are ready for replacment. That compares with 18000 miles for the Continentals which were on the car before. So about 10% less miles but mainstream branded tyres are going to be at least 50% more expensive. I also have one Barum on a rear wheel - no visual wear after 12000 miles. The car drives no differently with the Barums than the Continentals - though I don't push it.
Excellent choice. recommended by my local Audi dealer. and I cant fault them, probably the best tyre I have had in 35 years of motoring. as for previous comment about poor grip in snow and ice, USE WINTER TYRES! I bought some winter wheels and tyres last year and never looked back. there is a reason why they are mandatory in European countries that have bad winters. It's not rocket science
After suffering a neck/shoulder injury which meant complete resting etc put me out of work since May 09,I had to look around for a set of tyres to replace my Michelin PS2s.Not feeling particularly 'flush'[no income being self employed]I decided on the Sessanter because of the very atractive price and also the look of it. Glad I made the choice I did!At just under ?400 for the set,fitted/balanced,I really am rather impressed,excellent dry grip with grip/traction way above that of my beloved PS2s in rain or snow.Only thing I do find is the difference in grip between left a right hand corners,only a very marginal difference that makes me think that if this tyre were made in a Left and Right hand mould instead of the 'uniform' single mould,I feel sure this annomoly would be dialed out.Still an outstanding tyre though,go back to PS2s? No chance!
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.