Taille de pneu 195/50/R16 TW 180.
Je conduis quotidiennement une Mazda MX5 de génération NB de 2004 entre début mars et fin octobre. J'ai monté ces pneus près du début mars et je les ai conduits quotidiennement pendant environ 12 000 miles / 19 000 km depuis (donc pendant environ 7 mois et quelques jours). Je roule principalement à 50 mph/80 km/h sur des routes secondaires sur 20 miles pour aller au travail et j'aime régulièrement faire des road trips sur d'excellentes routes sinueuses. Je fais aussi occasionnellement des journées sur circuit.
Le bon :
- Adhérence sur sol sec : Ces NS2R ont une adhérence FOLLE pour un pneu de route une fois que la température extérieure est au-dessus d'environ 10 degrés Celsius. Plus la température extérieure est chaude, plus ils adhèrent et mon dieu, ils ont une adhérence incroyable ! Une fois que la température descend en dessous de 10 degrés, comme tout pneu d'été, ils ont tendance à perdre de l'adhérence mais ne deviennent jamais effrayants.
- Adhérence sur sol mouillé : Pour un pneu semi-slick TW 180, j'étais très nerveux avant de les acheter à propos de l'adhérence sur sol mouillé, mais je n'avais vraiment rien à craindre. J'ai conduit sur des autoroutes avec les essuie-glaces en position 3 à 60 mph/100 km/h lors d'une récente tempête et ils ont très bien tenu. La conduite quotidienne dans des conditions de pluie normale est absolument sûre (encore une fois, en dessous de 10 degrés Celsius, les résultats peuvent varier) et je suis très satisfait.
- Usure : Ma MX5 NB a un moteur 1.8L VVTI avec 140 ch et pèse environ 1 100 kg. L'usure est très bonne. La profondeur de bande de roulement de départ d'environ 6,6 mm est descendue à 4,5 mm après 12 000 miles. Très heureux avec ça. Si vous avez une voiture plus puissante et surtout plus lourde, votre usure pourrait être pire, donc gardez cela à l'esprit.
- Sensibilité de direction : Ma MX5 a une direction assistée hydraulique et la sensation de direction et le poids de direction ont augmenté de manière notable avec ces pneus, très probablement en raison de leur flanc super rigide, ils se sentent incroyables.
Le mauvais :
- Bruit. Le bruit de la route à l'intérieur à 50 mph/80 km/h n'est pas génial avec un bourdonnement persistant qui commence à ces vitesses et augmente plus vous allez vite. Ce n'est pas la fin du monde cependant, car ma voiture est bruyante et je monte juste la musique haha. Si vous aimez un pneu silencieux, gardez cela à l'esprit.
TLDR;
J'adore le Nankang NS2R. ADHÉRENCE DRY INCROYABLE, adhérence mouillée surprenante, très faible usure, et les pneus donnent une sensation et un poids incroyables à la direction. Le point négatif est qu'ils sont bruyants au-delà de 50 mph/80 km/h.
Je vais DEFINITIVEMENT en racheter !