Yokohama Avid Ascend

Le Yokohama Avid Ascend est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 79% sur 67,000 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 75%
Progressivité 80%
Usure 95%
Confort 70%
A acheter à nouveau 70%
Adhérence à la neige 80%
Poignée de glace 80%

The Avid Ascend is unranked of 59 All Season Premium Touring pneus.

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Latest Yokohama Avid Ascend Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Jeep Rengade (225/55 R18) sur mostly motorways pendant 2,000 average kilomètres
Nous avons acheté ces pneus pour notre Jeep Renegade pour remplacer les Kumho Crugen Premium installés en usine qui avaient plus de 39 000 miles de conduite, je n'ai jamais été impressionné par les pneus Kumho car je pensais qu'ils étaient bruyants, mais ils étaient soumis à tous les types de intempéries, ce qu'ils ont fait admirablement mais je voulais un pneu plus silencieux, c'était un match nul entre le Vredestein Quatrac Pro et Yokohama mais la disponibilité limitée des pneus Vredestein ici aux États-Unis, j'ai décidé d'aller avec le Yokohama Avid Ascend GT et je ne pouvais ' Pour être plus satisfait de notre achat, je les ai même trouvés en vente pour 160 $ par pneu alors que nos plus grands magasins de boîtes étaient dans la fourchette de 200 $ par pneu. J'ai immédiatement remarqué une baisse du bruit de la route que j'ai confirmée via un lecteur db, le Kumho était mesuré à 74 db et le Yokohama vérifié sur le même tronçon de route le même jour était de 67 db, aucune baisse ou augmentation notable de l'économie de carburant, j'ai également remarqué une meilleure maniabilité également, le Yokohama semble avoir un meilleur virage initial et une adhérence globale bien supérieure à celle du Kumho également ... L'usure sera le test ultime car je n'ai que 2000 miles sur eux là où le Kumho avait 39 000 miles avec beaucoup de la bande de roulement restante, mais ils approchaient de 5 ans de propriété et une collision récente avec une échelle sur une autoroute nous a obligés à chercher un jeu de remplacement car l'un des pneus avait un morceau retiré du flanc, mais cela nous a ramenés à la maison et je J'ai commandé une pièce de rechange que j'ai conservée et j'en ai fait notre pneu de secours et j'ai installé les 4 Yokohama neufs environ un mois après. Je suis également un consommateur de pneus Yokohama depuis les années 80 avec plusieurs véhicules et des millions de kilomètres et j'ai eu des expériences incroyables avec leurs pneus au cours des 40 années de conduite.
Helpful 20 - pneu essayé sur April 2, 2023
Note de 69% au volant d'une Lexus IS350 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 65,000 average kilomètres
À mi-vie, au moins un des pneus a probablement explosé et est bruyant et cahoteux à toutes les vitesses, même avec un équilibrage récent des pneus. Je l'ai emmené chez le concessionnaire et le mécanicien en chef l'a conduit et a dit que le pneu était mauvais et qu'il fallait le remplacer. En dehors de ce problème, je dirais que le pneu a bien adhéré sur les routes sèches et humides.
Helpful 20 - pneu essayé sur October 6, 2022
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