Viking Snow Tech II

Le Viking Snow Tech II est un pneu Touring Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 10 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 68% sur 68,550 kilomètres parcourus, et 15 tests avec un résultat moyen de 17th.

Adhérence sur le sec 76%
Adhérence sur le mouillé 66%
Ressenti de la route 76%
Progressivité 53%
Usure 76%
Confort 74%
A acheter à nouveau 71%
Adhérence à la neige 68%
Poignée de glace 50%

The Snow Tech II is ranked 68th of 98 Winter Touring pneus.

Tests inclus

15

Meilleur résultat

4th

Pire résultat

32nd

Résultat moyen

17th

Faits Saillants de test des Pneus

ADAC 2016 de pneus hiver - 225/45 R17
9th of 13 pneus
  • Bon dans la neige
  • Relativement faible sur le mouillé et le sec, forte consommation de carburant
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Top 3 Viking Snow Tech II Rapports d'essais

Note de 75% au volant d'une Mercedes Benz (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Très bon pneu économique. Ont été très satisfaits de leur performance dans la neige et ils ont duré pas mal de temps. Les performances sur glace ne sont pas tout à fait les meilleures, du moins pas avec ma voiture. Je reviendrais certainement sur eux.
Helpful 27 - pneu essayé sur December 5, 2020
Note de 31% au volant d'une Volkswagen Passat B4 (175/70 R14 W) sur mostly country roads pendant 0 easy going kilomètres
Les pires pneus que j'ai eu en 25 ans de conduite!
J'ai une paire de Viking Snow Tech pour l'hiver. Après les avoir mis sur la voiture, le sentiment était que je conduis toujours avec mes pneus d'été de 3 ans - aucune différence. Sur la neige et la glace, ils fonctionnent comme de vieux pneus d'été usés - aucune adhérence du tout. Un gaspillage total d'argent !!!
Helpful 31 - pneu essayé sur January 12, 2019
Note de 67% au volant d'une BMW 320i (195/65 R15 H) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Ils se comportent bien quand les températures sont basses et que les routes sont propres, ils sont assez rassurants par temps humide, mais sur la glace et la neige, ils ne sont pas idéaux. Ils ont des capacités hivernales médiocres et n'offrent aucune confiance en caoutchouc haut de gamme et sont à peu près les pires pneus d'hiver que j'ai achetés. En fin de compte, j'ai eu ce que j'ai payé, le prix sur eux était très, très attractif. (25 livres par coin)
Helpful 23 - pneu essayé sur July 30, 2020
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