Ce sont les pneus qui ont été montés sur ma BMW M240i xDrive 2024. Bien qu'ils soient corrects, ils laissent beaucoup à désirer. Je n'arrive tout simplement pas à leur faire confiance. Ils font toujours le travail sans problème lorsqu'ils sont chargés, mais il faut un gros G pour vraiment y arriver. Ils ont juste l'impression de dormir jusqu'à un seuil d'adhérence élevée. Lors d'un démarrage difficile, ils ne gazouillent pas et ne dérangent pas, ils avancent simplement, les arrêts brusques sont les mêmes. Ils sont sérieux sous pression, mais s'endorment presque toujours en sortie de ligne. Ils sont bien.

J'ai un I20N Performance. Cela a parcouru 3 200 milles-lumière. Jamais suivi ou conduit durement.
Ces pneus s'usent vite !
Je ne sais pas si c'est le LSD ou juste le type de pneu. J'ai toujours adoré les pneus Pirelli et j'achèterai à nouveau dans une taille plus large.

Idéal sur route sèche ou sur piste, avec une grande résistance à la chaleur sur piste pour un pneu route.
Excellent retour sur le pilotage !
Ils sont un peu sommaires sur les routes froides et humides.
J'ai fait une assez longue journée de piste avec eux et environ 5'000km de route, il leur reste environ 5'000km.

Cet avis s'appuie sur un premier examen que j'ai fait il y a un an. À l'état neuf, les performances sur sol sec sont impeccables, un niveau d'adhérence élevé et un très bon feedback et une très bonne maniabilité. À cet égard, je les mettrais au-dessus de la PS4 et un peu en dessous de la PS2(N3). Étonnamment, le PZ4 est vraiment silencieux et confortable, ce qui est également un plus pour les autoroutes et les longs trajets. Sous la pluie, ils sont acceptables. Malheureusement, je pense que les performances diminuent considérablement à mesure qu'ils s'usent : très glissants sur sol mouillé (même pas sous la pluie) et bruyants. OK à sec. A duré environ 40 000 km.
Je n'achèterai plus. Déplacé vers Bridgestone Potenza Sport, qui, à mon avis, est plus performant à tous égards.

Bon pneu, adhère bien surtout sur sol sec et le freinage sur sol sec est BON. Mais à 30 000 km, cet ensemble est à peu près grillé - et comme ils ne sont pas bon marché, je chercherai quelque chose qui durera un peu plus longtemps.

J'ai obtenu PZ4 RFT sur un nouveau M340i LCI. C'est une relation amour-haine jusqu'à présent. Au-dessus de la moyenne sur le sec, mais manquant d'adhérence à la limite. Très médiocre sur le mouillé, la voiture est heureuse même à basse vitesse. Le confort est bon, pas très bruyant.
Ils sont ok, mais ma précédente PS4 (pas S) était plus linéaire et prévisible dans toutes les situations, surtout par temps humide et froid. Je pourrais les conduire à 2 degrés C sans aucun problème.

Bonne prévisibilité sur le sec, je n'ai pas particulièrement osé sur le mouillé, les pneus avant s'usent assez vite, surtout si on utilise correctement la voiture.

Même sur la piste, ils étaient prévisibles et collants, pas comme un semi-slick bien sûr, mais dans sa catégorie, sinon le meilleur.
A noté que j'ai le Sport avec la protection des pneus
Un pneu très performant et un bon polyvalent, parfait pour le conducteur sportif au quotidien

La résistance à l'aquaplaning est la seule chose que je n'aime pas tant.

Bon pneu, surtout par rapport au Turanza standard. Aucun inconvénient jusqu'à présent. Bon rapport qualité/prix pour cette taille.

Pneus d'été incroyables, l'adhérence à sec est incroyable, évacue très bien l'eau. MAUVAIS pour la neige (lol)

Je les ai utilisés pour remplacer les toutes saisons sur l'essieu avant, ont parcouru environ 3 000 km, ils adhèrent très bien sur le tarmac sec, je n'ai pas conduit sur le mouillé sauf lorsque les routes étaient un peu humides, mais ils étaient assez confiants et l'ont fait ne pas avoir de surprises.
Ils se débrouillent très bien sur les gros freinages et sont assez confortables. Jusqu'à présent, aucune usure sur eux, mais pas vraiment beaucoup roulé. Je conduis la voiture dans la rue, d'une manière fougueuse. Sp loin très heureux avec eux, une fois que les Pzero allseasons sur l'autre essieu seront portés, j'utiliserai également Pzero pz4 car je suis satisfait d'eux.

Bien mieux que je ne le pensais. Humide excellent sec fin. J'essaierais autre chose la prochaine fois car lorsqu'ils sont portés à 4 mm, ils sont bruyants. Les parois latérales ont une capacité de charge douce. La voiture est Stelvio QF si puissante et lourde. Je ne fais pas de piste donc je veux la même adhérence mais plus de raffinement.