Désolé, nous n'avons pas de panneau de résultats pour le pneu Nankang XR611

Questions et réponses pour le Nankang XR611

2017-10-24 - Quelle est la différence entre les pneus Nankang TS611 et XR611 ?.

Autant que je sache, il n'existe pas officiellement de modèle TS611 en Europe, uniquement le XR611.

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2019-02-19 - Quelle est la différence entre Nankang XR611 et Nankang Toursport 611, car la bande de roulement du pneu est exactement la même. XR611 n'est que la prochaine génération du Toursport 611 ? .

J'ai dû demander à Nankang, voici la réponse :

Il s'agit du même pneu, le pneu s'appelle Toursport XR-611, mais en Europe, ils l'appellent TS-611.

C'est un pneu démodé maintenant, je le classe plutôt dans un pneu de style rétro car il est plus adapté aux véhicules plus anciens qu'aux nouveaux. Je ne vois que 6 tailles répertoriées en stock au Royaume-Uni maintenant, il a été remplacé par le NA-1 / ECO-2+ dans la majorité des tailles, seules quelques tailles étranges / de niche restent dans le XR-611

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2021-01-25 - Bonjour de Grèce. Je suis intéressé par le montage de pneus Nankang XR611 sur ma voiture (225 50 r15). En parcourant votre site très intéressant de tests, j'ai vu le test de freinage de l'année 2015 avec vos commentaires. Le freinage sur sol mouillé pour le Pirelli est de 47,5 m et pour le Nankang de 60,3 m, selon le test. La différence est donc de 12,8 m et non de 26,6 m, comme il est écrit. Le XR611 est un pneu M+S, et en tant que tel, il bat les pneus été au freinage sur sol sec et il est à égalité avec les pneus toutes saisons au freinage sur sol mouillé. Pour une raison que j'ignore, l'étiquette du XR611 porte parfois l'indication "m+s" et d'autres non. Voici mon analyse plus approfondie : http://www.vwsyncro.eu/p/passat-b3b4-syncro-tyres.html Merci pour votre temps. L'hérésie Syncro .

Analyse intéressante, merci de l'avoir partagée. Il convient de noter que vous ne pouvez pas comparer les résultats entre les tests, car la profondeur de l'eau et l'adhérence de la surface peuvent jouer un rôle important dans les distances. De plus, 12,8 mètres constituent toujours un écart important, et le XR611 serait certainement dépassé par un pneu été sur sol mouillé et largement dépassé par un pneu toutes saisons haut de gamme sur la neige. Il est peut-être classé M+S, mais il ne s'agit pas du symbole du flocon de neige à 3 sommets. Le marquage M+S n'est présent que si le pneu respecte un certain rapport « Terre/Mer » sur la bande de roulement, ce qui expliquerait pourquoi il n'est présent que sur certaines tailles.

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