J'ai une berline Polo livrée avec Goodyears DPV1 spécialement développé. Ils avaient un freinage IMPRESSIONNANT et une rétroaction très correcte, mais étaient bruyants, très enclins à perdre le contact avec le sol lors de déplacements à grande vitesse sur des imperfections de la route et la réponse de la direction était très lente. Ces pneus Michelin sont géniaux + Construction souple mais réponse rapide de la direction + Adhérence latérale élevée et très bon freinage sur sec + Bonne accélération et freinage très correct sur chaussée mouillée + TRÈS bon pour déplacer les eaux très profondes (pas d'aquaplanage) + Très confortable + Ils absorbent la route imperfections comme rien d'autre, elles ne perdent pas de traction sur les bosses - Le retour d'information est très faible. Vous ne ressentez pas les imperfections, mais vous ne ressentez pas non plus la traction du pneu au freinage tant que vous ne l'avez pas déjà perdue. - Sur chaussée mouillée (en particulier sur routes non asphaltées), l'adhérence latérale diminue beaucoup (comme prévu) mais comme le retour est faible, vous perdez soudainement de la traction. Pas à un niveau dangereux et pas à basse vitesse. Mais pour conduire vite sur le mouillé, ils exigent sûrement un pilote expérimenté et une réaction rapide. Dans l'ensemble, les pneus sont très bons, je les ai qualifiés de maniabilité élevée en raison de la réponse de la direction, de la traction et de l'adhérence latérale impressionnantes malgré le manque de retour. Ils sont vraiment difficiles à faire de l'hydravion et jusqu'à présent, je les aime. Si je trouve des problèmes avec eux ou s'ils s'usent trop vite, je vais le signaler, donc si c'est ma dernière phrase, prenez cela comme définitif.

J'utilise actuellement Michelin Energy XM2+ sur Mitsubishi Xpander, en passant du SUV Toyo Proxes CR1. Vous ne pouvez pas vous tromper avec ces pneus Michelin. Très performant sur routes sèches et même mouillées. J'avais volontairement traversé des flaques d'eau pendant les jours de pluie avec une vitesse d'environ 60 à 70 km/h, et ces pneus traversaient les eaux avec facilité. Vous pouvez franchir les virages en toute confiance. Ces pneus sont aussi confortables

Adhérence sur sol sec 8/10 Adhérence sur sol mouillé 7/10 Maniabilité 8/10 Usure 8/10 Confort 8/10

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XM2+ comme annoncé, composé dur qui dure plus longtemps, bande de roulement du pneu toujours en très bon état après 17 000 km de kilométrage
Très bonne adhérence sur sol mouillé, l'autoroute maintient la même vitesse élevée sur sol sec et mouillé, disperse très bien l'eau, pas d'aquaplaning
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé, même si son composé est dur, il est très adhérent, capable de prendre les virages à grande vitesse
J'ai utilisé un rapport de flanc plus fin, légèrement bosselé mais avec une très bonne stabilité et maniabilité

Ce pneu est très bon. silencieux et confortable. le pneu devient plus lourd et la maniabilité s'améliore vraiment

Bien sec et humide
Silencieux & confort