Volvo V70 2.5
(205/55 R16) sur
a combination of roads
pendant 8,000
average kilomètres
Je ne suis pas un expert en pneus et je ne pousse pas une voiture à ses limites donc je ne me sens pas qualifié pour marquer ces pneus mais je dirai ceci ... J'ai acquis ces pneus de seconde main l'année dernière sur le les conseils de mon garage; ils avaient très peu d'usure. J'ai conduit de Londres aux Arcs, au Val d'Isère et à Celerina et retour et il y avait beaucoup de neige sur les routes et j'ai senti le Cooper Weathermaster Snows se comporter admirablement. Cette année, je suis allé à Lech avec eux. 6 pieds de neige mais les routes avaient été déblayées. Tout va bien jusqu'aux 400 derniers mètres de route inhabituellement raide ... Je n'ai pas pu monter ma voiture là-haut! Toutes sortes d'autres voitures (sans chaînes) faisaient des allers-retours quotidiens. Mon hôtelier local (qui avait vécu sur cette route toute sa vie) ne le pouvait pas non plus. Nous avons même essayé de faire marche arrière (pour avoir plus de poids sur les pneus de conduite). En fin de compte, j'ai dû mettre des chaînes. «Pas de bons pneus», fut son verdict. Le mien est: ils vont bien s'ils sont conduits dans les villes et les autoroutes et pas agressivement sur les routes de montagne ordinaires (c'est-à-dire pas très raides).