De loin les pires pneus que j'ai jamais expérimentés. L'adhérence sur sol mouillé est épouvantable, vous seriez plus en sécurité en rebondissant sur les routes secondaires sur une trémie spatiale. Faites-vous une faveur et dépensez quelques livres de plus. Ils sont montés sur ma voiture lorsque je l'ai achetée après avoir parcouru moins de 50 miles. J'ai hâte de les changer.

Taille 225 50 r15
Le meilleur pneu pour le freinage sur sol sec selon les tests de "Auto Bild" et "Tyre Reviews" ! Ils le classent comme pneu été mais c'est un pneu M+S (dans certaines tailles au moins), ce qui le rend beaucoup plus difficile à battre les Michelin, Condinentals, Pirelli et autres pneus haut de gamme. Quant au freinage sur sol mouillé, il est bon aussi, je n'ai jamais eu la sensation de patinage à différentes vitesses. L'ABS/EDL fonctionne rarement. Ce comportement parfait peut être accompagné par le système AWD Syncro dont dispose ma voiture.
Je ne roule jamais à plus de 200 km/h ! Jusqu'à cette vitesse la voiture est parfaitement stable et n'est pas affectée par le vent.
Ce qui est drôle, c'est que sur la neige, il offre suffisamment de traction pour grimper facilement sur des routes enneigées avec une inclinaison de 30° à 40°. Je n'ai pas testé sur la glace, cependant, je n'en ai pas eu l'occasion. Il fonctionne parfaitement aussi hors route, à 35-40 psi. Non testé sur le sable !
Pour en savoir plus, cliquez ici : https://www.vwsyncro.eu/p/passat-b3b4-syncro-tyres.html

Ces pneus sont venus sur ma voiture lorsque je l'ai achetée. En fait, je les apprécie beaucoup dans des conditions sèches et sur le mouillé aussi. Vous devez juste vous assurer de faire attention à votre conduite car ils adhèrent bien sur les surfaces sèches, mais sur le mouillé, cela peut être effrayant. Il est très facile de bloquer vos roues lorsque vous freinez sur le mouillé et lorsque vous tournez, vous pouvez les sentir perdre de l'adhérence, mais c'était plutôt amusant sur mon golf mk2 sans tripes. Sur les côtes, je pouvais faire tourner les roues toute la journée. Parfois même en deuxième vitesse. L'usure était également très bonne. Ils étaient déjà utilisés pendant une saison lorsque je les ai achetés et maintenant c'est ma troisième saison dessus. Il reste encore beaucoup de vie en eux.

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